• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG RX8 Aŭtomataj Partoj Aŭto-Ŝparema Gasola Pump-2.0T-10198008 Potenco-Sistemo Aŭtomobilaj Partoj Provizanto Pogranda Mg-Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG RX8

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT Deponejo -Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Benzina pumpilo-2.0t
Produkta Apliko Saic mgrx8
Produktoj OEM Ne 10198008
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot/rmoem/org/copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Marko zhuomeng automobile
Aplika Sistemo Ĉio

Produkta ekrano

Benzina pumpilo-2.0T-10198008
Benzina pumpilo-2.0T-10198008

Produktaj Scioj

Benzina pumpilo.
La funkcio de la benzina pumpilo estas suĉi la benzinon el la benzinujo kaj premi ĝin tra la tubo kaj la benzinan filtrilon al la floskamero de la karburilo. Estas pro la benzina pumpilo, ke la benzina tanko povas esti metita ĉe la malantaŭo de la aŭto, for de la motoro kaj sub la motoro.
Benzina pumpilo laŭ la malsama veturadreĝimo, povas esti dividita en mekanikan veturan diafragman tipon kaj elektran veturan tipon du.
Benzina pumpilo laŭ la malsama veturadreĝimo, povas esti dividita en mekanikan veturan diafragman tipon kaj elektran veturan tipon du.
Diafragma tipo benzina pumpilo
Diafragma tipo benzina pumpilo estas reprezentanto de mekanika benzina pumpilo, uzata en karburilo -motoro, ĝenerale movita de ekscentra rado sur la kamŝafto, ĝia funkcia situacio estas:
① Rotacio de kamŝafto de nafto -suĉado, kiam la ekscentra supra skuita brako, demetu la pumpan filmon, pumpilan filmon, produktos suĉadon, benzino estos suĉita el la benzinujo kaj tra la nafto -tubo, benzina filtrilo, en la naftoĉambron de la benzina pumpilo.
② Pumpilo -oleo Kiam la ekscentra turnas certan angulon kaj ne plu superas la skuitan brakon, la pumpilo -printempo estas etendita, la pumpilo leviĝas, kaj la benzino estas premita de la oleo -elireja valvo al la flosanta ĉambro de la karburilo.
La benzina pumpilo de la diafragma tipo estas karakterizita per ĝia simpla strukturo, sed pro la termikaj efikoj de la motoro, oni devas pagi specialan atenton por certigi la pumpilan rendimenton ĉe altaj temperaturoj, same kiel la fortikeco de la diafragmo de la kaŭĉukaj materialoj al varmego kaj oleo.
La maksimuma naftoprovizo de la ĝenerala benzina pumpilo estas 2,5 ĝis 3,5 fojojn pli granda ol la maksimuma konsumado de brulaĵo de la benzina motoro. Kiam la pumpilo estas pli granda ol la konsumado de brulaĵo kaj la nadla valvo de la karburilo -flosĉambro estas fermita, la premo en la oleo -pumpilo -linio pliiĝas, reagas al la oleo -pumpilo kaj la diafragma vojaĝo estas mallongigita aŭ ĉesas funkcii.
Elektra benzina pumpilo
Elektra benzina pumpilo, ne pelita de kamŝafto, sed per elektromagneta forto ree suĉa pumpilo. La elektra pumpilo povas libere elekti la instalan pozicion, kaj povas malebligi la fenomenon de aera rezisto.
La ĉefaj instalaj tipoj de elektraj benzinaj pumpiloj por injektaj motoroj de benzino estas instalitaj en la naftoprovizo aŭ en la benzina tanko. La unua havas grandan aranĝon, ne bezonas specialan projekton de benzina tanko, kaj estas facile instali kaj malmunti. Tamen, la sekcio pri suĉado de oleo -pumpilo estas longa, facile produktebla aera rezisto, kaj la funkcianta bruo estas pli granda, krome la oleo -pumpilo ne devas filtri, kaj ĉi tiu tipo estis malpli uzata sur la nunaj novaj veturiloj. Ĉi-lasta brulaĵo-dukto estas simpla, malalta bruo, mult-fuelaj likvaj postuloj ne estas altaj, estas la nuna ĉefa tendenco.
En la laboro, krom provizi la konsumon bezonatan por funkciado de motoroj, la fluo de la benzina pumpilo ankaŭ devas certigi, ke ekzistas sufiĉa revenfluo por certigi la preman stabilecon de la brula sistemo kaj sufiĉan malvarmigon.
Kiuj estas la simptomoj de fiasko de benzina pumpilo
Simptomoj de fiasko de benzina pumpilo inkluzivas, sed ne estas limigitaj al:
La veturilo malfacilas komenci kaj povas postuli multoblajn ŝaltojn por komenci.
La akcelo estas malforta, kaj la veturilo ne povas esti nutrita dum veturado, aŭ eĉ malŝaltita.
La motoro ŝanceliĝas kaj la faŭlta lumo ekbruliĝas.
Estas sento de frustriĝo, kiam vi akcelas rapide.
La motoro havas strangan sonon dum veturado, kiel zumanta sono.
Malnorma konsumo de brulaĵo, ebla kresko.
Simptomoj de malalta premo en la malnova benzina bombo de Bora povas inkluzivi la bezonon de multoblaj ŝaltiloj por komenci la veturilon, malfortan akcelon dum veturado, kaj eblajn motorojn kaj problemajn lumojn. Ĉi tiuj simptomoj indikas, ke la benzina pumpilo eble ne povas provizi sufiĉan fuelan premon, influante la normalan funkciadon de la motoro.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Atestilo

Atestilo2-1
Atestilo6-204x300
Atestilo11
Atestilo21

Informoj pri produktoj

展会 22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj