Antaŭa skusorbilo kerno du-veturado.
La antaŭa skusorbilo kerno du-veturado signifas ke la forto estas generita sur du radoj ( antaŭa stirado, antaŭa kaj malantaŭa stirado, malantaŭa stirado) .
En la aŭtoveturadsistemo, du-veturado estas ofta veturreĝimo, ĝi reprezentas la energifonton de la veturilo kaj la nombron da veturradoj. Specife, du-veturadsistemo signifas ke la potenco de la veturilo estas disponigita rekte per du radoj, tiuj radoj povas esti aŭ antaŭaj aŭ malantaŭaj, depende de la dezajno kaj veturadkonfiguracio de la veturilo. Ĉi tiu speco de veturado estas pli ofta en aŭtoj, ĉar ĝi estas relative simpla, malalta kosto, kaj povas renkonti la plej multajn ĉiutagajn veturbezonojn.
Antaŭ-veturado: En ĉi tiu agordo, la motoro situas ĉe la fronto de la aŭto kaj potenco estas elsendita rekte al la antaŭaj radoj per la veturado, movante la veturilon antaŭen. Ĉi tiu speco de veturado estas pli ofta en malgrandaj kaj mezgrandaj veturiloj pro sia kompakta strukturo, malalta kosto, kaj povas disponigi bonan fuelekonomion. Tamen, la manovreblo kaj sekureca faktoro de la antaŭa stirado estas certagrade limigitaj, precipe ĉe altaj rapidecoj, povas esti substiraj pro la antaŭa centro de gravito.
Malantaŭradmovilo: kontraste al la antaŭa transmisio, la motoro kaj transmisisistemo situas en la antaŭo de la veturilo, sed la potenco estas transdonita al la postradoj tra la veturadŝakto, por fari la malantaŭan radon. veturi veturilon antaŭen. Ĉi tiu speco de veturado ĝenerale funkcias pli bone en uzado kaj ekvilibro, ĉar la pezo estas pli egale distribuita inter la antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj, plibonigas stabilecon kaj pritraktadon.
Ĝenerale, du-veturadsistemoj estas vaste uzataj en diversaj veturiloj pro sia kostefikeco kaj aplikebleco. Ĉu antaŭ-veturado aŭ malantaŭ-veturado, du-veturadsistemoj estas dizajnitaj por plibonigi veturilan ekonomion, fidindecon kaj praktikecon.
La ĉefa funkcio de la antaŭa skusorbila kerno estas ludi bufran rolon per la interna hidraŭlika aparato kaj likva oleo ree tra la mallarĝaj poroj por formi la malseketiga forto sur la vibro tiel reduktante la efikon de la veturilo batado.
La antaŭa skusorbilo estas la ĉefa parto de la skusorbilo, ĝia funkcia principo baziĝas sur la hidraŭlika aparato. Kiam la veturilo renkontas ŝvelaĵojn, la likva oleo ene de la skusorbila kerno fluas plurfoje tra la interna kavo kaj mallarĝaj poroj, produktas la froton inter la likvaĵo kaj la interna muro kaj la interna frotado de likvaj molekuloj, formas la malseketiga forto. sur la vibrado, kaj ludas bufran rolon. Ĉi tiu dezajno helpas redukti la efikon kaj vibradon de la veturilo dum veturado sur malebenaj vojoj, plibonigi veturkomforton kaj veturan stabilecon. La metodo por determini ĉu la skusorbila kerno estas difektita inkluzivas kontroli pri oleo-elfluo kaj premredukto.
Krome, aliaj komponantoj de la skusorbilo kiel supra kaŭĉuko, plata lagro, printempo, bufro kaŭĉuko kaj polva jako, ĉiu supozas malsamajn funkciojn, kunlaboras por certigi la efikan funkciadon de la skusorbilo. Supra gluo helpas redukti la efikon de la risorto en funkciado, plata lagro permesas al la skusorbilo turni kun la rado en stirado, risorto provizas kushering kaj subtenon, bufrogluo provizas helpan subtenon kiam la skusorbilo estas premita, polva jako malhelpas polvon erodi la hidraŭlikan parton de la skusorbilo.
Antaŭa skusorbilo munta metodo
La instala metodo de antaŭa skusorbilo ĉefe inkluzivas la jenajn paŝojn:
Preparu ilojn kaj ekipaĵojn: Certigu, ke vi havas la ĝustajn ilojn, kiel ŝlosilojn, manikojn, liftojn kaj kalibrojn.
Forigu la malnovan skusorbilon:
Malstreĉigu la radnuksojn en diagonala sinsekvo, sed ne tute forigu ilin.
Uzu lifton por levi la veturilon por pli facila uzado.
Forigu la radojn kaj eble bezonos forigi la bremsan subpumpilon depende de la modelo.
Forigu la retenan riglilon sur la brako kaj la retenan nukson sur la printempa subtenbrako.
Uzu kalibrilon por sekurigi la skusorbilon, malfermi la motorkapuĉon kaj malŝraŭbi la retenan nukson sur la korpo de la skusorbilo.
Turnu la fanton por levi la skusorbilon supren ĝis la malsupra fino de la skusorbilo estas apartigita de la antaŭa akso fiksa loko, tiam malrapide forigu la skusorbilon, tute malstreĉu la fiksan nukson de la supra korpo, kaj forigu la skusorbilon. .
Instalu novan skusorbilon:
Sekurigu la risorton per skusorbilo.
Forigu difektitajn skusorbilojn kaj kaŭĉukan gardilon.
Sekvu la paŝojn de forigo inverse, tio estas unue instalu la skusorbilon, kaj poste fiksu la printempan subtenan brakon kaj radon.
Certigu, ke ĉiuj konektpartoj estas sekure fiksitaj kaj ne malfiksitaj, kaj metu kontraŭrustan farbon al la fiksaj partoj.
Inspektado post instalado: kontrolu ĉu estas interfero en la oleotubo kaj aliaj linioj por certigi la glatan funkciadon de la veturilo.
Ĉi tiuj paŝoj certigas la ĝustan kaj sekuran instaladon de la antaŭa skusorbilo, samtempe konsiderante la facilecon de operacio kaj sekureco.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
