Kio estas la antaŭa stango -skeleto.
La antaŭa bufro -kadro estas grava parto de la antaŭo de la aŭto, kiu ĉefe ludas la rolon ripari kaj subteni la bufron. Ankaŭ konata kiel la antaŭa stango -kadro aŭ kraŝa trabo, ĝi estas desegnita por sorbi kaj disvastigi la kolizian energion en kazo de kolizio, tiel protektante la sekurecon de la veturilo kaj ĝiaj pasaĝeroj. La antaŭa bufro -skeleto estas kutime kunmetita de ĉefa trabo, energia absorba skatolo kaj fiksa plato konektita al la veturilo. Ĉe malalta rapideca efiko, la ĉefa trabo kaj la energia absorba skatolo povas efike sorbi la efikan energion kaj redukti la efikon de la longforma trabo de la veturilo. Ĉi tiu dezajno ne nur plibonigas la sekurecon de la aŭto, sed ankaŭ helpas protekti la pasaĝerojn kontraŭ vundo.
Ĉu la antaŭa bufro kadro estas la antaŭa fendilo
La antaŭa bufro -kadro estas la antaŭa kolizio -trabo.
Ĉi tiu konkludo estas subtenata de pluraj fontoj. La antaŭa bufro -skeleto estas ĉefe kunmetita de la ĉefa trabo kaj la skatolo de absorbo de energio, kiu povas efike sorbi la kolizian energion kiam la veturilo kraŝas je malalta rapideco, tiel reduktante la damaĝon de la efika forto al la korpa longforma trabo. Ĉi tiu dezajno estas desegnita por protekti la sekurecon de la veturilo kaj ĝiaj okupantoj, certigante, ke la efiko estas minimumigita en kazo de kolizio.
Kio estas la antaŭa bufra kadro?
La antaŭa bufro -kadro rilatas al la fiksita subtena bufro. La sekva estas grava enkonduko al la antaŭa bufro: 1. La aŭto-bufro (kontraŭ-kolizia trabo), situanta en plej multaj areoj de la fronto kaj malantaŭo de la aŭto, estas desegnita sur la surfaco por eviti la efikon de ekstera damaĝo al la veturila sekureca sistemo. Ĉi tiuj havas la kapablon redukti vundojn al ŝoforoj kaj pasaĝeroj dum altrapidaj kraŝoj, kaj nun estas ĉiam pli desegnitaj por protekti piedirantojn. 2. Origino de Difino: Aŭtomobila bufro estas sekureca aparato, kiu absorbas kaj reduktas la eksteran efikan forton kaj protektas la antaŭon kaj dorson de la korpo. Antaŭ dudek jaroj, la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtomobiloj estis ĉefe faritaj el metalo. Ili estas stampitaj en U-kanalan ŝtalon kun dikeco de pli ol 3mm kaj estas krome tegitaj. Ili estas remburitaj aŭ velditaj kune kun la kadro -ŝnuro, havas grandan interspacon kun la korpo, kaj ŝajnas esti akcesora parto.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
