Kio estas la skeleto de la antaŭa stango?
La antaŭa bufrokadro estas grava parto de la fronto de la aŭto, kiu ĉefe ludas la rolon de fiksado kaj subteno de la bufroŝelo. Ankaŭ konata kiel la antaŭa stangokadro aŭ koliziotrabo, ĝi estas desegnita por absorbi kaj disigi la kolizian energion en kazo de kolizio, tiel protektante la sekurecon de la veturilo kaj ĝiaj pasaĝeroj. La antaŭa bufroskeleto kutime konsistas el ĉefa trabo, energiabsorba skatolo, kaj fiksa plato konektita al la veturilo. Ĉe malaltaj rapidoj de kolizio, la ĉefa trabo kaj la energiabsorba skatolo povas efike absorbi la kolizian energion kaj redukti la efikon de la longituda trabo de la veturilo. Ĉi tiu dezajno ne nur plibonigas la sekurecon de la aŭto, sed ankaŭ helpas protekti la pasaĝerojn kontraŭ vundoj.
Ĉu la kadro de la antaŭa bufro estas la antaŭa fendro?
La kadro de la antaŭa bufro estas la antaŭa kolizia trabo.
Ĉi tiun konkludon subtenas pluraj fontoj. La skeleto de la antaŭa bufro konsistas ĉefe el la ĉefa trabo kaj la energia sorba skatolo, kiuj povas efike sorbi la kolizian energion kiam la veturilo kraŝas je malalta rapideco, tiel reduktante la damaĝon de la frapa forto al la longituda trabo de la korpo. Ĉi tiu dezajno estas desegnita por protekti la sekurecon de la veturilo kaj ĝiaj pasaĝeroj, certigante ke la frapo estas minimumigita en kazo de kolizio.
Kio estas la kadro de la antaŭa bufro?
La kadro de la antaŭa bufro rilatas al la fiksa subtena bufro-enfermaĵo. Jen grava enkonduko al la antaŭa bufro: 1. La aŭtobufro (kontraŭkoliziaj traboj), situantaj en plej multaj areoj de la antaŭa kaj malantaŭa parto de la aŭto, estas desegnitaj sur la surfaco por eviti la efikon de eksteraj damaĝoj al la sekureca sistemo de la veturilo. Ĉi tiuj havas la kapablon redukti vundojn al ŝoforoj kaj pasaĝeroj dum altrapidaj akcidentoj, kaj nun estas pli kaj pli desegnitaj por protekti piedirantojn. 2. Origino de la difino: Aŭtomobila bufro estas sekureca aparato, kiu sorbas kaj reduktas la eksteran frapforton kaj protektas la antaŭan kaj malantaŭan parton de la karoserio. Antaŭ dudek jaroj, la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj estis ĉefe faritaj el metalo. Ili estas stampitaj en U-kanalan ŝtalon kun dikeco de pli ol 3 mm kaj estas kromizitaj. Ili estas nititaj aŭ velditaj kune kun la framŝnuro, havas grandan interspacon kun la karoserio, kaj aspektas kiel akcesora parto.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
