Fronta Trinkeja Centro Krado.
Aŭtomobila antaŭa filtrila ekrano, , ankaŭ konata kiel la konsumanta krado aŭ reto, estas grava parto de la veturilo. Ĝia ĉefa respondeco estas provizi ventoladon kaj varmigan disipadon por la akvotubo, motoro, klimatizilo kaj aliaj komponentoj, samtempe, povas malhelpi eksterlandajn objektojn kiel malgrandaj ŝtonoj, flugantaj insektoj kaŭzi damaĝon al la internaj komponentoj de la veturilo kiam la veturilo funkcias. Aera konsumado -krado kiel fenestro por transdoni aeron al la motoro, estas kutime metita en la centron de la antaŭa vizaĝo de la aŭto, antaŭ la motora ĉambro, estas uzata ĉefe por varmega disipado kaj konsumado por la motoro. Samtempe, ankaŭ estas grava modeliga elemento de la antaŭa vizaĝo de aŭto. apartenas al la detala dezajno de aŭto, rekte influas la modeligan stilon de la tuta antaŭa vizaĝo, kaj estas memkomprenebla.
Ĉu necesas ripari la antaŭan stangan kradon
Ĉu riparo de la antaŭa krado estas necesa dependas de la tipo kaj amplekso de la damaĝo. Se la damaĝo estas ĉefe kosmetika, kiel malgrandaj skrapoj, kaj ne influas la funkcion kaj sekurecon de la veturilo, vi povas konsideri ne ripari ĝin tuj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭa bufro -krado estas kutime farita el plasto kaj ne rustiĝos, kio ĉefe influas la estetikon de la veturilo. Tamen, se la damaĝo implikas funkcian parton de la veturilo, kiel ekzemple la aera konsumado, anstataŭigo aŭ riparo eble devas esti konsiderata por certigi la taŭgan funkciadon kaj sekurecon de la veturilo. Ĝenerale, krom se la damaĝo grave influas la uzon aŭ sekurecon de la veturilo, vi povas elekti ne ripari ĝin tuj, depende de la situacio.
Kio estas la diferenco inter la antaŭa stango -krado kaj la centra reto
Fronta stango -krado kaj centra maŝo ofte raportas al la sama parto en aŭtomobilaj terminoj, nome la aera enira krado. La du terminoj povas distingiĝi en iuj kazoj, kie "Midnet" estas pli vasta termino uzata por priskribi la tutan konsuman areon de la antaŭa vizaĝa porcio de la aŭto, dum "antaŭa krado" povas rilati specife al la parto de ĉi tiu areo rekte rilata al la antaŭa bufro. En praktikaj aplikoj, la konsumanta krado ne nur influas la aerodinamikan agadon de la aŭto, kiel konsumanta aero kaj reduktas aeran reziston, sed ankaŭ ludas ŝlosilan rolon en la malvarmigo de la motoro kaj la malvarmigo de la klimatizilo. Krome, la dezajno de la enira krado ankaŭ estas grava parto de la vida identeco de la aŭta marko, kaj malsamaj aŭtoj -markoj povas havi siajn unikajn desegnajn stilojn kaj formojn.
Kion mi faru, se la aera enira krado inundas?
Aŭtomobila Krado -Akvo, kondiĉe ke ne ekzistas en la motoro rekte seka povas: 1, la ĉefa funkcio de la konsumanta krado estas varmega disipado kaj konsumado, se la akva temperaturo de la motoro estas tro alta, la natura vento ne povas tute disipi, la ventumilo aŭtomate komencos helpan varmon; 2, kiam la aŭto funkcias, la aero estas kontraŭkurenta, la direkto de la aerfluo de la ventumilo ankaŭ estas kontraŭkurenta, la varmigita aera temperaturo de la malantaŭo de la kapuĉo proksime al la ventoflago, kaj la aŭto ankaŭ estas kontraŭkurenta sube, la varmego povas esti malŝarĝita; 3, Krome, estas ankaŭ la konsumanta krado por konsideri la aerodinamikan streĉan reziston.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
