Kio estas la antaŭa bufro-flankaj ventolilaj aparatoj de la aŭto?
La ĉefa funkcio de la antaŭa bufro-flanka ventolado estas gvidi la aerfluon tra la antaŭa jupoplato kaj la radoj, tiel reduktante aeran turbulecon en la radoj, reduktante la konsumon de fuelo de la veturilo, simple kaj efike reduktante la korporeziston, kaj malvarmigi gravajn partojn.
La bufroflanka ventolado ĉe la antaŭo de la aŭto estas dizajnita por optimumigi la aerdinamikan efikecon de la veturilo. Ĉi tiuj aparatoj inkluzivas spoilers, enirkradoj, ktp. ĉiu el kiuj plenumas specifan funkcion:
Spoilers: kutime situas antaŭ la bufro. estas dizajnita por redukti la fluon kaj turbulecon de aero sub la aŭto kaj por permesi al aero flui pli rapide malantaŭ la aŭto.
Enkonduka krado: situas sur la kovrilo, estas ĉefe desegnita por malfermiĝi, por helpi konsumadon kaj ellasadon. aero eniras la motorsekcion tra la konsuma krado, kaj eliras tra malfermaĵoj en la kapuĉo, kunportante iom da el la varmo elsendita de la motoro kaj disponigante pli efikan malvarmigon al la motorsekcio.
Kune, ĉi tiuj aparatoj ne nur plibonigas la agadon de la veturilo , kaj plibonigas la stabilecon kaj sekurecon de veturado. Ekzemple, la ventola aparato estas ĝenerale situanta malantaŭ la antaŭa rada arkaĵo, la ĉefa funkcio estas glatigi la korpon, kaj redukti ventoreziston, redukti fuelkonsumon. Per ĉi tiuj dezajnoj, aŭtoj kapablas disponigi bonan aerdinamikan rendimenton dum ankaŭ konsiderante fuelekonomion kaj veturkomforton .
Kio estas la rolo de la bufro-dampilo?
La rolo de la bufro dampilo estas malfermiĝi kiam la motoro bezonas malvarmiĝi, kaj fermi kiam la motoro ne bezonas malvarmiĝi, por ke la motoro rapide varmiĝu por plibonigi la efikecon de la motoro, la bufro dampilo ankaŭ povas redukti la vento rezisto, kiam la varmo disipado ne estas postulata, la bufro dampilo povas esti fermita, kio povas redukti la aerrezisto renkontita dum veturado.
Unu: la aŭtaj bufrogratoj malkaŝas la nigran amoron, se la grado de grataĵoj ne estas tro serioza, kaj la amplekso de grataĵoj estas malgranda, ne necesas iri al la aŭtoriparejo por repentri, finfine, re- farbo difektos la originalan aŭtofarbon de la veturilo, kaj la efiko al la depreciación de la aŭto estas tre granda. En ĉi tiu kazo, la posedanto povas aĉeti malgrandajn glumarkojn por alglui ĝin, finfine, la antaŭa bufro de la aŭto estas plejparte plasta, eĉ se estas frotado de la farbo-fenomeno ne kondukos al rusto, do nur uzu malgrandajn glumarkojn. por kovri la farbgratojn. festo
Du: La aŭta bufro frotado malkaŝas la nigran enkondukon, kaj la frotado influos la aspekton de la aŭto, en ĉi tiu tempo, pli simpla metodo povas esti prenita por solvi. Ekzemple, unue iru al la Interreto por aĉeti farboplumon, kaj poste purigu la aŭtajn farbajn frotpartojn, ĝis ne estas postrestanta malpuraĵo sur la surfaco de la frotpozicio, kaj fine uzu la farboplumon por milde apliki la farbpartojn. , tiel ke la nigra enkonduko elmontrita per la frotpartoj povas esti kovrita. Fakte, nun multe da aŭto karoserio froti problemo, esence povas esti traktita kun farbo plumo, post ĉio, ekonomia ah, farbo plumo estas nur kelkaj dolaroj de kosto.
Tri: Kiam la aŭta bufro-grataĵoj malkaŝas la nigran amoron, la aŭto-farbo skrapas, la areo estas granda kaj havas certan profundon, ĉi-momente la posedanto devas fari simplan farbon.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
