Kiel la aŭta elektronika ventolilo daŭre turniĝas?
Estas diversaj eblaj kialoj kial aŭtomobilaj elektronikaj adorantoj daŭre turniĝas, inkluzive de:
Malvarmiga sistemo problemoj:
Nesufiĉa fridigaĵo: La motoro trovarmiĝos, rezultigante kontinuan funkciadon de la elektronika ventolilo, postulante ĝustatempan replenigon de fridigaĵo.
Elfluado de akvocisterno: ankaŭ kaŭzos motoron trovarmiĝon, bezonos ripari aŭ anstataŭigi la akvocisternon.
Termostatmalsukceso: Termostatmalsukceso povas rezultigi tro malmulte da akvoprovizado kaj pliiĝo en motortemperaturo, postulante la termostaton esti anstataŭigita.
Fiasko de cirkvito aŭ sensilo:
Linia misfunkciado: Estas problemo kun la cirkvito de la elektronika ventumilo kaj ĝi devas esti riparita.
La akvotemperatursensilo estas difektita: La elektronika ventumilo daŭre turniĝas, kaj la akvotemperatursensilo devas esti anstataŭigita.
Aliaj misfaroj:
Malsukceso de varmego: La ekstera polvo de la varmego kaŭzas malbonan varmodissipadon. Vi devas purigi la polvon.
Faŭlto de la ventumilo-ŝaltilo: La ŝaltilo de temperaturo-kontrolo ekipita per la elektronika ventumilo estas difektita kaj devas esti riparita aŭ anstataŭigita.
Relajsa misfunkciado: La ventola relajsokontakto estas blokita kaj devas esti riparita.
En normalaj cirkonstancoj:
En kelkaj kazoj, kiel ekzemple en la somero aŭ kiam la motoro estas varma post operacio, la akvotemperaturo ene de la motoro ankoraŭ povas esti alta eĉ se la veturilo estas malŝaltita. Por protekti la motoron, la elektronika ventumilo daŭros funkcii dum iom da tempo por disipi varmon ĝis la akvotemperaturo falas al sekura intervalo. Ĉi tiu situacio estas normala, kaj la ĝenerala funkciada tempo estas ĉirkaŭ unu minuto.
Aliaj faktoroj:
Klimatizilo ŝaltita: Kiam la aŭta klimatizilo estas ŝaltita, la elektronika ventolilo daŭre turniĝas por helpi la klimatizilon varmiĝi. Kiam la klimatizilo estas malŝaltita, la elektronika ventumilo kutime ĉesas funkcii.
Akva temperaturo estas tro alta: Se la akvotemperaturo de la aŭto estas tro alta, la elektronika ventumilo daŭre turniĝos por redukti la akvotemperaturon. En ĉi tiu kazo, la ŝoforo devus ĉesi ĝustatempe kaj preni taŭgajn varmegajn mezurojn.
Resume, aŭtomobilaj elektronikaj adorantoj povas daŭre turni pro problemoj de malvarmigo-sistemo, fiaskoj de cirkvitoj aŭ sensiloj, aliaj misfunkciadoj aŭ normalaj reagoj sub certaj kondiĉoj. Se la elektronika ventumilo daŭre funkcias kaj ne plenumas la suprajn kondiĉojn, oni rekomendas kontroli kaj ripari ĝin kiel eble plej baldaŭ por eviti ebla motoro damaĝo.
Kio estas la tri dratoj de la aŭto elektronika ventumilo
La tri dratoj de aŭta elektronika adoranto kutime inkluzivas elektran ŝnuron, grunddraton (negativa drato), kaj signalon aŭ kontrollinion. Por esti specifa:
Elektroŝnuro kaj grunda drato: Ĉi tiuj du dratoj estas la bazaj elektroprovizolinioj de la elektronika ventumilo, kie la elektra ŝnuro respondecas pri provizado de potenco, kaj la grunda drato (aŭ negativa drato) respondecas pri formado de kurenta buklo por certigi ke la kurento povas flui normale.
Signallinio aŭ kontrollinio: Ĉi tiu linio estas uzata por kontroli la rapidon aŭ ŝanĝan staton de la ventumilo, laŭ la sistemo de kontrolo de temperaturo de la veturilo aŭ aliaj sensilaj signaloj por ĝustigi la laboran staton de la ventumilo por atingi la plej bonan disvastigan efikon de varmo.
La agordo de ĉi tiuj linioj certigas, ke la elektronika ventumilo aŭtomate ĝustigas sian operacian reĝimon laŭ la funkcia stato de la veturilo kaj la ekstera medio, tiel protektante la motoron kaj aliajn kritikajn komponantojn kontraŭ trovarmiĝo.
Kio okazos se la aŭto-elektronika ventolilo estas rompita
La rompita aŭto elektronika ventumilo kondukos al diversaj fenomenoj, ĉefe inkluzive de la motoro akvo tanko temperaturo altiĝo, akvo tanko krevis akvo elfluo, akvo cirkulado obstrukco kaj motoro cilindro. Jen la detaloj:
Pliiĝo de la temperaturo de la akvocisterno de motoro: La elektronika ventumilo estas grava parto de la malvarmiga sistemo, respondeca pri varmo disipado por konservi la motoron ene de normala temperaturo. Se la elektronika ventumilo ne funkcias ĝuste, ĝi kaŭzos ke la varmo ne povos efike disipi, tiel pliigante la temperaturon de la motora akvocisterno.
Akvotanko krevis akva elfluo: elektronika ventumilo damaĝo ankaŭ povas konduki al akvotanko eksplodo, rezultante en akvo elfluo, tiel ke la akvo cirkulado estas blokita, kaj tiam influi la normalan funkciadon de la motoro.
Akvocirkulada obstrukco: Akva elfluo kaj tanko-eksplodo malhelpos la cirkuladon de fridigaĵo, tiel ke la motoro ne povas esti sufiĉe malvarmigita, rezultigante plian pliigon de motora temperaturo.
Motorcilindro: Se la elektronika ventumilo estas grave difektita, ĝi ankaŭ povas konduki al motorcilindro, kaj tiam kaŭzi motoro-difekton. Ĉi tio estas ĉar la aero eniras la motorblokon, rezultigante nesufiĉan lubrikadon, kiu kaŭzas damaĝon al la motoro.
Ĉi tiuj fenomenoj povas grave influi la veturan sekurecon de la veturilo kaj la rendimenton de la motoro, do ĝi devus esti kontrolita kaj konservita ĝustatempe.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
