Se la aŭtogeneratoro estas difektita, ĉu ĝi devas esti riparita aŭ anstataŭigita?
Ĉu la aŭtogeneratoro estas difektita aŭ anstataŭigita, oni devas determini tion laŭ la specifa situacio. Jen kiel:
La amplekso de la difekto. Se nur malgrandaj partoj kiel brosoj kaj tensioreguliloj estas difektitaj, la kosto de bontenado estas relative malalta, kaj oni povas konsideri bontenadon. Tamen, se kernaj komponantoj kiel statoro kaj rotoro estas difektitaj, bontenado estas malfacila kaj multekosta, do oni rekomendas anstataŭigi ilin.
Servodaŭro kaj ĝenerala stato de la generatoro. Se la generatoro estis uzata dum longa tempo, aliaj partoj ankaŭ estas eluzitaj kaj maljuniĝas, eĉ se ĝi povas esti riparita ĉi-foje, aliaj problemoj povas okazi poste, estas rekomendinde anstataŭigi per nova generatoro.
Bontenado-kostoj kaj prezoj de novaj generatoroj. Se la kosto de riparo alproksimiĝas aŭ eĉ superas la prezon de nova generatoro, tiam anstataŭigo povas esti pli bona elekto.
La valoro kaj uzado de la veturilo. Se la valoro de la veturilo mem ne estas alta kaj la bezono de uzado ne estas granda, oni eble emas elekti pli malmultekostan prizorgadan solvon. Por pli novaj veturiloj kun pli alta valoro, aŭ kun pli altaj postuloj pri veturila fidindeco, anstataŭigi per nova generatoro eble pli bone certigos la funkciadon kaj stabilecon de la veturilo.
La supra enhavo provizas referencon por decidi ĉu ripari aŭ anstataŭigi la difektitan aŭtogeneratoron, kaj estas rekomendinde detekti kaj diagnozi la difektitan aŭtogeneratoron ĝustatempe ĉe profesia aŭtoriparejo, por ne kaŭzi pli grandajn perdojn kaj danĝerojn al si mem.
Aŭtogeneratoro ne produktas elektron kiel ripari ĝin
La riparmetodo de aŭtomobila generatoro, kiu ne produktas elektron, ĉefe inkluzivas kontroladon kaj anstataŭigon de difektitaj partoj, kiel ekzemple rektifikaj diodoj, rimenoj, drataro kaj tensioreguliloj. Se la elira drato de la generatoro estas malfermita, vi povas provi ripari ĝin. Interna difekto de la rektifika diodo estas unu el la oftaj kaŭzoj kaj povas esti solvita per anstataŭigo de la difekta diodo. Krome, kontroli ĉu la generatora rimeno estas grave eluzita aŭ loza, kaj ĉu la drataro estas streĉa kaj sendifekta ankaŭ estas necesa paŝo. Se la problemo ne estas solvita post ĉi tiuj inspektoj, eble necesos anstataŭigi novan generatoron.
En la riparprocezo, uzi multmezurilon por detekti la tension de eliro de la generatoro estas grava paŝo. Por 12V elektraj sistemoj, la tensio-norma valoro devus esti ĉirkaŭ 14V, kaj la tensio-norma valoro de 24V elektraj sistemoj devus esti ĉirkaŭ 28V. Se la testrezultoj montras, ke la tensio estas nenormala, eble la generatoro mem estas difekta, kaj nova generatoro bezonas esti anstataŭigita.
Se la generatoro ankoraŭ ne kapablas generi elektron, oni rekomendas serĉi la helpon de profesiaj teknikistoj por certigi, ke la riparlaboro estas plenumata ĝuste kaj sekure.
Kio kaŭzas la sonoradon de la aŭtogeneratora rimeno?
Povas esti diversaj kialoj por la rimena bruo de aŭtogeneratoro, inter kiuj oftaj kaŭzoj inkluzivas:
1, la motorrimeno en la generatoro, klimatizila kompresoro, stira pumpilo kaj aliaj komponantoj glitas;
2. Malĝusta alĝustigo de la streĉrado de la motorrimeno aŭ nesufiĉa elasteco de la streĉrado. Ĉi tiuj kialoj kondukos al nenormala bruo de la rimeno, kiun necesas trakti ĝustatempe.
Pro malsamaj kialoj, la solvo estas malsama. Se la motorrimeno glitas sur la generatoro, klimatizila kompresoro, stira akcelpumpilo kaj aliaj komponantoj, necesas kontroli ĉu la rimeno estas malstreĉa aŭ tro streĉita, kaj alĝustigi ĝin laŭbezone. Krome, se oni trovas, ke la streĉrado de la motorrimeno estas neĝuste alĝustigita aŭ la streĉrado estas nesufiĉa, ĝi ankaŭ bezonas esti alĝustigita aŭ anstataŭigita ĝustatempe.
La aŭtogeneratoro estas la ĉefa elektrofonto de la aŭto, kaj ĝia funkcio estas provizi energion por ĉiuj elektraj ekipaĵoj kaj ŝargi la baterion kiam la motoro funkcias normale. Aŭtogeneratoroj estas dividitaj en du specojn de kontinua kurento-generatoro kaj alterngeneratoro. La nuna alterngeneratoro iom post iom anstataŭigis la kontinuan kurentgeneratoron, fariĝante la ĉefa.
Dum la prizorgado de la aŭto, necesas atenti la staton de la motorrimeno, kaj ĝustatempe malkovri kaj solvi la nenormalan sonon de la rimeno por certigi la normalan uzon de la aŭto.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
