Puriga metodo de aŭtomobila kondensilo.
La "aŭtomobila kondensilo" estas grava parto de la aŭtomobila klimatizila sistemo, kiu respondecas ĉefe pri liberigado de la refrigeranta varmego en la altprema stato de la kompresoro en la aeron por atingi la refrigeracian efikon. Ĉar la kondensilo estas elmontrita, estas facile akumuli polvon, katenojn, insektojn kaj aliajn forĵetaĵojn, kiuj efikas sur la varmegan disipadon, kaj tiam influas la malvarmigan agadon de la klimatizilo. Tial regula purigado de la kondensilo estas grava mezuro por konservi bonan malvarmigan efikon de klimatizado.
La paŝoj de purigado de kondensiloj kutime inkluzivas:
Preparu purigajn ilojn kaj materialojn. Ĉi tio povas inkluzivi purigajn agentojn, akvotubojn, ŝprucajn pafilojn, ktp.
Komencu la aŭton kaj ŝaltu la klimatizilon tiel ke la elektronika ventumilo ekŝprucas. Ĉi tiu paŝo helpas pli bone distribui la purigan solvon dum la puriga procezo.
La kondensilo estas komence enverŝita per pura akvo, kaj la rotacio de la ventumilo helpas la akvon disvastiĝi tra la surfaco de la kondensilo.
Se estas multe da malpuraĵo sur la surfaco de la kondensilo, specialaj lavaj produktoj povas esti uzataj kaj ŝprucigitaj sur la surfaco de la kondensilo post aldono de akvo laŭ la instrukcioj. Dum la ŝpruca procezo, la elektronika ventumilo devas esti funkcianta por helpi enigi kaj distribui la purigan agenton al ĉiuj anguloj de la kondensilo.
Post purigado, lavu la kondensilon kun multe da akvo por certigi, ke ĉiuj purigaj agentoj estas tute forigitaj. Ĉi tiu paŝo estas kritika ĉar postrestanta puriga agento povas influi la malvarmigan agadon de la kondensilo.
Fine, kontrolu, ĉu la kondensilo estas pura kaj lavu denove se necese, ĝis neniu puriga agento restas.
Noto:
En la puriga procezo, oni devas rimarki, ke la akvopremo ne devas esti tro alta, por ne damaĝi la varmegan pekon de la kondensilo.
Evitu uzi troan preman akvan pafilon aŭ altpreman purigan ekipaĵon por eviti damaĝon de la varmego de la kondensilo.
Se kondiĉoj permesas, vi povas uzi la aerpafilon por forblovi la grandajn erojn de polvo kaj forĵetaĵoj sur la surfaco de la kondensilo, kaj poste purigi ĝin.
Kiam vi uzas la purigan agenton, ĝi devas esti diluita laŭ la instrukcioj por eviti uzi tro altan koncentriĝon por malebligi korodon de la kondensilo.
Per ĉi -supraj paŝoj kaj antaŭzorgoj, la posedanto povas efike purigi la kondensilon hejme, tiel konservante la plej bonan agadon de la klimatizila sistemo.
Kio estas la speco de aŭta klimatizilo
La kondensilo estas parto de la fridiga sistemo, kiu apartenas al varmointerŝanĝilo, kiu povas konverti la gason aŭ vaporon en likvaĵon kaj translokigi la varmon de la refrigeranto en la tubo al la aero proksime al la tubo. (Evaporatoroj en aŭtoj -klimatiziloj ankaŭ estas varmaj interŝanĝiloj)
La rolo de kondensilo:
La alta temperaturo kaj alta prema gasa refrigeranta elŝutita el la kompresoro estas malvarmetigita kaj kondensita en likvan refrigeranton ĉe meza temperaturo kaj alta premo. Noto: La refrigeranto eniranta la kondensilon estas preskaŭ 100% gasa, sed ĝi ne estas 100% likva kiam ĝi forlasas la kondensilon. Ĉar nur certa kvanto da varmego povas esti malŝarĝita de la kondensilo en difinita tempo, malgranda kvanto da refrigeranto forlasos la kondensilon en la formo de gaso, sed ĉar ĉi tiuj fridujoj eniros la likvan stokan sekigilon, ĉi tiu fenomeno ne influas la funkciadon de la sistemo.
Noto: La refrigeranto eniranta la kondensilon estas preskaŭ 100% gasa, sed ĝi ne estas 100% likva kiam ĝi forlasas la kondensilon. Ĉar nur certa kvanto da varmego povas esti malŝarĝita de la kondensilo en difinita tempo, malgranda kvanto da refrigeranto forlasos la kondensilon en la formo de gaso, sed ĉar ĉi tiuj fridujoj eniros la likvan stokan sekigilon, ĉi tiu fenomeno ne influas la funkciadon de la sistemo.
Varmo -liberiga procezo de refrigeranto en kondensilo:
Estas tri stadioj: superhejtado, kondensado kaj superkolektado
1. La refrigeranto eniranta la kondensilon estas altprema superhejtita gaso, kiu unue estas malvarmetigita al la saturiĝa temperaturo sub la kondensanta premo, en kiu tempo la refrigeranto ankoraŭ estas gaso.
2. Tiam sub la agado de kondensiga premo, varmego estas liberigita kaj iom post iom kondensita en likvaĵon, kaj la temperaturo de la refrigeranto restas senŝanĝa dum ĉi tiu procezo. (Noto: Kial la temperaturo ne ŝanĝiĝas? Ĉi tio similas al la procezo de solida al likva, solida al likva bezono sorbi varmon, sed la temperaturo ne altiĝas, ĉar la varmego absorbita de la solido estas uzata por rompi la ligan energion inter la solidaj molekuloj. Sammaniere, kiam gaso fariĝas likvaĵo, ĝi bezonas forĵeti varmon kaj redukti la potencialan energion.
(Noto: Kial la temperaturo ne ŝanĝiĝas? Ĉi tio similas al la procezo de solida al likva, solida al likva bezono sorbi varmon, sed la temperaturo ne altiĝas, ĉar la varmego absorbita de la solido estas uzata por rompi la ligan energion inter la solidaj molekuloj. Sammaniere, kiam gaso fariĝas likvaĵo, ĝi bezonas forĵeti varmon kaj redukti la potencialan energion.
Sammaniere, kiam gaso fariĝas likvaĵo, ĝi devas fordoni varmon kaj redukti la potencialan energion inter molekuloj.)
3. Fine, daŭre liberigu varmon, la likva refrigeranta temperaturo falas, iĝante superkolora likvaĵo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
