Purigmetodo de aŭtokondensilo.
La "aŭta kondensilo" estas grava parto de la aŭtomobila klimatizilo, kiu ĉefe respondecas pri la liberigo de la fridigaĵa varmo en la altprema stato de la kompresoro en la aeron por atingi la fridigan efikon. Ĉar la kondensilo estas eksponita, facile akumuliĝas polvo, amentoj, insektoj kaj aliaj rubaĵoj, kio influas la varmodisradigan efikon, kaj poste la malvarmigan rendimenton de la klimatizilo. Tial, regula purigado de la kondensilo estas grava rimedo por konservi bonan malvarmigan efikon de la klimatizilo.
La paŝoj de kondensilo-purigado kutime inkluzivas:
Preparu purigajn ilojn kaj materialojn. Tio povas inkluzivi purigilojn, akvotubojn, ŝprucpistolojn, ktp.
Startigu la aŭton kaj ŝaltu la klimatizilon por ke la elektronika ventolilo komencu turniĝi. Ĉi tiu paŝo helpas pli bone distribui la purigan solvaĵon dum la purigado.
La kondensilo estas komence flulavita per pura akvo, kaj la rotacio de la ventolilo helpas la akvon disvastiĝi trans la surfacon de la kondensilo.
Se estas multe da malpuraĵo sur la surfaco de la kondensilo, oni povas uzi specialajn lavproduktojn kaj ŝpruci ilin sur la surfacon de la kondensilo post aldono de akvo laŭ la instrukcioj. Dum la ŝprucado, la elektronika ventolilo devas funkcii por helpi enspiri kaj distribui la purigilon al ĉiuj anguloj de la kondensilo.
Post purigado, ellavu la kondensilon per multe da akvo por certigi, ke ĉiuj purigiloj estas tute forigitaj. Ĉi tiu paŝo estas kritika ĉar resta purigilo povas influi la malvarmigan rendimenton de la kondensilo.
Fine, kontrolu ĉu la kondensilo estas pura kaj lavu denove se necese ĝis ne plu restas purigilo.
Noto:
Dum la purigado, oni notu, ke la akvopremo ne estu tro alta, por ne difekti la varmoradiatoron de la kondensilo.
Evitu uzi tropreman akvopistolon aŭ altpreman purigilon por eviti difekti la varmoradiatoron de la kondensilo.
Se la kondiĉoj permesas, vi povas uzi la aerpafilon por forblovi la grandajn polvoerojn kaj derompaĵojn sur la surfaco de la kondensilo, kaj poste purigi ĝin.
Kiam oni uzas la purigilon, ĝi estu diluita laŭ la instrukcioj por eviti uzon de tro alta koncentriĝo por preventi korodon de la kondensilmaterialo.
Per la supraj paŝoj kaj antaŭzorgoj, la posedanto povas efike purigi la kondensilon hejme, tiel konservante la plej bonan funkciadon de la klimatizilo.
Kia estas la tipo de kondensilo de aŭtoklimatizilo
La kondensilo estas parto de la fridiga sistemo, kiu apartenas al varmointerŝanĝilo, kiu povas konverti la gason aŭ vaporon en likvaĵon kaj transdoni la varmon de la fridigaĵo en la tubo al la aero proksime al la tubo. (Vaporigiloj en aŭtoklimatiziloj ankaŭ estas varmointerŝanĝiloj)
La rolo de kondensilo:
La alttemperatura kaj altprema gasa fridigaĵo eligita el la kompresoro estas malvarmigita kaj kondensita en likvan fridigaĵon je meza temperaturo kaj alta premo. Noto: La fridigaĵo eniranta la kondensilon estas preskaŭ 100% gasa, sed ĝi ne estas 100% likva kiam ĝi forlasas la kondensilon. Ĉar nur certa kvanto da varmo povas esti eligita de la kondensilo en difinita tempo, malgranda kvanto da fridigaĵo forlasos la kondensilon en la formo de gaso, sed ĉar ĉi tiuj fridigaĵoj eniros la likvaĵan stoksekigilon, ĉi tiu fenomeno ne influas la funkciadon de la sistemo.
Noto: La fridigaĵo eniranta la kondensilon estas preskaŭ 100% gasa, sed ĝi ne estas 100% likva kiam ĝi forlasas la kondensilon. Ĉar nur certa kvanto da varmo povas esti eligita de la kondensilo en difinita tempo, malgranda kvanto da fridigaĵo forlasos la kondensilon en la formo de gaso, sed ĉar ĉi tiuj fridigaĵoj eniros la likvaĵan stoksekigilon, ĉi tiu fenomeno ne influas la funkciadon de la sistemo.
Procezo de varmoliberigo de fridigaĵo en kondensilo:
Estas tri stadioj: supervarmiĝo, kondensiĝo kaj supermalvarmiĝo
1. La fridigaĵo eniranta la kondensilon estas altprema supervarmigita gaso, kiu unue estas malvarmigita ĝis la saturiĝa temperaturo sub la kondensiga premo, kaj tiam la fridigaĵo estas ankoraŭ gaso.
2. Sub la ago de kondensiga premo, varmo liberiĝas kaj iom post iom kondensiĝas en likvaĵon, kaj la temperaturo de la fridigaĵo restas senŝanĝa dum ĉi tiu procezo. (Noto: Kial la temperaturo ne ŝanĝiĝas? Ĉi tio similas al la procezo de solido al likvaĵo, solido al likvaĵo bezonas absorbi varmon, sed la temperaturo ne altiĝas, ĉar la varmo absorbita de la solido estas uzata por rompi la ligan energion inter la solidaj molekuloj. Sammaniere, kiam gaso fariĝas likvaĵo, ĝi bezonas eligi varmon kaj redukti la potencialan energion inter la molekuloj.)
(Noto: Kial la temperaturo ne ŝanĝiĝas? Ĉi tio similas al la procezo de solido al likvaĵo, solido al likvaĵo bezonas absorbi varmon, sed la temperaturo ne altiĝas, ĉar la varmo absorbita de la solido estas uzata por rompi la ligan energion inter la solidaj molekuloj. Sammaniere, kiam gaso fariĝas likvaĵo, ĝi bezonas eligi varmon kaj redukti la potencialan energion inter la molekuloj.)
Simile, kiam gaso fariĝas likvaĵo, ĝi bezonas eligi varmon kaj redukti la potencialan energion inter la molekuloj.)
3. Fine, daŭre liberigante varmon, la temperaturo de la likva fridigaĵo malaltiĝas, iĝante supermalvarmigita likvaĵo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
