Kio estas la diferenco inter akva temperatur -sensilo kaj akvo -temperatura sensilo?
La akva temperatur-sensilo, ankaŭ konata kiel la malvarmiga temperatur-sensilo, estas ĝenerale 2-drata sistemo, ĝia ĉefa uzo estas 1, por provizi parametrojn de la motoro-malvarmiga temperaturo al la regilo de la motora administrada sistemo (ECM). Ĉi tiu temperatura parametro povas regi la adaptilon de ventumiloj, por kontroli la malvarmigan ventumilon de la motoro. 2. La akvo -temperatur -signalo estas grava parametro por la kalkulo de aero/brulaĵo (aera fuelo -proporcio), ŝaltita antaŭen angulo (ŝaltita tempo) kaj aliaj kalibraj agordoj.
La akvotemperaturo servas nur unu celon: provizi parametrojn de la motoro -malvarmiga temperaturo al la veturila panelo. Kiu estas provizi temperatur -signalon al la instrumentado de la veturilo
Vi eble ne havas akvan temperatur -ŝtopilon sur la motoro, sed vi devas havi akvan temperatur -sensilon! Ĉar la akva temperatur -sensilo por doni al la motoro komputilon signalon, la generatora komputilo laŭ la sensora signalo por kontroli la motoron, fuelejan injekton, ŝaltilon kaj aliajn kiel aŭtomata transdono, aŭtomata klimatizilo kaj tiel plu
Kiel estas detektita la signalo de la akva temperaturo -sensilo?
La interno de la akva temperatur -sensilo estas ĉefe termistoro, kiu povas esti dividita en pozitivajn kaj negativajn temperatur -koeficientojn. La pozitiva temperatur -koeficiento signifas, ke ju pli alta estas la akvotemperaturo, des pli granda estos la rezisto, dum la negativa temperatur -koeficiento signifas, ke la pozitiva valoro de la akva temperaturo -sensilo malpliiĝas post kiam la akvotemperaturo altiĝas. La akva temperatur -sensilo uzata en aŭtoj havas negativan temperatur -koeficienton.
