Funkcio de turboŝargita solenoida valvo
La rolo de la turboŝarĝila solenoidvalvo estas superi la risortpremon, apartigante la fluon de ellasgasoj. En turboŝarĝilaj sistemoj kun ellasgasaj preterpasvalvoj, la solenoidvalvo kontrolas la malfermtempon de atmosfera premo laŭ la instrukcioj de la motorkontrola unuo (ECU). La kontrola premo aganta sur la premujon estas generita laŭ la akcelpremo kaj atmosfera premo.
La kaŭĉuka tubo estas respektive konektita kun la elirejo de la superŝargila kompresoro, la reguliga unuo por akcelpremo kaj la malaltprema ensuĉa tubo (enirejo de la kompresoro). La motora kontrolunuo provizas potencon al la solenoido N75 dum la laborciklo por ĝustigi la akcelpremon per ŝanĝo de la premo sur la diafragma valvo de la reguliga unuo por akcelpremo.
Ĉe malalta rapido, la konektita fino de la solenoida valvo kaj la B-fino limigas la premon, tiel ke la prema reguliga aparato aŭtomate ĝustigas la premon; Ĉe akcelo aŭ alta ŝarĝo, la solenoida valvo estas funkciigita de la motora kontrola unuo en la formo de ŝarĝciklo, kaj la malalt-tensia fino estas konektita al la aliaj du finoj.
Tial, la premfalo reduktas la malfermogradon de la diafragma valvo kaj la degasa preterpasa valvo de la akcelprema alĝustiga unuo, kaj plibonigas la akcelpremon. Ju pli granda la akcelpremo, des pli granda estos la ŝarĝproporcio.
