Skemo de aŭtobagaĝuja ŝlosilo; Malsamaj aŭtoproduktantoj kaj modeloj havos siajn proprajn manierojn pritrakti la malfermon de la bagaĝujo. La kialoj kaj pritraktaj metodoj por la paneo de la bagaĝujo estas jenaj:
1. Problemo pri bielo aŭ serurkerno
Se vi ofte uzas ŝlosilon por premi la malantaŭan kovrilon, tio estas la ligilo rompita, iru al riparejo por malfermi. Se vi uzis la teleregilon por malfermi la kovrilon de la malantaŭa skatolo, la serurkerno estas malpura aŭ rusta. Vi povas malfermi ĝin ŝprucante rustforigilon en la serurkernon plurfoje.
2. La aparato ne estas malŝlosita
Ĝi ne estas malŝlosita per teleregilo, do estos malfacile malfermi ĝin. Plej bone estas premi la malfermbutonon de la ŝlosilo antaŭ ol malfermi ĝin, aŭ vidi ĉu la baterio de la ŝlosilo estas malŝarĝita.
3, la fiasko de korpopartoj
Io estas malĝusta kun la bagaĝujo mem, ekzemple, rompita ŝnuro en la bagaĝujo aŭ iu alia problemo en la bagaĝujo, kiu malhelpas la malfermiĝon.
4. Kvinpordaj aŭtoj ĝenerale ne povas esti malfermitaj de interne
Kiel en iuj malmolaj terenaj veturiloj, por eviti malĝustan tuŝon dum veturado, kiu povus kaŭzi viktimojn, la ĝenerala aŭto ne havas la ŝaltilon de la bagaĝujo, do ĝi povas esti malfermita nur ekster la aŭto.
Metodo de kriza malfermo
Se la ŝaltilo de la bagaĝujo ne funkcias, vi ne povas malfermi ĝin per ŝlosilo. Ni povas elekti la krizan malfermmanieron; en plej multaj modeloj, la interno de la bagaĝujo estas malgranda fendo. Ŝlosilo aŭ alia akra objekto povas esti uzata por levi la supran ŝelon. Post kiam la ŝelo estas levita, vi povas vidi la malantaŭan kaj la ŝlosmekanismon de la bagaĝujo interne. Vi povas facile malfermi la pordon per eta tiro de via mano. Kompreneble, tia situacio malofte okazas, eĉ se estas difekto, ni tamen sugestas, ke vi unue riparu ĝin.
