Kluĉilo estas speco de kunmetita materialo kun frotado kiel la ĉefa funkcio kaj strukturaj agoj. Aŭtomobilaj frikciaj materialoj estas ĉefe uzataj en la fabrikado de bremso -frikcia plato kaj kuplilo. Ĉi tiuj frikciaj materialoj plejparte uzas frotajn materialojn bazitajn sur asbesto, kun la ĉiam pli altaj postuloj pri media protekto kaj sekureco, iom post iom aperis duonmetalaj frikciaj materialoj, kunmetitaj fibraj frikciaj materialoj, ceramikaj fibraj frikciaj materialoj.
Ĉar la frikcia materialo estas uzata ĉefe en la fabrikado de bremsaj kaj transdonaj partoj, ĝi postulas altan kaj stabilan frotan koeficienton kaj bonan eluziĝon.
La kuplilo estas speco de mekanismo, kiu transdonas potencon per aksa kunpremo kaj liberiĝas helpe de du klaŭnaj frotaj platoj kun ebena surfaco. Ju pli granda estas la aksa premo de la du kuplilaj platoj, des pli granda estas la frota forto generita, kaj des pli stabila kaj normala la funkciado de la extruder estas transdonita. En normala funkciado, la maŝino ĝenerale montras stabilan operacion kaj neniun bruon; Sub la taksita ŝarĝo, la klaŭna disko ne glitos, ne restos blokita, ne malakceptos; Samtempe, post kiam la kuplilo estas apartigita, ĝi ankaŭ devas esti apartigita de la brikmaŝino por ĉesi kuri tute, sen alia bruo aŭ du kuplilaj platoj ne estas tute apartigitaj kaj tiel plu. Tial necesas ĝustigi la kuplilon en la interspaco, la interspaco kaŭzos la klaŭnan diskon gliti, damaĝi la kuplilon, la interspaco igos la kuplilon ne facile aparte kaj tiel plu
