Efiko al motoro post difekto de termostato
Termostataj damaĝoj kaŭzos, ke la malvarmiga sistemo temperaturo estas tro alta aŭ tro malalta, la motora temperaturo estas tro malalta, densigita gaso diluos la oleon alfiksita al la cilindromuro, pligravigos la eluziĝon de la motoro, aliflanke, produktos akvon dum brulado, tuŝante. la brulefiko.
La motora temperaturo estas tro alta, la aerplenigo estas reduktita, kaj la miksaĵo estas tro dika. Pro alttemperatura difekto de lubrika oleo, la oleofilmo inter rotaciaj partoj estas detruita, malbona lubrikado, kaj la rendimento de motoraj mekanikaj partoj malpliiĝas, kio povas kaŭzi flekseblan deformadon de motoro portanta arbusto, krankoŝafto kaj bielo, rezultigante la krankoŝafton povas. ne kuras, kaj la derompaĵoj post piŝta ringo frakturo gratos la cilindromuron kaj la cilindropremo malpliiĝos
La motoro ne povas funkcii en malstabila kaj neegala temperatura medio, alie ĝi kaŭzos la malkreskon de la potenco de la motoro, pliiĝos la konsumon de brulaĵo, konservos la bonan rendimenton de la termostato, por konservi la normalan funkciadon de la motoro.
