Longbraka sendependa suspendo
Longbraka sendependa pendado rilatas al la penda strukturo en kiu la radoj svingas en la longituda ebeno de la aŭto, kiu estas dividita en ununuran longabrakan sendependan suspendon kaj duoblan longan brakan sendependan suspendon.
Prospera ununura longituda brako sendependa suspendo
Unulonga brako sendependa pendado rilatas al la suspendo en kiu ĉiu flanka rado estas ĉarnirita kun la kadro tra laŭlonga brako, kaj la rado povas nur salti en la longituda ebeno de la aŭto. Ĝi konsistas el longituda brako, elasta elemento, skusorbilo, transversa stabiliga stango ktp. La longituda brako de la unu-braka sendependa pendado estas paralela al la longituda akso de la veturilo, kaj la sekcio estas plejparte fermita skatoloforma strukturaj partoj. Unu fino de la suspendo estas ligita kun la radmandrilo per splineoj. La du finoj de la torda stango-risorto en la enfermaĵo estas respektive ligitaj kun la spline-maniko en la enfermaĵo kaj la kadro.
