La stirŝnuro asembleo estas uzata por konverti parton de la mekanika energio produktita de la motoro (aŭ motoro) en preman energion... La principo de stirŝnuro asembleo stirsistemo uzas la energion postulatan de la stirŝnuro asembleo. En normalaj cirkonstancoj, nur malgranda parto de la energio estas provizita de la ŝoforo, dum la plimulto estas la hidraŭlika energio (aŭ pneŭmatika energio) provizita de la oleopumpilo (aŭ aerkompresoro) movita de la motoro (aŭ motoro).Tiel, la studo de sekura stirilo kaj stirkontrolmekanismo estas grava temo de aŭtomobila sekureco, energisorba stirilo kaj energisorba stirilo estas unu el ĝiaj atingoj.
Energio suĉanta stirilon
La stirilo konsistas el rando, radio kaj nabo. Bondenta splineo en la nabo de la stirilo estas ligita al la stirŝafto. La stirilo estas ekipita per kornbutono, kaj en kelkaj aŭtoj, la stirilo estas ekipita per rapidkontrola ŝaltilo kaj aersako.
Kiam la aŭto kraŝas, la kapo aŭ brusto de la ŝoforo pli verŝajne kolizias kun la stirado, tiel pliigante la vundindeksvaloron de la kapo kaj brusto. Por solvi ĉi tiun problemon, la rigideco de la stirilo povas esti optimumigita por redukti la koliziorigidecon de la ŝoforo laŭeble sur la kondiĉo renkonti la postulojn de stirrigideco. La skeleto povas produkti deformadon por sorbi efikenergion kaj redukti la gradon de vundo de la ŝoforo. Samtempe, la plasta kovrilo de la stirilo estas mildigita kiel eble plej multe por redukti la surfackontaktan rigidecon.
