Stabiliga stango
Por plibonigi la veturkomforton de la veturilo, la penda rigideco estas kutime desegnita por esti relative malalta, kaj la rezulto estas, ke la veturadstabileco estas tuŝita. Tial, la pendadosistemo adoptas la transversan stabiligan stangostrukturon, kiu estas uzata por plibonigi la pendan flankan Angulo-rigidecon kaj redukti la korpan Angulon.
La funkcio de la transversa stabiliga stango estas malhelpi la korpon de troa flanka ruliĝo turniĝante, por ke la korpo povu konservi ekvilibron laŭeble. La celo estas redukti flankan ruliĝon kaj plibonigi veturkomforton. La transversa stabiliga stango estas fakte horizontala torda stango-risorto, kiu povas esti rigardata kiel speciala elasta elemento en funkcio. Kiam la korpo nur faras vertikalan movon, la suspenda deformado ambaŭflanke estas la sama, kaj la transversa stabiliga stango ne efikas. Kiam la aŭto turniĝas, la korpo kliniĝas, la pendado ambaŭflanke estas malkonsekvenca, la flanka pendado premos al la stabiliga stango, la stabiligila stango estos distordita, la elasta forto de la stango malhelpos la radlevon, tiel ke la korpo. laŭeble por konservi ekvilibron, ludu la rolon de flanka stabileco.
