Duobla longbraka sendependa suspendo
Duobla longituda braka sendependa suspendo estas suspendo, en kiu ĉiu flanka rado estas ĉarnirita kun la kadro per du longitudaj brakoj, kaj la rado povas nur salti en la longituda ebeno de la aŭto. Ĝi konsistas el du longitudaj brakoj, elastaj elementoj, skusorbiloj kaj transversaj stabiligaj stangoj. Unu fino de la brako estas ĉarnirita kun la artiko, unu denove sur la alia, kaj la alia fino estas rigide ligita al la alia brako. La interna parto de la longituda braka ŝafto estas provizita per rektangula truo por instali la foliforman tordostangan risorton. La interna fino de la foliforma tordostanga risorto estas fiksita al la mezo de la trabo per ŝraŭboj. La du tordostangaj risortoj estas instalitaj en sia propra tuba trabo.
