Aŭtomobila pilka kapo
La ekstera globkapo rilatas al la mana tirstangokapo, kaj la interna globkapo rilatas al la tirstangokapo de la direktmaŝino. La ekstera globkapo kaj la interna globkapo ne estas konektitaj kune, ili ambaŭ funkcias kune. La globkapo de la direktmaŝino estas konektita al la korno, kaj la globkapo de la mana tirstango estas konektita al la paralela stango.
Kiel taksi ĉu la direktmaŝino ekster la pilka kapo estas rompita?
Tenu la stangon seka aŭ rekta per via mano. Skuu ĝin de flanko al flanko por vidi ĉu ia malfiksiĝo okazas. Se la mano povas svingiĝi, la stato ne estas tre bona. Ĝi bezonas esti anstataŭigita ĝustatempe, alie ĝi facile falos sen direkto.
Stirilo de tipo "drako kaj piniono" konsistas el stirilo integrita kun la stira ŝafto kaj rako kutime integrita kun la stira stango. Kompare kun aliaj formoj de stirilo, la ĉefaj avantaĝoj de stirilo de tipo "drako kaj piniono" estas: simpla strukturo, kompakta; la ŝelo estas farita el aluminia alojo aŭ magnezia alojo, kaj la maso de la stirilo estas relative malgranda. Transmisia efikeco estas ĝis 90%.
La interspaco inter la dentrado kaj la rako pro eluziĝo, per risorto instalita en la malantaŭo de la rako, proksime al la aktiva piniono, povas esti alĝustigita ĉe la prema forto, povas aŭtomate forigi la interspacon inter la dentoj, kio povas ne nur plibonigi la rigidecon de la stira sistemo, sed ankaŭ malhelpi la koliziojn kaj bruon dum laborado; Malgranda volumeno okupita de la stirilo; Ne estas stira baskulo nek rekta stirstango, do la stirila angulo povas esti pliigita; Malalta fabrikada kosto
