Krankŝafto signala rado funkcio.
La ĉefa rolo de la krankoŝafta signalrado estas precize determini la pozicion kaj Angulon de la krankoŝafto, same kiel la motorrapidecon. Ĝi kutime funkcias kune kun kamŝaftaj poziciosensiloj por certigi stabilan motoran funkciadon kaj optimumigi rendimenton. Por esti specifa:
Determini krankoŝaftan pozicion: La krankoŝafta signalrado, per sia specifa dezajno kaj pozicio, permesas al la sensilo precize detekti la nunan pozicion kaj Angulon de la krankoŝafto, kio estas kritika por kontroli la ŝaltilon kaj fuelinjekton.
Laborante kun kamŝafta poziciosensilo: La krankoŝafta signalrado funkcias kun la kamŝafta poziciosensilo por determini la bazan ŝaltilon. Ĉi tiu sinergio certigas, ke la motoro povas esti pafita en la ĝusta tempo por glata kaj efika funkciado.
La krankŝafta signalrado estas ĝenerale uzata 60-2 denta signalrado, estas mankanta dentoparto, per la sensilo laŭ la dentoformo kaj la alta kaj malalta nivela signalo de la mankanta dentoparto por juĝi la krankoŝafton fazon 1. Ĉi tiu dezajno permesas al la sensilo precize juĝi la pozicion kaj fazon de la krankoŝafto tra la dentoformo kaj la altaj kaj malaltaj nivelaj signaloj de la mankanta dento, , kaj tiel atingi precizan kontrolon de la motoro funkcianta kondiĉo. la speciala dezajno de la krankŝafta signalrado, kombinita kun la prilaborado de la krankoŝafta signalo de la EKUO ( elektronika kontrolunuo) , estas unu el la ŝlosilaj teknologioj por realigi la efikan kaj stabilan funkciadon de la motoro.
Monitorado de la rapido de la motoro: La krankŝafta signalrado ankaŭ kontrolas la rapidon de la motoro kaj transdonas datumojn al la EKUO (elektronika kontrolunuo) por preciza kontrolo de ekfunkciigo kaj injektotempo, kio estas grava por plibonigi fuelefikecon kaj redukti emisiojn.
Mallonge, la krankoŝafta signalrado estas nemalhavebla komponanto en modernaj motoroj, helpante motorajn kontrolsistemojn optimumigi agadon kaj certigi sekuran operacion per precizaj informoj pri pozicio kaj rapideco.
Kio estas la manifestiĝoj de krankoŝafta signala disko fiasko?
Se la krankoŝafta signala disko malsukcesos, ĝi havos serion da efikoj al la normala funkciado de la aŭto, ĉefe jene:
Unue, la faŭlindikilo lumiĝas, kiu estas la rekta retrosciigo de la mem-diagnoza sistemo de la veturilo post detektado de la problemo. Due, kiam vi ekfunkciigas la aŭton, vi eble trovos, ke la startprocezo estas pli longa ol kutime, ĉar la motoro provas komenci normale per la kamŝafta poziciosensilo, sed pro la misfunkciado de la signaldisko, la startprocezo estas malhelpita. Dum veturado, la unuforma kroza funkcio de la veturilo povas esti tuŝita kaj ne povas funkcii normale. Krome, la motoro povas aperi malregula vibro, kaj eĉ elsendi blankan fumon.
La ĉefa devo de la krankoŝafta pozicio-sensilo estas kontroli la rapidon de la motoro, kaj laŭ ĉi tiu informo determini la kvanton de injekto de brulaĵo kaj antaŭenpuŝo de ŝaltita Angulo. Ĉi tio certigas, ke la motoro estas pafita kaj komencita en la optimuma tempo, tiel reduktante damaĝon al la aŭto. Tamen, kiam estas problemo kun la krankoŝafta signalpanelo, ĉi tiu serio de monitoraj kaj ĝustigaj funkcioj povas esti tuŝita, rezultigante malstabilan motoran funkciadon.
La krankŝafta poziciosensilo estas kutime instalita en la distribuisto, kio estas grava parto por detekti la TDC-pozicion de la piŝto, do ĝi estas foje nomita la TDC-sensilo. Post kiam ĉi tiu sensilo malsukcesas, ĝi devus esti inspektita kaj riparita tuj por malhelpi la fiaskon ekspansiiĝi kaj kaŭzi pli da damaĝo al la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
