Kunligante vergon.
La ĉefa rolo de la konektanta bastono estas konekti, subteni kaj funkciigi la konektan vergon, dum reduktado de la frotado kaj eluziĝo inter la krankoŝafto kaj la konektanta vergo, rezisti la grandegan premon generitan dum la motoro -operacio, kaj certigi, ke la krankoŝafto povas rotacii stabile.
Konekti bastonan kahelon estas grava parto en aŭtomobila motoro, ili konektas piŝton kaj krankŝafon, konvertas la reciprokan movadon de piŝto en la rotacian movadon de kranksafto kaj transdonas la forton agantan sur la piŝto al la elira potenco de kranko. La dezajno de la konektanta vergo -tegoloj helpas pliigi la lubrikan efikon de la oleo, tiel plibonigante la efikecon kaj rendimenton de la motoro. Krome, la konektaj bastonaj kaheloj ankaŭ rezistas al la enorma premo generita dum la motoro -operacio, certigante ke la krankoŝafto povas esti stabila rotacio. La materialo de la liganta bastona kahelo estas kutime kombinaĵo de aluminia bazo kaj kupra plumbo, kiu havas bonan eluzitan reziston kaj termikan konduktivecon, kaj povas plenumi la bezonojn de la motoro ĉe alta ŝarĝa operacio. En la fabrikada procezo de konektado de bastonaj kaheloj, bimetalika ŝtala strio-prilaborado teknologio de ŝtala subtenata kompona alta stana aluminia bazo-alojo ankaŭ estas uzata por plibonigi ĝian fortikecon kaj fidindecon.
La konektanta bastona kahelo ludas la rolon de konektado, subtenado kaj veturado en la konektanta vergo -mekanismo de la aŭtomobilo, kaj la du ekstremoj estas kun la aktivaj kaj movitaj membroj respektive por transdoni movadon kaj forton. Ekzemple, en reciprokado de piŝta potenca maŝinaro kaj kompresoroj, la konektanta vergo estas uzata por konekti la piŝton al la kranko, konvertante la reciprokan movadon de la piŝto en la rotacian movadon de la kranko. La konektanta vergo estas kutime farita el ŝtalaj partoj, la ĉefa parto de la transversa sekcio estas plejparte ronda aŭ I-formo, estas truoj ĉe ambaŭ ekstremoj, la truoj estas ekipitaj per bronza bushing aŭ nadla rulaj ruloj, por ŝarĝi la ŝafan pinglon por formi artikulacion.
Mallonge, kompreni kaj regi la rolon kaj principon de konekti vergajn kahelojn helpas nin pli bone kompreni la funkcian principon kaj strukturon de aŭtomobilaj motoroj kaj plibonigi la efikecon de aŭtomobila riparo kaj bontenado.
Ĉu la liganta bastona kahelo estas granda aŭ malgranda
kahelo
La liganta bastona kahelo estas malgranda kahelo. En la aŭtomobila motoro, la grandeco de la kahelo kutime rilatas al la portanta kahelo, el kiu la granda kahelo rilatas al la krankoŝafta kahelo, kaj la malgranda kahelo estas la kunliga kahelo. Konektantaj vergaj kaheloj estas nomataj malgrandaj kaheloj ĉar ili estas konektitaj al pli maldikaj konektantaj vergaj diametroj. Ĉi tiuj katenoj estas faritaj el eluzita ŝtalo de alta malmoleco, dividitaj en supraj kaj malsuperaj du pecoj, respektive ekipitaj en la krankoŝafto kaj cilindra korpo, kunligante vergon kaj krankŝafton. La ĉefa funkcio de la konektanta bastona kahelo estas konservi glatan funkciantan staton en la motoro kaj kontribui al la krankoŝafto de la motoro per la glitanta frikcia strukturo.
Kia materialo konektas vergan kahelon
La materialoj de konektanta bastona kahelo inkluzivas ĉefe kupran bazan alojon, bronzon, aluminian bazon, blankan alojon (Babbitt) kaj tiel plu.
Kupro-Baza Alojo: La konektanta vergo estas farita el kupro-baza alojo-materialo kun forta portanta kapacito, kaj la interna surfaco de la portanta ŝelo estas elektroplatita kun kontraŭvesta tavolo por plibonigi ĝian portantan kapaciton kaj frikcian reziston. Krome, la muro -dikeco de la portanta ŝelo adoptas la kahelan maldikiĝan teknologion por fari la olean filmon de la portanta ŝelo pli uniforma dum funkciado de motoro kaj protekti la portantan ŝelon kontraŭ eluziĝo.
Bronzo: La materialo de la konektaj vergaj tegoloj inkluzivas bronzon, kiu estas eluzita materialo uzata por redukti la eluziĝon inter la konektanta vergo-kapo kaj la konektanta vergo. Bronzo havas bonan eluzan reziston kaj adaptecon, kaj povas konservi stabilan rendimenton en altaj temperaturoj kaj altpremaj medioj.
Aluminia bazo: Konektaj vergaj tegoloj ankaŭ inkluzivas la uzon de aluminiaj bazaj materialoj, kiuj havas bonan eluziĝon kaj adaptecon por plenumi la altajn postulojn de motoro -operacio.
Blanka alojo (Babbitt): La ekstera surfaco de la liganta bastona kahelo, precipe la interna surfaco, estas kutime farita el blanka alojo (polimetala alojo enhavanta stanon kaj plumbon). Blanka alojo, ankaŭ konata kiel Babbitt-alojo, ĝia ĉefa funkcio estas pli milda, lubrikanta kaj eluzanta, kiu helpas malpliigi rektan kontakton inter metaloj kaj malpliigi eluziĝon.
En resumo, la materiala selektado de la konektaj vergaj tegoloj estas desegnita por provizi bonan eluzitan reziston, altan temperatur -reziston kaj la agadon de adaptado al la kompleksa operacia medio de la motoro.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
