Biela ago.
La ĉefa rolo de la biela kahelo estas konekti, subteni kaj movi la bielon, reduktante la frotadon kaj eluziĝon inter la krankoŝafto kaj la biela, elteni la grandegan premon generitan dum la funkciado de la motoro kaj certigi, ke la krankoŝafto povas rotacii. stabile.
Biela kahelo estas grava parto en aŭtomobila motoro, ili konektas piŝton kaj krankoŝafton, konvertas la reciprokan movadon de piŝto en la rotacian movadon de krankoŝafto, kaj transdonas la forton agantan sur la piŝto al la eliga potenco de krankoŝafto. La dezajno de la bieloj helpas pliigi la lubrikan efikon de la oleo, tiel plibonigante la efikecon kaj rendimenton de la motoro. Krome, la bielaj kaheloj ankaŭ eltenas la grandegan premon generitan dum la funkciado de la motoro, certigante, ke la krankoŝafto povas esti stabila rotacio. La materialo de la biela kahelo estas kutime kombinaĵo de aluminia bazo kaj kupra plumbo, kiu havas bonan eluziĝon kaj termikan konduktivecon, kaj povas renkonti la bezonojn de la motoro ĉe alta ŝarĝa operacio. En la fabrikado de bielaj kaheloj, bimetala ŝtala stria prilabora teknologio de ŝtal-apogita kunmetaĵo alta stana aluminiobaza alojo ankaŭ estas uzata por plibonigi ĝian fortikecon kaj fidindecon.
La biela kahelo ludas la rolon de konektado, subteno kaj veturado en la biela mekanismo de la aŭtomobilo, kaj la du finoj estas ĉarniritaj kun la aktivaj kaj pelitaj membroj respektive por transdoni movon kaj forton. Ekzemple, en reciproka piŝta potenco maŝinaro kaj kompresoroj, la bielo estas uzata por ligi la piŝton al la kranko, konvertante la reciprokan moviĝon de la piŝto en la rotacian moviĝon de la kranko. La bielo estas kutime farita el ŝtalaj partoj, la ĉefa parto de la sekco estas plejparte ronda aŭ I-formo, estas truoj ĉe ambaŭ finoj, la truoj estas ekipitaj per bronza buŝo aŭ nadlaj rullagroj, por ŝarĝi la ŝafton al pinglo. formi artikulacion.
Resume, kompreni kaj regi la rolon kaj principon de bielaj kaheloj helpas nin pli bone kompreni la funkcian principon kaj strukturon de aŭtaj motoroj, kaj plibonigi la efikecon de aŭta riparo kaj prizorgado.
Ĉu la biela kahelo estas granda aŭ malgranda
kahelo
La biela kahelo estas malgranda kahelo. En la aŭtomobila motoro, la grandeco de la kahelo kutime rilatas al la portanta kahelo, el kiu la granda kahelo rilatas al la krankoŝafta kahelo, kaj la malgranda kahelo estas la biela kahelo. Bielkaheloj estas nomitaj malgrandaj kaheloj ĉar ili estas ligitaj al pli maldikaj bieldiametroj. Ĉi tiuj lagroj estas faritaj el alta malmoleco eluziĝo-imuna ŝtalo, dividita en supra kaj malsupra du pecoj, respektive konvenita en la krankoŝafto kaj cilindro korpo, bielo kaj krankoŝafa konekto. La ĉefa funkcio de la biela kahelo estas konservi glatan laboran staton en la motoro kaj kontribui al la krankoŝafto de la motoro per la glita frikciostrukturo.
Kia materialo estas biela kahelo
La materialoj de biela kahelo ĉefe inkluzivas kupran bazan alojon, bronzan, aluminian bazon, blankan alojon (babbitt) ktp.
Kupra-baza alojo: La bielo estas farita el kupro-baza alojo materialo kun forta portanta kapablo, kaj la interna surfaco de la portanta ŝelo estas elektroplatigita kun kontraŭ-eluza tavolo por plibonigi sian portantan kapablon kaj frotan reziston. Krome, la murdikeco de la lagroŝelo adoptas la kahelan maldensan teknologion por fari la olean filmon de la lagroŝelo pli uniforma dum motorfunkciado kaj protekti la lagroŝelon de eluziĝo.
Bronzo: La materialo de la biela tegoloj inkluzivas bronzon, kiu estas eluzebla materialo uzata por redukti la eluziĝon inter la biela kapo kaj la biela ĵurnalo. Bronzo havas bonan eluziĝon kaj adapteblecon, kaj povas konservi stabilan agadon en alta temperaturo kaj altprema medio.
Aluminia bazo: Konektilo-tendoloj ankaŭ inkluzivas la uzon de aluminiaj bazmaterialoj, kiuj havas bonan eluziĝon kaj adapteblecon por plenumi la altajn postulojn de motora funkciado.
Blanka alojo (Babbitt): La ekstera surfaco de la biela kahelo, precipe la interna surfaco, estas kutime farita el blanka alojo (polimetala alojo enhavanta stanon kaj plumbon). Blanka alojo, ankaŭ konata kiel babbitt alojo, ĝia ĉefa funkcio estas pli mola, lubrika kaj eluziĝo-rezista, kio helpas redukti rektan kontakton inter metaloj kaj redukti eluziĝon.
En resumo, la materiala elekto de la biela tegoloj estas desegnita por provizi bonan eluziĝon, altan temperaturon reziston kaj la agadon de adaptiĝo al la kompleksa mastruma medio de la motoro.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
