Solvado de problemoj kaj prizorgado de aŭtomataj pumpiloj.
La ĉefaj signoj, ke la akvopumpilo de via aŭto paneas, inkluzivas:
Elfluo de fridigaĵo : Ĉi tio estas unu el la plej evidentaj signoj de problemo, se vi trovas verdan aŭ ruĝan likvaĵon gutantan sub la aŭto, estas probable, ke la fridigaĵo elfluas el la sigelo aŭ fendo de la pumpilo kaj la pumpilo bezonas esti anstataŭigita.
trovarmiĝo: Se la temperaturmezurilo de via aŭto montras tro alte aŭ vi vidas vaporon eliri el sub la kapuĉo, eble la pumpilo ne funkcias ĝuste, malhelpante la fridigaĵon flui kaj varmigante la motoron, kio estas tre danĝera situacio.
Nekutima bruo: Se vi aŭdas rasladon aŭ fajfon el la motorkomparto dum veturado, eble la pumpila lagro aŭ rimeno estas eluzita aŭ malstreĉita, kaŭzante malstabilecon en la funkciado de la pumpilo.
olepoluado : Se la oleo fariĝas nebula aŭ lakteca dum kontrolado de la olenivelo, tio povas esti ĉar la sigelo de la pumpilo rompiĝis, kaŭzante la eniron de la fridigaĵo en la tankon, la tanko devas esti tuj purigita, kaj la pumpilo kaj oleo estas anstataŭigitaj.
Rusto aŭ deponaĵoj: Se rusto aŭ deponaĵoj troviĝas sur la surfaco de la pumpilo kiam ĝi estas inspektata, tio povas esti ĉar la fridigaĵo enhavas malpuraĵojn aŭ netaŭgajn ingrediencojn, rezultante en korodo aŭ blokado de la pumpilo.
Specifaj riparpaŝoj kaj metodoj inkluzivas:
Kontrolu la pumpilkorpon kaj pulion: kontrolu ĉu estas eluziĝo kaj difektoj, anstataŭigu ilin se necese. Kontrolu ĉu la pumpilŝafto estas fleksita, la gradon de eluziĝo de la ĵurnalo, kaj ĉu la ŝaktfina ŝraŭbo estas difektita.
putriĝanta akvopumpilo: elprenu la akvopumpilon kaj malkomponu ĝin sinsekve, purigu la partojn kaj kontrolu ĉu estas fendetoj, difektoj kaj eluziĝo kaj aliaj difektoj unu post la alia, se estas gravaj difektoj, ili devas esti anstataŭigitaj.
Ripari la akvosigelon kaj sidlokon: se la akvosigelo estas eluzita, glatigi ĝin per smirga tuko; Anstataŭigi ĝin se eluzita. Se la akvosigela sidloko havas malglatajn gratvundojn, ĝi povas esti riparita per plata alakvilo aŭ per tornilo.
Kontrolu la lagron: kontrolu la eluziĝon de la lagro, la libera spaco de la lagro povas esti mezurita per tabelo, se pli ol 0.10 mm, ĝi devas esti anstataŭigita per nova lagro.
muntado kaj inspektado : Post kiam la pumpilo estas muntita, turnu ĝin permane. La pumpilŝafto devas esti libera de blokiĝo, kaj la padelrado kaj la pumpilŝelo devas esti liberaj de frotado. Poste kontrolu la pumpildelokiĝon, se estas problemo, kontrolu la kaŭzon kaj ekskludu ĝin.
Antaŭzorgoj kaj antaŭzorgoj:
regula kontrolo: regule kontrolu la staton de la akvopumpilo, precipe kiam la aŭto veturas je certa distanco, vi devus kontroli la staton de la akvopumpilo, por okaze de okazo.
Tenu ĝin pura: Regule purigu la malvarmigan sistemon kaj uzu taŭgan malvarmigilon por malhelpi korodon aŭ blokadon de la pumpilo.
Atentu pri anomalioj: Se vi aŭdas nekutimajn bruojn aŭ trovas anomaliojn kiel ekzemple likojn de fridigaĵo dum veturado, tuj haltigu la aŭton por kontroli kaj serĉi profesian helpon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
