Ŝanĝu la transdonan oleon. Ĉu vi volas forigi la olean panon?
Kiam oni priparolas la anstataŭigon de transdona oleo, posedantoj ofte estas elektitaj: ĉu forigi la oleo -panon. La respondo al ĉi tiu demando dependas de kelkaj faktoroj, inkluzive de la tipo de ilaro, la kondiĉoj de uzo de la veturilo kaj la celo de bontenado.
Unue ni bezonas kompreni la rolon de transdonaj fluidoj. Transdona fluido respondecas ĉefe pri lubrikado, purigado kaj varmo -disipado. Ĝi formas protektan filmon ene de la skatolo, reduktante frotadon inter metalaj komponentoj dum forportado de etaj metalaj fragmentoj kaj aliaj malpuraĵoj kreitaj de eluziĝo. Ĉi tiuj funkcioj estas esencaj por konservi la transdonon glate kaj plilongigi sian servan vivon.
Por aŭtomataj transdonoj, forigi la oleo -panon kutime rekomendas anstataŭigi la oleon. Ĉi tio estas ĉar estas filtrilo en la oleo, kies rolo estas filtri malpuraĵojn en la oleo. Se la filtrila elemento ne estas anstataŭigita, ĝi povas konduki al blokado post longa tempo de uzo, influante la fluon de oleo, rezultigante transdonan fiaskon. Krome, forigi la oleo -pato ankaŭ povas tute forigi la malnovan oleon kaj malpuraĵojn en la oleo -pato por certigi la purecon de la nova oleo.
Tamen, iuj spertuloj opinias, ke por iuj specoj de transdonoj, kiel CVT (senmakula transdono), ne nepre necesas forigi la olean panon por anstataŭigi la oleon. Ĉi tio estas ĉar la projektado kaj funkcia principo de la CVT diferencas de tiu de tradicia aŭtomata transdono, kaj la oleo -anstataŭaĵo povas esti farita per gravita malŝarĝo anstataŭ devi forigi la olean panon. Sed ĉi tiu vido ne estas sen diskutado. Iuj servaj teknikistoj kredas, ke eĉ por CVT -transdonoj, regula forigo de la oleo -pato por purigi la ŝlimo kaj feraj registradoj estas necesa por konservi la plej bonan agadon de la ilaro.
Por manaj transdonoj, forigo de oleo kutime ne bezonas anstataŭigi la oleon. La strukturo de la mana transdono estas relative simpla, kaj la oleo povas esti malŝarĝita tra la ŝraŭbo de oleo. Tamen, se la skatolo malsukcesas aŭ postulas ĝisfundan inspektadon, forigi la oleo -panon.
Kiam decidas ĉu forigi la olean panon, la posedanto devas konsideri la jenajn faktorojn:
Transdona tipo: Malsamaj specoj de transdonoj povas postuli malsamajn prizorgajn metodojn.
Veturilaj funkciaj kondiĉoj: En severaj veturaj kondiĉoj, kiel oftaj komencoj kaj haltoj aŭ altaj temperaturaj medioj, pli ofta bontenado povas esti bezonata.
Prizorgaj celoj: Forigi la oleo -panon povas esti necesa se ĝi estas por ĝisfunda purigado aŭ inspektado de la transdona interno.
Mallonge, ne ekzistas unuforma respondo al tio, ĉu la oleo -pato devas esti forigita kiam anstataŭigas transmisian oleon. La posedanto devas fari la decidon surbaze de la specifa kondiĉo de sia veturilo kaj la konsilo de la manlibro pri bontenado. Antaŭ ol plenumi ajnan prizorgan laboron, estas ĉiam saĝe konsulti profesian servan teknikiston. Kun taŭga bontenado, ni povas certigi la rendimenton kaj sekurecon de la veturilo evitante nenecesajn riparajn kostojn. Kiam temas pri transdona fluida anstataŭaĵo, la ĝusta scio kaj prizorgada strategio helpos la posedanton fari la plej bonan decidon.
Kiel trakti olean filtradon de ilaro -oleo?
1. Anstataŭigu la garnizonon aŭ gluon. Se la sigelanta gaso de la transdono de nafto estas parte penetrita per nafto, ĝi indikas, ke la garnizono maljuniĝas aŭ difektas. Vi devas forigi la nafto -sumon, anstataŭigi la gason de la nafto -sumo, aŭ apliki gluon ĉe la loka oleo -filtrado.
2. Redukti volumenon de oleo. Eble ankaŭ ĉar la oleo estas aldonita kiam la oleo estas anstataŭigita, kaj necesas atenti la kvanton da aldonita oleo devas esti konservita inter la maksimuma skalo kaj la minimuma skalo.
3. Streĉu aŭ anstataŭigu la oleo -liberigajn ŝraŭbojn. La oleo -pato povas filtri oleon ĉar la ŝraŭbo de oleo -drenilo estas loza aŭ difektita. Kontrolu kaj streĉu aŭ anstataŭigu la ŝraŭbon de oleo -pano.
4. Anstataŭigu la oleon, kiu konformas al la normo. Eble ankaŭ ĉar la anstataŭigo de la oleo ne plenumas la norman modelon de la originala aŭto, rezultigante likon de oleo kaŭzita de tro maldika oleo -viskozeco, por esti prilaborita kiel eble plej baldaŭ al la riparo.
La transdona oleo de iuj veturiloj estas relative facile filtranta oleon, ĉar la transdona oleo -temperaturo de ĉi tiuj veturiloj estas tre alta kiam la transdona oleo funkcias, kaj la sigelado de la gaso de la transdona oleo malpliiĝos post longa tempo, rezultigante la filtradon de la transdona oleo.
Estas transdona oleo en la transdona skatolo. Por mana transdono, transdona oleo povas ludi la rolon de lubrikado kaj varmega disipado. Por aŭtomata transdono, transdona oleo ankaŭ havas la rolon de transdono de potenco, kaj la kontrolmekanismo de aŭtomata transdono bezonas dependi de transdono -oleo por funkcii normale.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
