Asembleo de stirado.
La stirmaŝino-asembleo inkluzivas la stirmaŝinon, la stirmaŝinon tiran bastonon, la eksteran pilkan kapon de la stirstangon, kaj la polvkovrilon de la tiran bastonon. La direkta aro estas la stira aparato, ankaŭ konata kiel la stira maŝino, direkta maŝino. Ĝi estas la plej grava parto de la aŭta stirsistemo. Ĝia funkcio estas pliigi la forton transdonitan de la stirdisko al la direkta transdono mekanismo kaj ŝanĝi la direkton de fortotranssendo.
La klasifiko de stirmaŝinoj estas kiel sekvas:
1. La mekanika stirilo estas mekanismo, kiu ŝanĝas la rotacion de la stirdisko en la svingon de la direkta balancilo kaj plifortigas la tordmomanton laŭ certa transdona proporcio;
2, laŭ la malsama transdono-reĝimo, stirado de rako tipo, vermo kranko fingro pinglo tipo, ciklo pilko - rako dento ventumilo tipo, ciklo pilko kranko fingro pinglo tipo, vermo rulilo tipo kaj aliaj strukturaj formoj;
3, laŭ ĉu ekzistas potenca aparato, la stira aparato estas dividita en mekanika (sen potenco) kaj potenco (kun potenco) du specoj.
La stirilo estas grava aro en la stirsistemo, kaj ĝia funkcio ĉefe havas tri aspektojn. Unu estas pliigi la tordmomanton de la stirilo tiel ke ĝi estas sufiĉe granda por venki la stirrezistmomenton inter la stirilo kaj la vojsurfaco; La dua estas redukti la rapidecon de la stira ŝofora ŝafto, kaj igi la stiran balancilon de la ŝakto turni, movi la svingon de la balancilo por akiri la bezonatan movon ĉe ĝia fino, aŭ konverti la rotacion de la veturanta ilaro konektita kun la stirado. ŝovu ŝafton en la linearan movadon de la rako kaj pinjono por akiri la bezonatan movon; La tria estas kunordigi la rotacian direkton de la stirilo kun la rotacia direkto de la stirilo elektante la ŝraŭban direkton de la ŝraŭbo sur la malsama ŝraŭbo (heliko) bastono.
Fiasko de la stiraro povas kaŭzi diversajn problemojn, inkluzive de sed ne limigitaj al:
veturilo-devio : eĉ sub normala pneŭpremo kaj glataj vojkondiĉoj, la veturilo ankoraŭ povas forkuri, kutime pro problemo kun la stirmotoro.
Nenormala bruo : Nenormala bruo aŭ "klakado" sono dum turniĝo aŭ turniĝo surloke estas kutime kaŭzita de misa stirado aŭ pneŭoj.
stirrado revenmalfacilaĵo : kiam la veturila stirrado revena rapido estas tro malrapida aŭ ne povas aŭtomate reveni, indikante ke la stirmaŝino de la aŭto estas difektita.
stirmalfacilaĵoj : Se vi sentas, ke la stirilo fariĝas peza dum veturado, precipe ĉe malaltaj rapidecoj, tio povas esti signalo de nesufiĉa lubrikado ene de la stirilaro aŭ eluzita komponento.
malstabila stirado : Dum veturado, se la stirilo ŝanceliĝas aŭ la direkto de la veturilo estas malstabila, ĝi povas esti pro damaĝo al la ilaro aŭ lagro ene de la stirmaŝino kunigo.
Nenormala sono : Nekutimaj bruoj aŭditaj dum stirado, kiel krakado, klakado aŭ frotado, kutime indikas la ĉeeston de eluzitaj aŭ malfiksaj partoj ene de la stiraro.
oleo-elfluo : oleo-elfluo en la direkta aro estas klara signo de fiasko. Oleofluoj povas esti kaŭzitaj de maljuniĝo aŭ difektitaj fokoj.
superstirado aŭ substirado : Dum stirado, se vi sentas la eksternorman forton de la stirdisko, aŭ tro-stirado aŭ sub-direktado, eble la mekanikaj partoj ene de la stirmaŝino-asembleo estas ekstermataj aŭ difektitaj.
Ĉi tiuj problemoj povas okazi pro diversaj kialoj, inkluzive de, sed ne limigitaj al stirmotoro-malsukceso, akcelpumpila fiasko, revena olefiltrilblokado, sigelmalsukceso, limiga valvo-malsukceso, komponento-malsukceso, universala artiko-malsukceso, ebena portanta fiasko, protekta ingo-malsukceso kaj fiasko de sekureca valvo. Por ĉi tiuj problemoj, oni rekomendas serĉi profesiajn prizorgajn servojn kiel eble plej baldaŭ por certigi vetursekurecon kaj agadon de veturiloj.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
