Aŭto malantaŭa rado brovo depresio kiel ripari.
Estas multaj manieroj ripari la malantaŭan radan brovon depresion, kaj la taŭga ripara metodo povas esti elektita laŭ la grado de depresio kaj specifaj kondiĉoj. Jen kelkaj oftaj korektoj:
Uzu la metodon de moligado de bolanta akvo: Unue, vi povas boli kaldrono da bolanta akvo por moligi la enprofundigitan parton, kaj poste elpuŝi ĝin mane. Ĉi tiu metodo taŭgas por pli malgrandaj depresioj.
Aĉetu dent-riparan ilaron: Vi povas aĉeti dent-riparan ilaron interrete, la prezo ne estas multekosta, bezonas nur dekojn da dolaroj. Antaŭ uzo, unue purigu la difektitan parton, poste metu la specialan gluon en la gluan pafilon, kaj antaŭvarmigu dum ĉirkaŭ 7 minutoj. Poste, elektu la taŭgan garkon, uzu la gluan pafilon por egale kovri la garkon per suno, kaj rapide algluiĝu en la deprimita pozicio, milde premu kaj tenu ĝis la speciala gluo estas fiksita. Fine, vicigu la truon en la mezo de la tirada ponto kun la fiksa gasketo, metu la nukson en la gasketŝraŭbon kaj streĉu ĝin, tiam streĉu la nukson ĝis la nukso estas tirita en la depresion kaj ebenigita.
Nedetrua riparmetodo: La iloj necesaj por ĉi tiu metodo ne estas kompleksaj, simplaj porteblaj, ĝenerale nur kompleta aro de depresio-ripara ilarkesto (levstango, varmega pafilo, varma fanda gluo, mezona tira ringo, ebeniga plumo, kaŭĉuka martelo, ktp.). La levstango estas ĉefe uzata por puŝi la deniĝintan ŝtalan platon de interne eksteren, kontroli la forton kaj fajnagordi ĝin iom post iom. Poste uzu kaŭĉukan maleon por bati ĝin ekstere de ekstere por ripari la ĝeneralan formon. Fine, uzu krajon-similan ebenigan plumon por fajnagordi la konveksajn markojn de la korpo, kaj sub la surradiado de la ebeniga lumo, ĉiuj anguloj aspektas same kiel la originala farbo.
Procezo de pentrado de lado: Se la depresio estas granda aŭ kompleksa, ĝi povas esti riparita per la procezo de pentrado de lado. Oni rekomendas iri al profesia aŭta riparejo por kuracado.
La supraj metodoj havas siajn proprajn trajtojn, kaj la elekto devus konsideri la grandecon kaj lokon de la depresio, same kiel personajn postulojn por ripara efiko kaj tempo.
Aŭta rado-brovo-rusto estas unu el la oftaj problemoj de la posedanto, jenaj enkondukas plurajn efikajn kuracmetodojn:
1. Traktado de etaj grataĵoj: Se la rado-brovo de la aŭto estas nur iomete skrapita, kaj la primero ne perdiĝas, vi povas uzi fajnan vakson aŭ krudan vakson por ripari. Unue viŝu la grataĵojn pura, kaj poste viŝu la miksaĵon en rekta linio, kaj poste viŝu la krudan vakson kaj fajnan vakson de interne al ekstere en la sama direkto, vi povas ripari malgrandajn grataĵojn.
2. Gratoj kun pli granda areo: Se la skrapa areo de la rado-brovo de la aŭto estas iomete pli granda, sed la amoro ne estas difektita, vi povas uzi la farboplumon por unua helpo. Skuu la peniko bone antaŭ uzo, tiam apliku al la grataĵo kaj lasu sekiĝi.
3. Serioza skrapa traktado-metodo: Se la grataĵo de la rado-brovo de la aŭto vidis la primeron, aŭ rustiĝis, necesas uzi la cikatran forigon kaj rustan preventan agenton por kuracado. Ŝprucigu la makulforigilon kaj kontraŭrustan agenton sur la grataĵon, atendu momenton kaj viŝu ĝin per pura tuko. Poste repentru per mem-ŝpruca farbo laŭbezone.
Oni devas rimarki, ke malsamaj modeloj de aŭtaj rado-brovo-materialoj estas malsamaj, iuj modeloj de rado-brovo estas inĝenieristika plasto, ne rustiĝos, do ĝi devas esti traktita laŭ la reala situacio. Samtempe, kiam oni riparas la radan brovon de la aŭto, necesas atenti la sekurecon kaj eviti uzi tro perfortajn aŭ danĝerajn manierojn.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
