Kiel ripari deprimon de la brovoj en la malantaŭa rado de aŭto.
Ekzistas multaj manieroj ripari la deprimon de la brovoj en la malantaŭa rado, kaj la taŭga riparmetodo povas esti elektita laŭ la grado de deprimo kaj specifaj kondiĉoj. Jen kelkaj oftaj solvoj:
Uzu la metodon de moligo de bolanta akvo: Unue, vi povas boligi poton da bolanta akvo por moligi la enprofundiĝintan parton, kaj poste elpremi ĝin permane. Ĉi tiu metodo taŭgas por pli malgrandaj kavaĵoj.
Aĉetu riparan ilaron por difektoj: Vi povas aĉeti riparan ilaron por difektoj interrete, la prezo ne estas multekosta, bezonas nur dekojn da dolaroj. Antaŭ uzo, unue purigu la difektitan parton, poste metu la specialan gluon en la glupistolon kaj antaŭvarmigu ĝin dum ĉirkaŭ 7 minutoj. Poste, elektu la taŭgan garnituron, uzu la glupistolon por egale kovri la garnituron per gluo, kaj rapide algluu ĝin en la premita pozicio, milde premu kaj tenu ĝis la speciala gluo fiksiĝas. Fine, vicigu la truon en la mezo de la tira ponto kun la fiksa garnituro, metu la nukson en la ŝraŭbon de la garnituro kaj streĉu ĝin, poste streĉu la nukson ĝis la nukso estas tirita en la kavaĵon kaj ebenigita.
Nedetrua riparmetodo: La iloj bezonataj por ĉi tiu metodo ne estas kompleksaj, facile porteblaj, ĝenerale nur kompleta aro da ilaro por ripari depresiojn (levstango, varma fandpistolo, varma fandgluo, mezona tirringo, niveligilo, kaŭĉuka martelo, ktp.). La levstango estas ĉefe uzata por puŝi la kavetitan ŝtalplaton de interne eksteren, kontroli la forton kaj fajnagordi ĝin pecon post peceto. Poste uzu kaŭĉukan maleon por elbati ĝin de ekstere interne por ripari la ĝeneralan formon. Fine, uzu krajonsimilan niveligilon por fajnagordi la konveksajn markojn de la korpo, kaj sub la radiado de la niveligilo, ĉiuj anguloj aspektas same kiel la originala farbo.
Ladpentrado: Se la kavaĵo estas granda aŭ kompleksa, ĝi povas esti riparita per ladpentrado. Estas rekomendinde iri al profesia aŭtoriparejo por traktado.
La supre menciitaj metodoj havas siajn proprajn karakterizaĵojn, kaj la elekto devas konsideri la grandecon kaj lokon de la depresio, same kiel personajn postulojn pri la riparefiko kaj tempo.
Aŭtorada brovo-rusto estas unu el la oftaj problemoj de la posedanto, jen kelkaj efikaj traktadmetodoj:
1. Traktado de malgrandaj gratvundoj: Se la radbrovo de la aŭto estas nur iomete gratvunda, kaj la antaŭŝmiraĵo ne perdiĝis, vi povas uzi fajnan aŭ krudan vakson por ripari. Unue viŝu la gratvundojn, kaj poste viŝu la miksaĵon laŭ rekta linio, kaj poste viŝu la krudan kaj fajnan vakson de interne al ekstere en la sama direkto, vi povas ripari malgrandajn gratvundojn.
2. Gratvundoj kun pli granda areo: Se la gratvunda areo de la radbrovo de la aŭto estas iom pli granda, sed la praŝminko ne estas difektita, vi povas uzi la farboskribilon por unua helpo. Bone skuu la farbopenikon antaŭ uzo, poste apliku ĝin al la gratvundo kaj lasu ĝin sekiĝi.
3. Metodo por traktado de seriozaj gratvundoj: Se la gratvundo sur la radbrovo de la aŭto vidis la prafarbon aŭ rustis, necesas uzi cikatroforigilon kaj rustopreventan agenton por traktado. Ŝprucu la makuloforigilon kaj kontraŭrustan agenton sur la gratvundon, atendu momenton kaj viŝu ĝin per pura tuko. Poste repentru per memŝprucfarbo laŭbezone.
Notindas, ke la materialoj por la radoj de aŭtomodeloj estas malsamaj. Iuj modeloj de radoj estas faritaj el inĝeniera plasto, kiu ne rustos, do ili devas esti traktataj laŭ la efektiva situacio. Samtempe, dum riparado de la radoj de aŭto, necesas atenti sekurecon kaj eviti tro perfortajn aŭ danĝerajn metodojn.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
