La rolo de la malantaŭa orla brako de la aŭto.
La funkcio de la malantaŭa brako estas subteni la karoserion kaj la skusorbilon. Kaj bufri la vibron dum veturado. La skusorbilo povas ludi tre bonan helpan rolon en la malsupra suspendo. Ĝia silenta kunlaboro kun la skusorbilo kaj la risorto povas konsistigi kompletan suspendosistemon.
1, la malsupra brako estas ofte konata kiel la malsupra suspendo. Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la karoserion, skusorbilon kaj bufri la vibrojn dum veturado. La skusorbilo povas ludi tre bonan helpan rolon ĉe la malsupra suspendo;
2. La silenta kunlaboro de skusorbilo kaj risorto povas formi aron de bonega pendosistemo. La kaŭĉuka maniko de la malsupra svingobrako estas rompita, kaj la globa kapo de la malsupra svingobrako estas rompita, kaj la svingobrako estas anstataŭigita.
3, gvidado kaj subteno de la pendado, ĝia deformado influas la pozicion de la radoj, reduktas la stabilecon de la veturado, se estas problemo kun la antaŭa svingobrako, la sento estas, ke la stirilo tremos, kaj la manoj malfiksiĝos, la stirilo facile forkuros, kaj malfacilas majstri la direkton kun alta rapideco.
Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la veturantan vibradon de la korpo, skusorbilo kaj bufro. La skusorbilo povas ludi tre bonan helpan rolon ĉe la malsupra suspendo, kaj ĝia silenta kunlaboro kun la skusorbilo kaj la risorto, tiel formante aron de bonega suspendosistemo.
La malsupra svingobrako estas la gvidilo kaj subteno de la suspendo, kaj ĝia deformado influas la radpozicion kaj reduktas la veturstabilecon.
Rusto ĉe la brakoj de la aŭto estas efektive ofta fenomeno, kutime ne kaŭzas tro multajn problemojn al la funkciado de la aŭto. Tamen, se vi trovas, ke la brako estas grave rusta, eble necesos trakti ĝin konvene por malhelpi, ke ĝi difektu la pendosistemon de la aŭto. La malsupra brako de la aŭto, ankaŭ konata kiel la malsupra pendosistemo, havas ĉefan funkcion subteni la karoserion kaj mildigi vibradon dum veturado. La skusorbilo ludas gravan helpan rolon, kaj per la proksima kunordigo kun la risorto, ili kune konsistigas bonegan pendosistemon. Krome, la malsupra svingobrako ankaŭ estas la gvidilo kaj subteno de la pendosistemo, kaj ĝia deformiĝo povas influi la radpozicion, rezultante en reduktita veturstabileco. Evidenta signo estas, ke kiam la aktuala svingobrako havas problemon, la stirilo tremas, kaj la veturilo facile forveturas post malstreĉigo de la stirilo, kaj povas esti malfacile majstri la direkton dum veturado je alta rapideco. Se estas problemo kun la kaŭĉuka maniko de la malsupra svingobrako, vi povas rekte anstataŭigi la kaŭĉukan manikon, se estas problemo kun la globa kapo de la malsupra svingobrako, vi devas anstataŭigi la malsupran svingobrakon. En normalaj vojkondiĉoj, la vivdaŭro de la malsupra brako estas ĝenerale inter 80 000 km kaj 250 000 km. Tamen, ĉi tiun valoron ankaŭ influas la vojkondiĉoj, ekzemple malbonaj vojkondiĉoj povas mallongigi la vivdaŭron de la malsupra svingobrako. Ĝenerale, kvankam la rusto de la malsupra brako de la aŭto estas normala fenomeno, se grava rusto estas observata aŭ la supre menciitaj problemoj okazas dum veturado, ĝi tamen devas esti traktita ĝustatempe por eviti influi la normalan uzadon de la aŭto.
Kiun simptomon kaŭzas la rompiĝo de la svingobrako de la veturilo?
La simptomoj de rompita svingobrako estas:
1. La svingobrako de la veturilo estas rompita, rezultante en reduktita stirebleco kaj komforto;
2, la svingobrako de la veturilo estas rompita, rezultante en reduktita sekureca agado (kiel stirado, bremsado, ktp.);
3, la svingobrako de la veturilo estas rompita, rezultante en nenormala bruo sur unu flanko de la vojo;
4. La svingobrako de la veturilo estas rompita, rezultante en malprecizaj poziciigaj parametroj kaj devioj;
5, la svingobrako de la veturilo estas rompita, kio rezultas en eluziĝo aŭ difekto de aliaj partoj;
6, la svingobrako de la veturilo estas rompita, kio rezultas en difektita aŭ difekta stirado. La maldekstra kaj dekstra sensoj estas nekonsekvencaj kaj malfacile manipuleblaj.
7, la svingobrako de la veturilo estas rompita, kio rezultas en eluziĝo de aliaj partoj aŭ difekto de la ringo (kiel ekzemple pneŭeluziĝo).
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
