Kio estas la malantaŭa korno？
Knuckle brako aŭ korno
La malantaŭa korno, ankaŭ konata kiel la frapa brako aŭ korno, estas grava parto de la aŭtomobila stiranta sistemo. Ĝi respondecas pri konektado de la pilka pinglo kaj la transversa kravato de la veturilo, pasante la direktan paron transdonita de la fronto en la radon, deflankigante la radon, por atingi la stirantan funkcion de la aŭto. La rolo de la malantaŭa korno estas certigi, ke la aŭto povas stiri stabile kaj translokigi la direkton de vojaĝoj senteme, dum ĝi portas la ŝarĝon sur la antaŭo de la aŭto, subtenante kaj veturante la antaŭan radon por rotacii ĉirkaŭ la Kingpin, tiel ke la aŭto povas glate.
Kiam la malantaŭa angulo malsukcesas, ĝi montros serion de evidentaj simptomoj, inkluzive de sed ne limigitaj al eksternorma pneŭa eluziĝo (rulado), facila devio de la veturilo, jitter kaj eksternorma sono dum bremsado. Ĉi tiuj simptomoj ne nur influas la komforton de veturado, sed ankaŭ povas esti ebla minaco al la sekureca agado de la veturilo, kaj eĉ povas damaĝi la portadon kaj veturadon, influante la normalan eluziĝon de la antaŭa rado kaj la kapablon de la stirilo reveni al normalo. Tial, ĝustatempa inspektado kaj bontenado de la kondiĉo de la malantaŭa korno estas kerna por certigi trafikan sekurecon kaj veturilan rendimenton.
Kian simptomon la aŭto Hind Horn rompas?
Kiam la malantaŭa korno de aŭto misfunkcias, ĝi povas konduki al gamo da simptomoj. Unue ĝi kaŭzos aŭtajn pneŭojn manĝi pneŭojn kaj forkuri. Ĉi tio estas ĉar la damaĝo de la malantaŭa angulo kaŭzos la pneŭon perdi la normalan forton, tiel ke la pneŭa eluziĝo estas neegala, la fenomeno manĝi la pneŭon, kaj ĝi ankaŭ kaŭzos la aŭton kiam ĝi veturas. Due, la damaĝo de la malantaŭa korno ankaŭ kaŭzos bremsan jitter, ĉar la problemo de la malantaŭa korno igos la bremsan sistemon transdoni malstabilan forton, rezultigante bremsan jitter. Krome, la damaĝo de la malantaŭa angulo ankaŭ kaŭzos damaĝon al la portanta kaj veturanta ŝafto, kio kondukos al la nestabileco de la aŭto, sed ankaŭ influos la stirantan sentivecon de la aŭto. Fine, la fiasko de la malantaŭa korno ankaŭ kondukos al eksternorma eluziĝo de la antaŭa rado kaj malbona direkto -reveno, kio igos la aŭton aperi nenormala dum la veturanta procezo kaj influos la veturan sekurecon. Tial la kulpo de la malantaŭa korno de la aŭto devas esti riparita ĝustatempe por certigi la normalan veturadon kaj sekurecon de la aŭto. Menciindas, ke la aŭtomobila stirilo, ankaŭ nomata korno, estas unu el la gravaj partoj de la aŭtomobila stiranta sistemo, kiu povas subteni la pezon de la aŭto kaj transdoni la direkton de vojaĝoj, do necesas certigi ĝian forton kaj stabilecon. La stiranta frapo estas submetita al diversaj efikoj dum la aŭto veturas, do ĝi bezonas regulan inspektadon kaj bontenadon por certigi, ke ĝi funkcias ĝuste.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
