Malantaŭa rado estas rompita simptomo estas kio?
La malantaŭa rado estas grava parto de la veturilo por porti la pezon de la korpo kaj provizi rotacian kapablon, se ĝi estas difektita, ĝi alportos serion da problemoj al la veturilo. Jen la tri ĉefaj simptomoj de damaĝaj radoj:
1. Malnorma sono: Kiam la pneŭa portado estas difektita, la veturilo elsendos "bruan" bruan eksternorman sonon dum veturado. Ĉi tio estas unu el la plej oftaj simptomoj.
2. Korpa skuado: Kiam la portanta damaĝo estas serioza, la veturilo aperos korpa skuado rapide. Ĉi tio estas kaŭzita de pliigita portanta malplenigo.
3. Malstabila veturado: Kiam la malantaŭa rado estas troe damaĝita, la veturilo aperos malstabila veturado kaj neregula potenco rapide. Ĉi tio influos la stabilecon de la veturilo kaj alportos sekurecajn riskojn al veturado.
Oni devas rimarki, ke la labora medio de la malantaŭa rado estas tre malbona, kaj ĝi devas rezisti la premon, vibron kaj la invadon de pluvo kaj sablo dum la veturado de la veturilo. Tial, eĉ se oni uzas altkvalitajn rulojn, ili ne povas esti tute garantiitaj kontraŭ damaĝo. Se vi trovas, ke la veturilo havas ĉi -suprajn simptomojn, oni rekomendas kontroli kaj anstataŭigi la malantaŭajn radojn ĝustatempe por certigi la sekurecon de veturado.
Kiuj estas la kialoj de la eksternorma bruo de la malantaŭa rado de la aŭto?
Aŭtomobila malantaŭa rado portanta eksternorman bruon povas esti kaŭzita de diversaj kialoj. Inter ili, tro malmulte da oleo -disiĝo en la portado, nesufiĉa lubrikado de la portanta fendo kaj la ŝtala pilko kondukos al malsamaj rotaciaj sonoj; Kiam la portanta interna ringo estas disigita tro firme, la portantaj kontaktoj kun la klaŭna diafragma fonto, rezultigante frotadon inter la portanta interna ringo kaj la diafragma fonto. La malsupra asembleo alteco de la disiga portado aŭ la enprofundigo de la interna ringo post longtempa laboro kondukos al la kontakto inter la ekstera ringo kaj la diafragma fonto, rezultigante eksternorman frotadon. La diafragma fonto de la kuplilo ne estas apartigita sur la sama ebeno, kaj la portado estos apartigita de la fingro intermite dum rotacio. Krome, la elasteco de la diafragma fonto malpliiĝas post longa tempo de laboro, la disiĝo rilatas al la inversigo, la portanta ekstera ringo kaj la disiĝo rilatas al la frotado, kaj ankaŭ produktos eksternorman sonon.
Por certigi la normalan funkciadon de la malantaŭa rado, ni devas atenti la jenajn punktojn: Unue, regule kontrolu la olean apartigon de la portado por certigi adekvatan lubrikadon; Due, kontrolu ĉu la portanta interna ringo estas tro streĉa por eviti frikcion kun la diafragma fonto; Krome, atentu la asemblean altecon de la apartiga portado por eviti kontakton kun la diafragma printempo kaj produkti eksternorman sonon; Fine, kontrolu la elastecon de la klaŭna diafragma printempo por eviti malpliiĝon de elasteco post longa tempo de laboro kaj eksternorma sono.
La aŭto -portado estas rompita ne povas plu veturi, alie ĝi alportos gravajn konsekvencojn.
Se ne pritraktita ĝustatempe, ĝi prezentos minacon al veturado de sekureco. Portanta fiasko kondukos al veturila bruo, anormalecoj de radoj, tuŝante veturan stabilecon. Krome, ĝi produktas vibron kaj reduktas potencon, pliigante la riskon de akcidentoj je altaj rapidoj. Plie, la rompita portado ankaŭ kondukos al la eksternorma temperaturo de la malantaŭa nabo, tiel ke la surfaco de la nabo estas varma, kio estas facile kaŭzi pneŭan eksplodan akcidenton. Tial, kiam estas problemo pri la portado, ĝi devas esti anstataŭigita tuj por certigi veturan sekurecon.
Esti specifa:
Veturila bruo kaj eksternormaj fenomenoj: Post kiam la portado estas damaĝita, la veturilo havos multan bruon, kiel zumado, kiu ne nur influos la veturan komforton, sed ankaŭ povas indiki, ke la veturilo havas aliajn problemojn, kiel devion, anormalecojn, ktp.
Stiraj kaj moviĝantaj problemoj: Portanta damaĝo povas kaŭzi la stirilon vibri kaj eĉ kriegi kiam ĝi turniĝas, kio povas influi la normalan funkciadon de la stiranta sistemo kaj kaŭzi potencan perdon kaj korpan skuadon al altaj rapidoj, pliigante la riskon de akcidentoj.
Suspendo kaj nabo -damaĝo: Portanta damaĝo ankaŭ povas konduki al suspenda damaĝo, kiu povas influi veturilan stabilecon kaj uzadon. En ekstremaj kazoj, porti damaĝon povas konduki al damaĝaj mekanismoj, kiel hub -perdo, kio plue pliigas la probablon de akcidento.
Sekurecaj Danĝeroj: Post kiam la portado estas difektita, la temperaturo de la malantaŭa rado de la aŭto povas pliigi anormale, precipe en la longa veturado aŭ en la alta temperatursezono, kiu povus konduki al plata pneŭo, rezultigante gravajn trafikajn akcidentojn.
Tial, post kiam la portado estas difektita, ĝi devas esti haltigita tuj kaj riparita aŭ anstataŭigita kiel eble plej rapide por eviti la supre menciitajn eblajn sekurecajn riskojn.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
