Signo de rompita malantaŭa radlagro.
La lagro estas la ŝlosilo por la instalado de la kvalito de la aŭtokaroserio, kaj samtempe, la ĉefa komponanto de la pneŭo por doni rotacian laborkapablon, ĝia oficeja medio povas esti priskribita kiel tre ekstrema. Necesas ne nur trakti la laborpremon kaj vibradon dum la tuta procezo de veturado, sed ankaŭ elteni la erozion de precipitaĵo kaj ŝtonoj. En tiaj striktaj kondiĉoj, eĉ la plej bonaj pneŭlagroj ne povas garantii, ke ili povas esti daŭraj.
Pri la difekto de la antaŭa pneŭlagro ni jam parolis pri ĝiaj detalaj antaŭsignoj, poste ni komprenu la difekton de la malantaŭa pneŭlagro de la aŭto kaj kiaj estas ĝiaj ĉefaj manifestiĝoj.
La ĉefa manifestiĝo de rompita malantaŭa pneŭlagro
1. Radskuado: Dum veturado, se la rado ŝajnas okulfrapa, la veturilskuado estos pli okulfrapa. Ĉi tio kutime estas kaŭzita de difekto de la radlagro.
2. Nenormala bruo: Se vi aŭdas nenormalan bruon dum veturado, kiel ekzemple klakadon, zumon, ktp., ĝi povus esti signo de difekto de la radlagro.
3. Malbona ruliĝo: Dum la aŭto veturas, se vi sentas, ke la radruliĝo ne estas glata, la potenco malpliiĝas, kio ankaŭ povas esti unu el la kialoj de la difekto de la radlagro.
Se oni trovas la suprajn simptomojn, oni rekomendas iri al profesia aŭtoriparejo por ĝustatempa inspektado kaj anstataŭigo. Se ne riparita ĝustatempe, difekto de pneŭlagroj kaŭzos multajn damaĝojn, kiel ekzemple deflankiĝon de malpezaj veturiloj, pneŭbruon, malpliiĝon de la potenco de la veturilo, influos la komforton, kaj eĉ kaŭzos gravajn damaĝojn al la pendado, difekton de la radmekanismo, perdon de la radnabo kaj aliajn sekurecajn danĝerojn. Tial, la inspektado kaj prizorgado de radlagroj estas tre gravaj.
Lernilo pri anstataŭigo de la malantaŭa radlagro
1. Unue, certigu, ke la veturilo haltis sur ebena tereno, kaj uzu levilstangon por levi la veturilon kaj forigi la pneŭojn.
2. Trovu la ŝraŭbon de fiksado por la lagro, kutime situanta sur la interna rando de la rado. Malŝraŭbu ĉi tiujn ŝraŭbojn por forigi la malnovan lagron.
3. Uzu ŝraŭbilŝlosilon aŭ specialan ilon por forigi la lagrokovrilon. Ĉi tiu enfermaĵo estas kutime farita el plasto kaj povas esti facile malŝraŭbita per ŝraŭbilŝlosilo.
4. Zorge forigu la malnovan lagron de la lagro-sido. Ĉi tiu procezo povas postuli iom da peno, ĉar la lagro kutime estas algluiĝinta al la lagro-sido. Vi povas uzi ŝraŭbturnilon aŭ alian taŭgan ilon por helpi apartigi ilin.
5. Se la lagro estas difektita aŭ grave eluzita, ĝi bezonas esti anstataŭigita per nova lagro. Kiam vi aĉetas novajn lagrojn, certigu, ke ili kongruas kun la modelo de via aŭto.
6. Dum instalado de novaj lagroj, inversa operacio povas esti farita laŭ la ordo de malmuntado.
7. Fine, reinstalu la pneŭojn kaj demetu la veturilon. Antaŭ ol veturi, kontrolu, ke la pneŭpremo estas normala.
La vivdaŭro de lagroj ĝenerale estas influata de diversaj faktoroj, inkluzive de fabrikada kvalito, servaj kondiĉoj, ŝarĝograndeco, rapido kaj tiel plu. Laŭ la provizitaj informoj, la vivdaŭro de importitaj lagroj ĝenerale estas inter 2 kaj 5 jaroj, dum la vivdaŭro de hejmaj lagroj estas inter 2 kaj 4 jaroj.
Por specifaj aplikoj, kiel ekzemple aŭtomobilaj radlagroj, ili ofte estas desegnitaj por pritrakti pli altajn ŝarĝojn kaj pli severajn mediajn kondiĉojn, do ilia vivo povas superi 100 000 km.
La vivdaŭro de lagro ankaŭ povas esti difinita per la nombro da rivoluoj aŭ horoj, kiujn ĝi spertas antaŭ ol kaviĝo okazas, kio nomiĝas la taksita vivdaŭro de la lagro. Malsamaj lagroj pro siaj fabrikada precizeco kaj materiala unuformeco, eĉ sub samaj laborkondiĉoj, ilia fakta vivdaŭro estos malsama. Ekzemple, iuj lagroj eble povas uzi nur 0,1-0,2 unuojn da tempo, dum aliaj povas atingi 4 unuojn da vivdaŭro, kies proporcio povas atingi 20-40 fojojn.
Resumante, la vivdaŭro de lagro dependas de pluraj faktoroj, inkluzive de ĝia tipo, uzkondiĉoj kaj fabrikada kvalito. Sub normalaj cirkonstancoj, la vivdaŭro de importitaj lagroj varias de 2 jaroj ĝis 5 jaroj, kaj hejmaj lagroj de 2 jaroj ĝis 4 jaroj. Por aŭtomobilaj aplikoj, la vivdaŭro de la lagro povas superi 100 000 km. Gravas elekti la ĝustajn lagrojn laŭ la specifaj aplikaj kondiĉoj, kaj fari regulajn inspektadojn kaj anstataŭigojn laŭ la rekomendoj de la fabrikanto por certigi la fidindecon kaj sekurecon de la ekipaĵo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
