Bremsoj.
Bremsaj kusenetoj estas dividitaj en antaŭajn bremsojn kaj malantaŭajn bremsojn, kiu estas unu el la plej gravaj partoj de la veturila bremssistemo, samtempe ĝi ankaŭ estas relative facile konsumebla materialo sur la veturilo. Do, kiom ofte la malantaŭaj bremsaj kusenetoj devas esti anstataŭigitaj?
En normalaj cirkonstancoj, la veturilo vojaĝas ĉirkaŭ 6 ĝis 100,000 kilometrojn, kaj la posedanto povas pripensi anstataŭigi la malantaŭajn bremsajn kusenetojn. Tamen, la aŭto regule kontrolas la malantaŭajn bremsojn, eĉ se la kilometraĵo ne atingas certan normon, sed kiam la malantaŭaj bremsoj de la aŭto aperas signife pli maldikaj aŭ nenormalaj kondiĉoj okazas dum bremsado, la posedanto ankaŭ devus anstataŭigi la malantaŭajn bremsojn.
La anstataŭigo de la antaŭaj bremsoj kaj la anstataŭigo de la malantaŭaj bremsoj estas malsamaj, la antaŭaj bremsoj de la veturilo estos anstataŭigitaj pli ofte ol la malantaŭaj bremsoj, ĉar la veturilo veturas, ĝia antaŭa rado estos pli malfacila ol la malantaŭa rado, en ĉi tiu longtempa medio, la antaŭaj bremsaj kusenetoj pli verŝajne portas serioze ol la malantaŭaj bremsoj, do foje la posedanto en la anstataŭigo de la antaŭaj bremsaj kusenetoj, la malantaŭaj bremsoj ne portas signife, Tial la posedanto devus anstataŭigi ĝin laŭ la reala situacio kaj redukti malŝparon.
Anstataŭigi la malantaŭajn bremsajn kusenetojn estas grava tasko en prizorgado de veturiloj, jen la paŝoj por anstataŭigi la malantaŭajn bremsajn kusenetojn:
1. Preparu ilojn: Unue, vi devas prepari iujn ilojn, inkluzive jakon, taŭgan ŝlosilon, skatolon, ŝraŭbturnilon, sablon kaj grason. Plej multaj el ĉi tiuj iloj povas esti aĉetitaj interrete, kaj iuj veturiloj ankaŭ estos ekipitaj per bazaj iloj kiel jakoj kaj krucaj manikoj por forigi pneŭojn.
2. Malfiksi la radriglilojn: Antaŭ ol la veturilo leviĝas, estas pli facile malstreĉi la radriglilojn uzante la frotadon inter la pneŭo kaj la grundo. Malŝlosu la fiksriglilojn sur ĉiuj radoj je duona turno sen tute malŝraŭbi ilin.
3. Levu la veturilon: Uzu jakon por levi unu flankon de la veturilo en la levpozicio de la veturilo. La levpozicio kutime situas malantaŭ la antaŭa rado kaj antaŭ la malantaŭa rado sur la korpo "trabo", ĉi tiu parto estas dediĉita al levi la veturilon.
4. Forigu la fiksajn bremsajn pumpriglilojn: Post kiam la veturilo estas levita, anstataŭigi la bremsan haŭton fariĝas relative simpla. Ĉio, kion vi devas fari, estas forigi la du riglilojn, tenantajn la bremsan pumpilon kune. Ĉar la plej multaj veturiloj uzas diskobremsojn, la bremspumpilo estas fiksita al la pumpilsubteno per du rigliloj, kaj la pumpilsubteno estas fiksita al la svinga lagro per du rigliloj.
Ĉi tiuj estas la paŝoj por anstataŭigi la malantaŭajn bremsajn kusenetojn. Bonvolu noti, ke dum operacio, certigu, ke sekurecaj specifoj estas sekvataj kaj ke la veturilo estas en stabila stato. Se vi ne certas aŭ ne konas la procezon, plej bone estas serĉi la helpon de profesia teknikisto.
La malantaŭaj bremsoj eluziĝas pli rapide ol la antaŭaj bremsoj
La kialoj kial la malantaŭaj bremsaj kusenetoj portas pli rapide ol la antaŭaj bremsoj ĉefe inkluzivas veturilan dezajnon, veturreĝimon, veturkutimojn kaj aliajn faktorojn. Ĉi tiuj faktoroj funkcias kune por igi la malantaŭajn bremsajn kusenetojn uziĝi pli rapide dum uzo.
La efiko de veturilo-dezajno kaj kiel ĝi estas movita
Veturila dezajno: La malantaŭaj bremsoj kutime funkcias kiel la ĉefa bremso kaj supozas la ĉefan bremsan rolon. En malantaŭ-movitaj veturiloj, la ŝarĝo kaj inercio portitaj per la malantaŭaj radoj estas pli grandaj, tiel ke la malantaŭaj bremsoj devas elteni pli grandan frikcion, rezultigante pli rapidan eluziĝon.
Veturreĝimo: En antaŭradmovilaj veturiloj, la antaŭa rado respondecas pri la plej granda parto de la bremsado, tiel ke la antaŭaj bremskusenoj kutime portas pli rapide ol la malantaŭaj bremskusenoj. Tamen, en postradaj veturiloj, la malantaŭaj bremsaj kusenetoj eluziĝas pli rapide.
La efiko de veturkutimoj
Veturaj kutimoj: Ofta uzo de la bremsoj aŭ veturado sur malsekaj vojoj pliigos la eluziĝon de la malantaŭaj bremsoj. Krome, la veturstilo ankaŭ influos la eluziĝon de la bremsoj, kiel subita bremsado aŭ ofta uzo de la bremsoj kondukos al akcelita eluziĝo de la malantaŭaj bremsoj.
La graveco de bontenado kaj bontenado
Prizorgado kaj prizorgado: Regula inspektado kaj anstataŭigo de bremsaj kusenetoj estas grava mezuro por konservi la veturilon sekura. Se la malantaŭaj bremsaj kusenetoj eluziĝas tro rapide, tio povas esti pro nedeca prizorgado aŭ malbonaj veturkutimoj. Ĝustatempa inspektado kaj anstataŭigo de bremsaj kusenetoj povas eviti sekurecajn danĝerojn kaŭzitajn de bremsmalfunkcio.
En resumo, la malantaŭaj bremsaj kusenetoj portas rapidajn kialojn estas multaj, inkluzive de veturilo-dezajno, kondukaj metodoj, kondukaj kutimoj ktp. Por redukti la eluziĝon de la malantaŭaj bremsaj kusenetoj, oni rekomendas kontroli kaj konservi la bremsan sistemon regule, kaj anstataŭigi la bremsajn kusenetojn laŭ la rekomendoj de la fabrikisto de la veturilo. Samtempe, ĝustigi veturkutimojn por eviti oftan subitan bremsadon aŭ uzi la bremson en nenecesaj situacioj ankaŭ povas efike plilongigi la servodaŭron de la bremsaj kusenetoj.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
