• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG RX5 NOVA AUTO-PARTOJ Aŭtoŝparemo Malantaŭa Bremso PAD-10634449 Potenco-Sistemo Auto Partoj Provizanto Pogranda MG-Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG RX8

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT Deponejo -Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Malantaŭa bremsilo
Produkta Apliko Saic mg rx5 nova
Produktoj OEM Ne 10634449
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot/rmoem/org/copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Marko zhuomeng automobile
Aplika Sistemo Ĉio

Produkta ekrano

Malantaŭa bremso PAD-10634449
Malantaŭa bremso PAD-10634449

Produktaj Scioj

La malantaŭaj bremsaj kusenetoj estas pli maldikaj ol la fronto.
Ĉi tiu fenomeno ĉefe devenas de la projektado kaj uzado de trajtoj de la aŭtomobila bremso -sistemo. La antaŭaj radoj agas kiel la veturantaj radoj, kaj pro la motora kupeo kaj pli peza pezo, la ŝarĝo sur la antaŭa akso estas kutime multe pli granda ol la malantaŭa akso. Tial la eluziĝo de la antaŭaj bremsaj kusenetoj estas multe pli severa ol la malantaŭaj bremsaj kusenetoj, do la antaŭaj bremsaj kusenetoj estas desegnitaj por esti multe pli dikaj ol la malantaŭaj bremsaj kusenetoj. Krome, la malantaŭaj bremsaj kusenetoj havas pli da forto dum la bremsada procezo, precipe en la malantaŭa veturado, la ŝarĝa portado de la malantaŭa portado estas pli signifa, rezultigante la malantaŭajn bremsajn kusenetojn spertos pli grandan eluziĝon kiam bremsado. Por certigi, ke la bremsaj kusenetoj povas esti anstataŭigitaj samtempe, iuj aŭto -fabrikantoj projektos la malantaŭajn bremsajn kusenetojn por esti pli maldikaj, kaj la antaŭaj bremsaj kusenetoj estas relative dikaj, kio aspektas kvazaŭ la malantaŭaj bremsaj kusenetoj estas pli serioze eluzitaj. ‌
Tamen, la grado de eluziĝo de bremsaj kusenetoj estas proksime rilata al la frekvenco de uzo kaj la forto. En normalaj cirkonstancoj, la iomete malsama eluziĝo ambaŭflanke de la bremsaj kusenetoj estas akceptebla, sed se estas grava interspaco en ambaŭ flankoj, oni rekomendas efektivigi la necesan inspektadon kaj alĝustigon de la bremso -sistemo por certigi veturan sekurecon. ‌
Kiom longe anstataŭigi la malantaŭajn bremsajn kusenetojn?
Ĝeneralaj veturiloj veturas al 60.000-80.000 kilometroj bezonas anstataŭigi la malantaŭajn bremsajn kusenojn. Kompreneble, la nombro de kilometroj ne estas absoluta, ĉar la vojaj kondiĉoj de ĉiu aŭto estas malsamaj, kaj la veturaj kutimoj de ĉiu ŝoforo estas malsamaj, kio influos la servan vivon de la bremsaj kusenetoj. La plej preciza estas kontroli la dikecon de la bremsaj kusenetoj, se la dikeco de la bremsaj kusenetoj estas malpli ol 3mm, ĝi devas esti anstataŭigita.
La anstataŭa tempo de bremsaj kusenetoj kaj bremsaj diskoj ne estas fiksita, laŭ la normala veturanta situacio de la aŭto, la antaŭaj bremsaj kusenetoj devas esti anstataŭigitaj ĉirkaŭ 350.000 kilometrojn, kaj la malantaŭaj bremsaj kusenetoj devas esti anstataŭigitaj ĉirkaŭ 610 kilometrojn, kio dependas de la veturiloj veturantaj vojkondiĉoj, la bremsa pedala frekvenco kaj forto de la ŝoforo.
Determinu, ĉu la bremsilo devas esti anstataŭigita:
2, Aŭskultu la sonon, se la bremso elsendas metalan frikcian sonon, ĉi tio eble estas la bremsilo por la plej malalta dikeco, la limo -marko ambaŭflanke de la bremsilo tuŝas frotadon al la bremsa disko eldonita eksternorma sono, devas esti anstataŭigita en la tempo. 3, Rigardu la konsiletojn, iuj modeloj havos konsiletojn pri bremso, se la bremso -kuseneto eluzas tro multe, igos la sentan linion tuŝi la bremsan diskon, rezultigante rezistajn ŝanĝojn, rezultigante aktualajn, detektitajn signalojn, la panelo havos bremsajn alarmajn lumajn konsiletojn.
Malantaŭa bremso -anstataŭa lernilo
Nur sekvu ĉi tiujn paŝojn:
Paŝo unu, forigu la pneŭajn boltojn. Antaŭ ol levi la veturilon, malfiksu la fiksajn riglilojn de ĉiuj radoj je duono de turno, sen tute malŝraŭbi ilin. Ĉi tio uzas la frotadon inter la pneŭo kaj la tero, faciligante la malfiksadon de la radoj.
Tuj poste, levu la veturilon por forigi la pneŭojn.
Paŝo Du, anstataŭigu la bremsajn kusenetojn. Unue, konektu la veturilon al la veturanta komputilo kaj elektu "Malfermu la malantaŭan radon bremsan cilindron" sur la bremspad -anstataŭa interfaco. Poste, depende de la malantaŭa bremso -tipo de via aŭto (disko aŭ tambura tipo), iru al la butiko de aŭtopartoj por aĉeti la saman bremsan kusenon.
Tuj poste, forigu la bremsan tamburon. Rimarku la ŝlosilajn ŝraŭbojn ambaŭflanke de la malantaŭa akso. Forigu la grandan nukson kaj la malantaŭan bremsan kablon. Poste, forprenu la malantaŭan radon. Fine forigu la bremsan tamburon.
Paŝo tri, anstataŭigu la bremsajn kusenetojn. Kiam vi forigos la bremsan tamburon, vi vidos du bremsajn kusenetojn tenitajn kune per du fontoj. Forigu la malnovajn bremsajn kusenojn kaj instalu la novajn.
Kun tiel simpla operacio, vi ankaŭ povas facile kompletigi la malantaŭan bremsan anstataŭaĵon. Memoru anstataŭigi la malantaŭajn bremsajn kusenetojn, nepre kontrolu ĉu la bremsistemo funkcias ĝuste por certigi veturan sekurecon.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Atestilo

Atestilo2-1
Atestilo6-204x300
Atestilo11
Atestilo21

Informoj pri produktoj

展会 22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj