Kio estas la nigra plasta telero sub la malantaŭa bufro?
1. La plasta plato sub la bufro rilatas al la aŭta deflankilo ĉefe por redukti la lifton generitan de la aŭto kun alta rapido, tiel malebligante ke la malantaŭa rado flosu ekstere. La plasta plato estas fiksita per ŝraŭboj aŭ fermiloj.
2, "malantaŭa bufro malsupra gardisto" aŭ "malantaŭa bufro malsupra spoiler". Ĉi tiu plasta komponento estas desegnita por pliigi la eksteran belecon de la veturilo kaj provizi protekton kaj reduktitan ventan reziston. Ĝi kutime situas sub la malantaŭa bufro de la veturilo, kovrante kaj protektante la suban strukturon dum helpado direkti aerfluon, redukti ventan reziston kaj plibonigi fuelan efikecon.
3, la aŭto -bufro estas grava parto de la veturilo, kaj la sekva plasto estas nomata la deflankilo, ĉefe fiksita per ŝraŭboj, ne nur povas ludi bonan estetikan efikon, sed ankaŭ redukti la reziston generitan de la aŭto dum veturado, sed ankaŭ povas fari la aŭton malpeza, sed ankaŭ konduki al la totala ekvilibro de la aŭto.
4. La plasta plato sub la bufro estas nomata la deflankilo. La plasta plato estas fiksita per ŝraŭboj aŭ fermiloj. Aŭto -bufroj, origine uzataj kiel sekurecaj agordoj, malrapide estas anstataŭigitaj per plasto. Plasto estas karakterizata de facila formo, sed ĝi ankaŭ estas facile deforma, kaj foje iuj malgrandaj skrapoj kaj malgrandaj tuŝoj faciligas la deformadon de la bufro.
5, laŭ la enketo de la Pacifika Aŭtomata Reto, la plasta plato sub la bufro estas nomata la deflankilo. La gvida plato estas esence fiksita per ŝraŭboj aŭ fiksiloj, kaj povas esti forigita per si mem. La ŝlosila rolo de la deflankilo estas malpliigi la reziston kaŭzitan de la aŭto dum altrapida veturado.
6. Protekta plato aŭ pli malalta protekta plato. Ŝildo aŭ pli malalta ŝildo estas plat-simila strukturo uzata por protekti objekton aŭ personon, faritan el forta materialo, kiu provizas protekton kaj subtenon.
Diferenco inter malantaŭa koamado kaj malantaŭa bufro
La malantaŭa koamado kaj malantaŭa bufro estas du malsamaj partoj de aŭto kun malsamaj funkcioj kaj strukturoj.
La malantaŭa bobena plato estas la haltejo ĉe la fino de la trunko de la veturilo, situanta ene de la malantaŭa bufro, super la intersekciĝo de la malantaŭa planko, kaj la trunka latch -pozicio. Ĝi apartenas al la kovranta parto de la korpo, ĉefe por protekti la malantaŭan strukturon de la veturilo kaj okupanto -sekureco. La malantaŭa koamanta plato estas kutime kunmetita de multoblaj platoj kaj ne estas tuta.
La malantaŭa bufro estas sekureca aparato instalita ĉe la fronto kaj malantaŭo de la aŭto, la ĉefa funkcio estas sorbi kaj mildigi la eksteran efikan forton, protekti la korpon kaj okupantan sekurecon. Ĝi estas kutime kunmetita de ekstera plato, bufra materialo kaj trabo, kiuj estas faritaj el plasto kaj la trabo estas stampita el malvarma rulita folio.
Koncerne anstataŭan efikon, se la malantaŭa kolizio ne estas tre serioza, nur la anstataŭigo de la bufro havas malmultan efikon sur la valoro de la veturilo. Tamen, se la malantaŭa kolizio estas pli serioza, ĝi devas esti ĝisfunde kontrolita, kaj ĝi eble efikos sur la posta vendo de la aŭto. La anstataŭigo de la malantaŭa koamado kutime ne rezultigas signifan deprecion en la valoro de la veturilo, sed se tranĉado estas implikita, la veturilo povas esti difinita kiel akcidenta aŭto.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
