Kio estas la nigra plasta plato sub la malantaŭa bufro?
1. La plasta plato sub la bufro referencas al la aŭto-devilo ĉefe por redukti la lifton generitan de la aŭto al alta rapido, tiel malhelpante la malantaŭan radon flosi ekstere. La plasta plato estas fiksita per ŝraŭboj aŭ fiksiloj.
2, "malantaŭa bufro pli malalta gardisto" aŭ "malantaŭa bufro pli malalta spoiler". Ĉi tiu plasta komponanto estas desegnita por pliigi la eksteran belecon de la veturilo kaj provizi protekton kaj reduktitan ventoreziston. Ĝi kutime situas sub la malantaŭa bufro de la veturilo, kovrante kaj protektante la malsupran strukturon helpante direkti aerfluon, redukti ventoreziston kaj plibonigi fuelefikecon.
3, la aŭto bufro estas grava parto de la veturilo, kaj la sekva plasto nomiĝas la deflector, ĉefe fiksita per ŝraŭboj, ne nur povas ludi bonan estetikan efikon, sed ankaŭ redukti la reziston generitan de la aŭto dum veturado, sed ankaŭ povas fari la aŭton malpeza, sed ankaŭ favora al la ĝenerala ekvilibro de la aŭto.
4. La plasta telero sub la bufro nomiĝas la deflankisto. La plasta plato estas fiksita per ŝraŭboj aŭ fiksiloj. Aŭtobufroj, origine uzataj kiel sekurecaj Agordoj, estas malrapide anstataŭigitaj per plasto. Plasto estas karakterizita per facila formo, sed ĝi ankaŭ estas facile misformebla, kaj foje kelkaj malgrandaj grataĵoj kaj malgrandaj tuŝoj faciligas misformi la bufron.
5, laŭ la enketo de la Pacifika aŭtomata reto, la plasta plato sub la bufro nomiĝas la deflankisto. La gvidplato estas esence fiksita per ŝraŭboj aŭ fiksiloj, kaj povas esti forigita per si mem. La ŝlosila rolo de la deviilo estas redukti la reziston kaŭzitan de la aŭto dum altrapida veturado.
6. Protekta telero aŭ pli malalta protekta plato. Ŝildo aŭ pli malalta ŝildo estas plat-simila strukturo uzata por protekti objekton aŭ personon, faritan el forta materialo, kiu provizas protekton kaj subtenon.
Diferenco inter malantaŭa buŝo kaj malantaŭa bufro
La malantaŭa ŝovo kaj malantaŭa bufro estas du malsamaj partoj de aŭto kun malsamaj funkcioj kaj strukturoj.
La malantaŭa volvaĵplato estas la haltplato ĉe la fino de la trunko de la veturilo, situanta ene de la malantaŭa bufro, super la intersekciĝo de la malantaŭa planko, kaj la trunka klinkopozicio. Ĝi apartenas al la kovra parto de la korpo, ĉefe por protekti la malantaŭan strukturon de la veturilo kaj la sekurecon de la okupanto. La malantaŭa ĉasata plato estas kutime kunmetita de multoblaj platoj kaj ne estas tutaĵo.
La malantaŭa bufro estas sekureca aparato instalita ĉe la antaŭa kaj malantaŭo de la aŭto, la ĉefa funkcio estas sorbi kaj mildigi la eksteran efikon, protekti la korpon kaj la sekurecon de la okupanto. Ĝi estas kutime kunmetita de ekstera plato, bufromaterialo kaj trabo, kiuj estas faritaj el plasto kaj la trabo estas stampita de malvarme rulita tuko.
Koncerne al anstataŭiga efiko, se la malantaŭa kolizio ne estas tre grava, nur la anstataŭigo de la bufro havas malmulte da efiko al la valoro de la veturilo. Tamen, se la malantaŭa kolizio estas pli grava, ĝi devas esti plene kontrolita, kaj ĝi povas havi efikon al la posta vendo de la aŭto. La anstataŭigo de la malantaŭa ĉasaĵo kutime ne rezultigas signifan deprecon en la valoro de la veturilo, sed se tranĉado estas implikita, la veturilo povas esti difinita kiel akcidentaŭto.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
