Kio estas la nigra plasta plato sub la malantaŭa bufro?
1. La plasta plato sub la bufro rilatas al la aŭtodeviigilo ĉefe por redukti la levpovon generitan de la aŭto ĉe alta rapideco, tiel malhelpante la malantaŭan radon ŝvebi eksteren. La plasta plato estas fiksita per ŝraŭboj aŭ fermiloj.
2, "malantaŭa bufro-malsupra ŝirmilo" aŭ "malantaŭa bufro-malsupra alerono". Ĉi tiu plasta komponanto estas desegnita por pliigi la eksteran belecon de la veturilo kaj provizi protekton kaj reduktitan ventreziston. Ĝi kutime troviĝas sub la malantaŭa bufro de la veturilo, kovrante kaj protektante la malsupran strukturon samtempe helpante direkti aerfluon, redukti ventreziston kaj plibonigi fuelefikecon.
3, la aŭtobufro estas grava parto de la veturilo, kaj la sekva plasto nomiĝas deviigilo, ĉefe fiksita per ŝraŭboj, ne nur povas ludi bonan estetikan efikon, sed ankaŭ redukti la reziston generitan de la aŭto dum veturado, sed ankaŭ povas igi la aŭton malpeza, sed ankaŭ favora al la ĝenerala ekvilibro de la aŭto.
4. La plasta plato sub la bufro nomiĝas deviigilo. La plasta plato estas fiksita per ŝraŭboj aŭ fermiloj. Aŭtobufroj, origine uzataj kiel sekurecaj aranĝoj, estas malrapide anstataŭigataj per plasto. Plasto karakteriziĝas per facila formo, sed ankaŭ facile deformiĝas, kaj kelkfoje iuj malgrandaj gratvundoj kaj etaj tuŝoj faciligas deformiĝon de la bufro.
5, laŭ enketo de la aŭtoreto Pacific, la plasta plato sub la bufro nomiĝas deviigilo. La gvidplato estas esence fiksita per ŝraŭboj aŭ fermiloj, kaj povas esti forigita memstare. La ŝlosila rolo de la deviigilo estas redukti la reziston kaŭzitan de la aŭto dum altrapida veturado.
6. Protektplato aŭ malsupra protekta plato. Ŝildo aŭ malsupra ŝildo estas platsimila strukturo uzata por protekti objekton aŭ personon, farita el fortika materialo kiu provizas protekton kaj subtenon.
Diferenco inter malantaŭa kadrilo kaj malantaŭa bufro
La malantaŭa rastrumo kaj la malantaŭa bufro estas du malsamaj partoj de aŭto kun malsamaj funkcioj kaj strukturoj.
La malantaŭa volviĝa plato estas la haltiga plato ĉe la fino de la bagaĝujo de la veturilo, situanta interne de la malantaŭa bufro, super la intersekco de la malantaŭa planko kaj la riglilo de la bagaĝujo. Ĝi apartenas al la kovranta parto de la karoserio, ĉefe por protekti la malantaŭan strukturon de la veturilo kaj la sekurecon de la pasaĝeroj. La malantaŭa kovraĵplato kutime konsistas el pluraj platoj kaj ne estas unu tuto.
La malantaŭa bufro estas sekureca aparato instalita ĉe la fronto kaj malantaŭo de la aŭto, kies ĉefa funkcio estas absorbi kaj mildigi la eksteran frapforton, protekti la korpon kaj la sekurecon de la pasaĝeroj. Ĝi kutime konsistas el ekstera plato, bufromaterialo kaj trabo, kiuj estas faritaj el plasto, kaj la trabo estas stampita el malvarme rulita lameno.
Rilate al la efiko de anstataŭigo, se la malantaŭa kolizio ne estas tre grava, nur la anstataŭigo de la bufro havas malmultan efikon sur la valoro de la veturilo. Tamen, se la malantaŭa kolizio estas pli grava, ĝi bezonas esti detale kontrolita, kaj ĝi povas havi efikon sur la posta vendo de la aŭto. La anstataŭigo de la malantaŭa rastrumo kutime ne rezultigas signifan malplivalorigon de la veturilo, sed se temas pri tranĉado, la veturilo povas esti difinita kiel akcidenta aŭto.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
