Kiel oni nomas la ŝaŭmon de la malantaŭa stango?
En la aŭtomobila kampo, la materialo interne de la antaŭa bufro ne estas ŝaŭmo, sed negativa kompozita polietilena materialo, ankaŭ konata kiel ŝaŭma bufrotavolo.
Ĝia ĉefa funkcio estas ludi bufro-rolon en malalt-rapidaj kolizioj. La malalt-rapida bufrotavolo kutime estas farita el polietilena ŝaŭmo, nemetala rezino aŭ inĝeniera plasto. Ĝia rolo estas redukti la damaĝon suferitan de la veturilo en malalt-rapidaj kolizioj, kaj eĉ en iuj negravaj kolizioj ĝi povas tute kompensi la damaĝon suferitan de la veturilo.
La plasta bufro konsistas el tri partoj, kiel la ekstera plato, la bufromaterialo kaj la trabo. La ekstera plato kaj la bufromaterialo estas faritaj el plasto, kaj la trabo estas farita el malvarme rulita lameno kun dikeco de ĉirkaŭ 1.5 mm kaj formita en U-forman kanelon; La ekstera plato kaj la bufromaterialo estas fiksitaj al la trabo, kiu estas fiksita al la ŝraŭboj de la longituda trabo de la kadro kaj povas esti forigita iam ajn. La plasto uzata en ĉi tiu plasta bufro estas ĝenerale farita el du materialoj, poliestero kaj polipropileno, kaj estas produktita per injekta fandado.
Ĉu gravas se la kontraŭkoliziiga ŝaŭmo de la aŭto estas forigita?
La ĉefa funkcio de aŭtomobila kontraŭkolizia ŝaŭmo estas ludi mildigan rolon, kaj se forigita, ĝi influos la sekurecan funkciadon de aŭtoj. Kolizia ŝaŭmo kutime troviĝas sur la interna flanko de la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj por redukti la vundojn de veturiloj kaj piedirantoj en kolizio.
Kiam la ŝaŭmo estas forigita, la mildiga efiko de la aŭto en kazo de kolizio reduktiĝas, pliigante la riskon de vundo por kaj ŝoforoj kaj piedirantoj. Krome, kraŝ-rezista ŝaŭmo ankaŭ helpas redukti riparkostojn, ĉar forigo povas pliigi difekton al bufroj kaj aliaj komponantoj, kondukante al pli altaj riparkostoj.
Tial estas rekomendinde ne facile forigi la kontraŭkolizian ŝaŭmon. Se efektive ekzistas speciala bezono por malkonstruo, ĝi estu zorge konsiderata kaj profesia konsilo konsultata.
La denseco de aŭtomobila kraŝ-rezista ŝaŭmo dependas de la tipo de uzata materialo. Ekzemple, la denseco de fleksebla polistirena ŝaŭma plato (EPS-ŝaŭma plato) estas 6kg/m³, dum la denseco de EVA-ŝaŭma plato povas atingi 55g/cm³, kio indikas, ke la denseco de aŭtomobila kontraŭkolizia ŝaŭmo estas tre vasta, depende de la dezajnaj bezonoj kaj la materiala elekto.
Eksplodebla polistirena ŝaŭma plato (EPS): Ĉi tiu materialo havas relative malaltan densecon de 6kg/m³ kaj estas ofte uzata por provizi iom da mildigo kaj protekton kontraŭ kraŝoj. EPS-ŝaŭma plato estas vaste uzata en meblaro, lumigado, vitrotransportado kaj aliaj kampoj por certigi la sekurecon de objektoj dum la transportprocezo.
EVA-ŝaŭma tabulo: kun pli alta denseco ĝis 55g/cm³, ĉi tiu materialo estas kutime uzata en aplikoj postulantaj pli altan ŝoko- kaj sisman reziston. EVA-ŝaŭma tabulo kun sia bonega mildiga kapablo estas vaste uzata en aŭtopartoj, pakmaterialoj kaj aliaj kampoj por certigi efikan protekton en kolizio.
Resumante, la denseco de aŭtomobila kontraŭkolizia ŝaŭmo povas esti elektita laŭ la specifaj bezonoj de malsamaj materialoj kaj densecoj por certigi taŭgan protekton dum kolizio.
La denseco de aŭtomobila kraŝ-rezista ŝaŭmo dependas de la tipo de uzata materialo. Ekzemple, la denseco de fleksebla polistirena ŝaŭma plato (EPS-ŝaŭma plato) estas 6kg/m³, dum la denseco de EVA-ŝaŭma plato povas atingi 55g/cm³, kio indikas, ke la denseco de aŭtomobila kontraŭkolizia ŝaŭmo estas tre vasta, depende de la dezajnaj bezonoj kaj la materiala elekto.
Eksplodebla polistirena ŝaŭma plato (EPS): Ĉi tiu materialo havas relative malaltan densecon de 6kg/m³ kaj estas ofte uzata por provizi iom da mildigo kaj protekton kontraŭ kraŝoj. EPS-ŝaŭma plato estas vaste uzata en meblaro, lumigado, vitrotransportado kaj aliaj kampoj por certigi la sekurecon de objektoj dum la transportprocezo.
EVA-ŝaŭma tabulo: kun pli alta denseco ĝis 55g/cm³, ĉi tiu materialo estas kutime uzata en aplikoj postulantaj pli altan ŝoko- kaj sisman reziston. EVA-ŝaŭma tabulo kun sia bonega mildiga kapablo estas vaste uzata en aŭtopartoj, pakmaterialoj kaj aliaj kampoj por certigi efikan protekton en kolizio.
Resumante, la denseco de aŭtomobila kontraŭkolizia ŝaŭmo povas esti elektita laŭ la specifaj bezonoj de malsamaj materialoj kaj densecoj por certigi taŭgan protekton dum kolizio.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
