• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NOVAJ AŬTOMATAJ PARTOJ AŬTOJ KOMPARAĜI POSTAŬTA TRINKEJO ŜaŭM-10251199 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVISTANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG RX8

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT Deponejo Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj POSTA TRINKEJO ŜaŭMO
Apliko de produktoj SAIC MG RX5 NOVA
Produktoj OEM NO 10251199
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplika Sistemo ĈIUJ

Produkta Montro

Malantaŭa TRINKEJO ŜaŭMO-10251199
Malantaŭa TRINKEJO ŜaŭMO-10251199

Scio pri produktoj

Kiel vi nomas la malantaŭa stango ŝaŭmo?
En la aŭtomobila kampo, la materialo ene de la antaŭa bufro ne estas ŝaŭmo, sed negativa kunmetita polietilena materialo, ankaŭ konata kiel ŝaŭma bufrotavolo.
Ĝia ĉefa funkcio estas ludi bufrolon en malalt-rapidecaj kolizioj. La malaltrapida bufrotavolo estas kutime farita el polietilena ŝaŭmo, nemetala rezino aŭ inĝenieristika plasto. Ĝia rolo estas redukti la damaĝon suferitan de la veturilo en malaltrapidaj kolizioj, kaj eĉ en iuj etaj kolizioj povas tute kompensi la damaĝon suferitan de la veturilo.
La plasta bufro konsistas el tri partoj, kiel la ekstera plato, la bufromaterialo kaj la trabo. La ekstera plato kaj bufra materialo estas faritaj el plasto, kaj la trabo estas farita el malvarme rulita folio kun dikeco de ĉirkaŭ 1,5 mm kaj formita en U-forman sulkon; La ekstera plato kaj bufra materialo estas alfiksitaj al la trabo, kiu estas alfiksita al la kadro longitudinalaj traboŝraŭboj kaj povas esti forigita iam ajn. La plasto uzata en ĉi tiu plasta bufro estas ĝenerale farita el du materialoj, poliestero kaj polipropileno, kaj estas farita per injektomuldado.
Ĉu gravas, ĉu la aŭto kontraŭ-kolizio ŝaŭmo estas forigita
‌ La ĉefa funkcio de aŭtomobila kontraŭkolizio ŝaŭmo estas ludi kusenan rolon, se forigita influos la sekurecan agadon de aŭtoj. Kolizioŝaŭmo kutime situas ĉe la interno de la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj por redukti la vundon de veturiloj kaj piedirantoj en kolizio. ‌
Kiam la ŝaŭmo estas forigita, la kusena efiko de la aŭto en kazo de kolizio estas reduktita, pliigante la riskon de vundo al kaj ŝoforoj kaj piedirantoj. Krome, kraŝ-imuna ŝaŭmo ankaŭ helpas redukti riparkostojn, ĉar forigo povas pliigi damaĝon al bufroj kaj aliaj komponentoj, kondukante al pli altaj riparkostoj.
Tial oni rekomendas ne facile forigi la kontraŭ-kolizion ŝaŭmon. Se ja estas speciala bezono de malkonstruo, oni zorge pripensu ĝin kaj konsultu profesiajn konsilojn.
La denseco de aŭtomobila kraŝ-imuna ŝaŭmo dependas de la speco de materialo uzata. Ekzemple, la denseco de fleksebla polistirena ŝaŭma tabulo (EPS ŝaŭma tabulo) estas 6kg/m³, dum la denseco de EVA ŝaŭma tabulo povas atingi 55g/cm³, kio indikas, ke la denseco de aŭtomobila kontraŭ-kolizio ŝaŭmo estas tre larĝa, depende de la dezajnaj bezonoj kaj materiala elekto.
‌ Eksplodebla polistirena ŝaŭma tabulo (EPS) ‌ : Ĉi tiu materialo havas relative malaltan densecon de 6 kg/m³ kaj estas kutime uzata por provizi iom da kuseno kaj kontraŭfrapa protekto. EPS-ŝaŭma tabulo estas vaste uzata en mebloj, lumigado, vitra transportado kaj aliaj kampoj por certigi la sekurecon de aĵoj en la transportprocezo ‌1.
‌EVA ŝaŭma tabulo ‌: kun pli alta denseco de ĝis 55g/cm³, ĉi tiu materialo estas kutime uzata en aplikoj postulantaj pli altan ŝokon kaj sisman reziston. EVA-ŝaŭma tabulo kun ĝia bonega kusena rendimento estas vaste uzata en aŭtomobilaj partoj, pakmaterialoj kaj aliaj kampoj por certigi efikan protekton en kolizio ‌2.
Resume, la denseco de aŭtomobila kontraŭ-kolizio ŝaŭmo povas esti elektita laŭ la specifaj bezonoj de malsamaj materialoj kaj densecoj por certigi taŭgan protekton en kolizio.
La denseco de aŭtomobila kraŝ-imuna ŝaŭmo dependas de la speco de materialo uzata. Ekzemple, la denseco de fleksebla polistirena ŝaŭma tabulo (EPS ŝaŭma tabulo) estas 6kg/m³, dum la denseco de EVA ŝaŭma tabulo povas atingi 55g/cm³, kio indikas, ke la denseco de aŭtomobila kontraŭ-kolizio ŝaŭmo estas tre larĝa, depende de la dezajnaj bezonoj kaj materiala elekto.
‌ Eksplodebla polistirena ŝaŭma tabulo (EPS) ‌ : Ĉi tiu materialo havas relative malaltan densecon de 6 kg/m³ kaj estas kutime uzata por provizi iom da kuseno kaj kontraŭfrapa protekto. EPS-ŝaŭma tabulo estas vaste uzata en mebloj, lumigado, vitra transportado kaj aliaj kampoj por certigi la sekurecon de aĵoj en la transportprocezo ‌1.
‌EVA ŝaŭma tabulo ‌: kun pli alta denseco de ĝis 55g/cm³, ĉi tiu materialo estas kutime uzata en aplikoj postulantaj pli altan ŝokon kaj sisman reziston. EVA-ŝaŭma tabulo kun ĝia bonega kusena rendimento estas vaste uzata en aŭtomobilaj partoj, pakmaterialoj kaj aliaj kampoj por certigi efikan protekton en kolizio ‌2.
Resume, la denseco de aŭtomobila kontraŭ-kolizio ŝaŭmo povas esti elektita laŭ la specifaj bezonoj de malsamaj materialoj kaj densecoj por certigi taŭgan protekton en kolizio.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo 11
atestilo 21

Informoj pri produktoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj