Kiel anstataŭigi du malantaŭajn radajn abs -sensilojn?
Por anstataŭigi la malantaŭajn ABS -sensilojn, plenumu la jenajn paŝojn:
Forigu la ornaman teleron: Unue, bezonas forigi la ornaman teleron ĉe la pozicio de la malantaŭa sojlo. Ĉi tio kutime implikas neklaradon kaj malŝraŭbadon. Post kiam la forigo de ĉi tiuj du internaj paneloj estas finita, la ŝtopilo de la ABS -sensilo estos elmontrita.
Forigu la pneŭon: Poste, Forigu la dekstran malantaŭan radon, por pli klara vido de la malsupra duono de la sensilo.
Remetu la sensilon: Post kiam la dekstra malantaŭa rado estas forigita, videblas la malsupra parto de la ABS -sensilo, povas esti anstataŭigita per nova sensilo.
Kontrolu la rajton: Uzu ne-feran senton por kontroli la malplenigon inter la supro de la sensilo kaj la elasta rado, kaj kontrolu ĉi tiun malplenigon ĉe pluraj lokoj sur la rado.
Forigu la kalibron kaj diskon: , se necese, ankaŭ forigu la kalibron kaj diskon.
Instalu la retenajn riglilojn: Metu la novan sensilon en la subtenon, kaj instalu la retenajn riglilojn.
Reinstalu la garnizonon kaj la pneŭon: Post kiam vi finis anstataŭigi la sensilon, reinstalu la garnizonon kaj la pneŭon en inversa ordo.
Noto:
Dum malmuntado eble necesas levi la aŭton por pli bona observado kaj funkciado. ABS -sensiloj kutime situas sur la interno de aŭtomobilaj pneŭoj, , tial, postulas specialan atenton dum forigo kaj instalado.
Kiam vi forigas la dekstran malantaŭan radon, povas klare vidi la suban parton de la sensilo, Ĉi -foje vi povas anstataŭigi la novan sensilon. La foriga procezo ankaŭ inkluzivas paŝojn por forigi la pneŭon.
Post levado de la veturilo per ŝakto, Forigu la nabon kaj metu ĝin sub la veturilon. Tiam Trovu la lokon de la sensilo, por la maldekstra antaŭa rado Ĝi estas dekstre de la bremsa disko. Milde puŝu supren la buklon ĉe la supro per plat-kap-ŝraŭbturnilo kaj povas esti facile malŝaltita. Se vi ne elprenas la ŝtopilon, ne povos forigi la ŝraŭbojn. Post malŝalti Uzu la heksan socket -ilon por forigi la malnovan sensilon.
Ĉu la ABS -sensilo estas antaŭen kaj malantaŭen?
ABS -sensilo estas ja dividita antaŭen kaj malantaŭen. ABS -sensilo estas dividita en antaŭan radon kaj malantaŭan radon laŭ la malsama pozicio de la rado, la antaŭa rado havas maldekstran kaj dekstran punktojn, la malantaŭa rado ankaŭ havas maldekstran kaj dekstran punktojn.
La ĉefa funkcio de ABS -sensilo estas konservi la stabilecon de la veturilo dum bremsado akre, malebligi la veturilon de flankoj kaj devio, tiel mallongigante la bremsan distancon kaj igante la veturadon pli stabila. Ĉiu rado estas ekipita per ABS -sensilo, do aŭto havas entute kvar ABS -sensilojn, ĉiu muntita sur la kvar radoj.
Sur la logoo, la pozicio de la ABS -sensilo povas esti indikita per specifa identigilo. Ekzemple, HR aŭ RR signifas dekstren, HL aŭ LR signifas malantaŭa maldekstre, VR aŭ RF signifas dekstren, kaj VL aŭ LF signifas antaŭan maldekstron. Krome, HZ reprezentas la duoblajn liniojn de la bremsa majstra pumpilo, kie HZ1 estas la unua cirkvito de la majstra pumpilo kaj HZ2 estas la dua cirkvito.
Kulpaj kaŭzoj de la ABS -sensilo
La kulpo de la ABS -sensilo povas esti kaŭzita de la jenaj kialoj:
1. Loza ŝtopilo de ABS -sistemo: Ĉi tio povas kaŭzi la sistemon ne funkcii kutime, la solvo estas kontroli kaj enŝovi firme.
2. La ilaro de la rapideca sensilo duon-ŝafto estas malpura: se la ilaro estas batita per feraj registradoj aŭ magnetaj substancoj, ĝi influos la sensilon legi datumojn, kaj la ilaro de la duon-ŝafto devas esti purigita.
3. Malnorma bateria tensio aŭ blovita fuzio: Troa tensio aŭ blovita fuzio povas kaŭzi ABS -fiaskon. En ĉi tiu kazo, riparu la kuirilaron aŭ anstataŭigu la fuzion.
4. Elektronika Kontrola Aparata Malsukceso: Kiel aŭtomata dimmer -damaĝo aŭ malpeza fuzeo blovita, bezonas iri al profesia riparo por riparo.
5.
6. Line Connection Fault: Loza ŝtopilo de la rado -rapideca sensilo povas kaŭzi ABS -lumon ŝalti, kaj la cirkvito devas esti riparita ĝustatempe.
7. Problemo pri Programado de ABS -Kontrolo: Datuma misprezento aŭ eraro povas konduki al ABS -fiasko, bezonas uzi specialan detektan komputilon por reajustigi la datumojn.
8.
9. Sensilo -Faŭlto: La sensilo havas paŭzon aŭ mallongan cirkvitan problemon, bezonas kontroli la specifan kaŭzon kaj bontenadon.
10. La linio -ligo -fiasko inter la rado -rapideco kaj la ABS -kontrolunuo: La rapideca signalo estas nenormala, kaj la kablado bezonas esti reajustigita.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
