Kiel anstataŭigi du ABS-sensilojn de la malantaŭa rado?
Por anstataŭigi la malantaŭajn ABS-sensilojn, faru la jenajn paŝojn:
Forigu la ornamaĵan platon: unue, necesas forigi la ornamaĵan platon ĉe la malantaŭa sojlo. Tio kutime implicas malfiksi kaj malŝraŭbi. Post kiam la forigo de ĉi tiuj du internaj paneloj finiĝos, la ŝtopilo de la ABS-sensilo estos malkovrita.
Forigu la pneŭon: Poste, forigu la dekstran malantaŭan radon, por pli klara vido de la malsupra duono de la sensilo.
Anstataŭigu la sensilon: Post kiam la dekstra malantaŭa rado estas forigita, videblas la malsupra parto de la ABS-sensilo, kiu povas esti anstataŭigita per nova sensilo.
Kontrolu la liberan spacon: Uzu ne-feran palpilon por kontroli la liberan spacon inter la supro de la sensilo kaj la elasta rado, kaj kontrolu ĉi tiun liberan spacon ĉe pluraj lokoj sur la radnabo.
Forigu la dikecmezurilon kaj diskon: , se necese, ankaŭ forigu la dikecmezurilon kaj diskon.
Instalu la retenajn boltojn: metu la novan sensilon en la subtenon, kaj instalu la retenajn boltojn.
Reinstalu la ornamaĵon kaj pneŭon: Post kiam vi finos anstataŭigi la sensilon, reinstalu la ornamaĵon kaj pneŭon en inversa ordo.
Noto:
Dum malmuntado povas esti necese levi la aŭton por pli bona observado kaj funkciigo. ABS-sensiloj kutime troviĝas sur la interna flanko de aŭtopneŭoj, tial ili postulas specialan atenton dum forigo kaj instalado.
Kiam oni forigas la dekstran malantaŭan radon, oni povas klare vidi la malsupran parton de la sensilo, tiam oni povas anstataŭigi la novan sensilon per la nova. La forigprocezo ankaŭ inkluzivas paŝojn por forigi la pneŭon.
Post levado de la veturilo per levilo, forigu la nabon kaj metu ĝin sub la veturilon. Poste trovu la lokon de la sensilo, por la maldekstra antaŭa rado ĝi estas dekstre malantaŭ la bremsdisko. Milde puŝu supren la bukon supre per platkapa ŝraŭbturnilo kaj ĝi povas esti facile malŝaltita. Se vi ne eltiras la ŝtopilon, vi ne povos forigi la ŝraŭbojn. Post malŝaltado, uzu la sesangulan ilon por forigi la malnovan sensilon.
Ĉu la abs-sensilo estas antaŭe kaj malantaŭe?
La ABS-sensilo efektive estas dividita en antaŭan kaj malantaŭan radon. La ABS-sensilo estas dividita en antaŭan radon kaj malantaŭan radon laŭ la malsama pozicio de la rado. La antaŭa rado havas maldekstran kaj dekstran punktojn, la malantaŭa rado ankaŭ havas maldekstran kaj dekstran punktojn.
La ĉefa funkcio de ABS-sensilo estas konservi la stabilecon de la veturilo dum akra bremsado, malhelpi la veturilon flanke ŝovi kaj deviiĝi, tiel mallongigante la bremsdistancon kaj igante la veturadon pli stabila. Ĉiu rado estas ekipita per ABS-sensilo, do aŭto havas entute kvar ABS-sensilojn, ĉiu muntita sur la kvar radoj.
Sur la emblemo, la pozicio de la ABS-sensilo povas esti indikita per specifa identigilo. Ekzemple, HR aŭ RR signifas malantaŭe dekstren, HL aŭ LR signifas malantaŭe maldekstren, VR aŭ RF signifas antaŭe dekstren, kaj VL aŭ LF signifas antaŭe maldekstren. Krome, HZ reprezentas la duoblajn liniojn de la ĉefa bremsopumpilo, kie HZ1 estas la unua cirkvito de la ĉefa pumpilo kaj HZ2 estas la dua cirkvito.
Kaŭzoj de eraro de la abs-sensilo
La difekto de la ABS-sensilo povas esti kaŭzita de la jenaj kialoj:
1. Malfiksa ŝtopilo de la ABS-sistemo: Tio povas kaŭzi, ke la sistemo ne funkciu normale, la solvo estas kontroli kaj firme ŝtopi.
2. La dentringo de la duonŝafto de la rapidmezurilo estas malpura: se la dentringo estas blokita per feraj fajlaĵoj aŭ magnetaj substancoj, tio malhelpos la sensilon legi datumojn, kaj la dentringo de la duonŝafto bezonas esti purigita.
3. Nenormala bateria tensio aŭ difektita fuzeo: Troa tensio aŭ difektita fuzeo povas kaŭzi ABS-paneon. En tiu kazo, riparu la baterion aŭ anstataŭigu la fuzeon.
4. Paneo de elektronika regilo: ekzemple difektoj de aŭtomata malheligilo aŭ brulvundo de lumfuzeo, necesas iri al profesia riparejo por riparo.
5. Problemoj pri la hidraŭlika alĝustigo: povas esti kaŭzitaj de fanditaj difektoj, difekto de la sigelringoj, malfiksiĝo de fiksaj boltoj aŭ maljuniĝo de la valva timpano, ktp., bezonas riparojn de profesia prizorgada fabriko.
6. Problemo pri linia konekto: Malfiksa ŝtopilo de la radrapideca sensilo povas kaŭzi, ke la ABS-lumo ŝaltiĝu, kaj la cirkvito bezonas ripari ĝustatempe.
7. Problemo pri programado de la ABS-regilo: datuma miskongruo aŭ eraro povas konduki al ABS-paneo, necesas uzi specialan detektan komputilon por realĝustigi la datumojn.
8. Paneo de la ĉefa pumpilo de ABS: La ĉefa pumpilo funkciigas la ABS-sistemon, se la paneo kondukos al sistema paneo, necesas ripari aŭ anstataŭigi la ĉefan pumpilon de ABS.
9. Sensila difekto: La sensilo havas rompiĝon aŭ kurtacirkvitan problemon, necesas kontroli la specifan kaŭzon kaj prizorgi ĝin.
10. La linia konekto-fiasko inter la radrapideca sensilo kaj la ABS-kontrolunuo: la rapidsignalo estas nenormala, kaj la drataro bezonas esti realĝustigita.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
