Kiel anstataŭigi du ABS-sensilojn de malantaŭaj radoj?
Por anstataŭigi la malantaŭajn ABS-sensilojn, faru la sekvajn paŝojn:
Forigi la ornaman platon: unue, devas forigi la ornaman platon ĉe la pozicio de la malantaŭa sojlo. Ĉi tio kutime implikas maltondi kaj malŝraŭbi. Post kiam la forigo de ĉi tiuj du internaj paneloj estas finita, la ŝtopilo de la ABS-sensilo estos elmontrita.
Forigu la pneŭon: Poste, forigu la dekstran malantaŭan radon, por pli klara vido de la malsupra duono de la sensilo.
Anstataŭigi la sensilon: Post kiam la dekstra malantaŭa rado estas forigita, videblas la malsupra parto de la ABS-sensilo, povas esti anstataŭigita per nova sensilo.
Kontrolu la liberan: Uzu ne-feran palsilon por kontroli la liberecon inter la supro de la sensilo kaj la elasta rado, kaj kontrolu ĉi tiun liberecon ĉe pluraj lokoj sur la radnabo.
Forigu la kalibron kaj diskon: se necese, ankaŭ forigu la kalibron kaj diskon.
Instalu la retenajn riglilojn: metu la novan sensilon en la subtenon, kaj instalu la retenajn riglilojn.
Reinstalu la tajladon kaj pneŭon: Post kiam vi finis anstataŭigi la sensilon, reinstalu la tajladon kaj pneŭon en inversa ordo.
Notu:
Dum malmuntado eble necesas levi la aŭton por pli bona observado kaj funkciado. ABS-sensiloj kutime situas interne de aŭtoj-pneŭoj, tial, postulas specialan atenton dum forigo kaj instalado.
Kiam vi forigas la dekstran malantaŭan radon, povas klare vidi la malsupran parton de la sensilo, ĉi-momente, vi povas anstataŭigi la novan sensilon. La foriga procezo ankaŭ inkluzivas paŝojn por forigi la pneŭon.
Post levi la veturilon per jako, forigu la nabon kaj metu ĝin sub la veturilon. Tiam trovu la lokon de la sensilo, por la maldekstra antaŭa rado, ĝi estas sur la dekstra malantaŭo de la bremsa disko. Milde puŝu la bukon ĉe la supro per platkapa ŝraŭbturnilo kaj povas esti facile malŝtopebla. Se vi ne eltiras la ŝtopilon, ne povos forigi la ŝraŭbojn en la loko. Post malkonektilo, uzu la heksan ingan ilon por forigi la malnovan sensilon.
Ĉu la abs-sensilo estas antaŭa kaj malantaŭa?
ABS-sensilo estas ja dividita en antaŭan kaj malantaŭan. ABS-sensilo estas dividita en antaŭa rado kaj malantaŭa rado laŭ la malsama pozicio de la rado, la antaŭa rado havas maldekstrajn kaj dekstrajn punktojn, la malantaŭa rado ankaŭ havas maldekstrajn kaj dekstrajn punktojn.
La ĉefa funkcio de ABS-sensilo estas konservi la stabilecon de la veturilo dum akre bremsado, malhelpi la veturilon de flanksvingo kaj devio, tiel mallongigante la bremsan distancon kaj farante la veturadon pli stabila. Ĉiu rado estas ekipita per ABS-sensilo, do aŭto havas entute kvar ABS-sensiloj, ĉiu muntita sur la kvar radoj.
Sur la emblemo, la pozicio de la ABS-sensilo povas esti indikita per specifa identigilo. Ekzemple, HR aŭ RR signifas malantaŭan dekstren, HL aŭ LR signifas malantaŭan maldekstren, VR aŭ RF signifas antaŭan dekstren, kaj VL aŭ LF signifas antaŭan maldekstren. Krome, HZ reprezentas la duoblajn liniojn de la bremsa majstra pumpilo, kie HZ1 estas la unua cirkvito de la majstra pumpilo kaj HZ2 estas la dua cirkvito.
Kaŭzoj de misfunkciado de la abs-sensilo
La misfunkciado de la ABS-sensilo povas esti kaŭzita de la sekvaj kialoj:
1. Malfiksa ŝtopilo de ABS-sistemo: Ĉi tio povas kaŭzi, ke la sistemo ne funkcias normale, la solvo estas kontroli kaj ŝtopi firme.
2. La ilara ringo de la rapidsensilo duon-ŝafto estas malpura: se la ilara ringo estas batita kun feraj fajlaĵoj aŭ magnetaj substancoj, ĝi influos la sensilon por legi datumojn, kaj la ilara ringo de la duon-ŝafto devas esti purigita. .
3. Nenormala bateria tensio aŭ blovita fuzo: Troa tensio aŭ blovita fuzo povas kaŭzi ABS-malsukceson. En ĉi tiu kazo, riparu la kuirilaron aŭ anstataŭigu la fuzeon.
4. Fiasko de elektronika kontrolo-aparato: kiel aŭtomata dimmer-difekto aŭ malpeza fuzo blovita, bezonas iri al profesia riparejo por riparo.
5. Problemoj pri hidraŭlika alĝustigo de aparatoj: povas esti kaŭzitaj de ĵetdifektoj, damaĝo de sigela ringo, malstreĉiĝo de fiksaj rigliloj aŭ maljuniĝo de valva timpano ktp., devas esti riparitaj de profesia prizorga fabriko.
6. Linia konekto misfunkciado: Malfiksa ŝtopilo de la rada rapidsensilo povas kaŭzi ABS-lumon ŝalti, kaj la cirkvito devas esti riparita ĝustatempe.
7. Problemo pri programado de ABS-kontrolunuo: datuma malkongruo aŭ eraro povas konduki al ABS-malsukceso, necesas uzi specialan detektan komputilon por reĝustigi la datumojn.
8. ABS-mastra pumpilo fiasko: La majstra pumpilo stiras la ABS-sisteman operacion, se la fiasko kondukos al sistema fiasko, bezonas ripari aŭ anstataŭigi la ABS-mastro-pumpilon.
9. Sensilo-faŭlto: La sensilo havas rompon aŭ fuŝkontaktan problemon, bezonas kontroli la specifan kaŭzon kaj bontenadon.
10. La linia konekto malsukceso inter la rada rapidsensilo kaj la ABS-kontrolunuo: la rapidsignalo estas nenormala, kaj la drataro devas esti reĝustigita.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
