Bumper - Sekureca aparato kiu sorbas kaj mildigas eksterajn efikojn kaj protektas la antaŭan kaj malantaŭon de la veturilo.
Aŭtobufro estas sekureca aparato, kiu sorbas kaj malrapidigas la eksteran efikforton kaj protektas la antaŭan kaj malantaŭon de la korpo. Antaŭ multaj jaroj, la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de la aŭto estis premitaj en kanalŝtalon per ŝtalaj platoj, nititaj aŭ velditaj kune kun la laŭlonga trabo de la kadro, kaj estis granda breĉo kun la korpo, kiu aspektis tre nealloga. Kun la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio kaj la granda nombro da aplikoj de inĝenieraj plastoj en la aŭtomobila industrio, aŭtaj bufroj, kiel grava sekureca aparato, ankaŭ moviĝis al la vojo de novigado. Hodiaŭa aŭto antaŭ kaj malantaŭa bufroj krom subteni la originala protekto funkcio, sed ankaŭ la serĉado de harmonio kaj unueco kun la korpo formo, la postkuro de sia propra malpeza. La antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj estas faritaj el plasto, kaj homoj nomas ilin plastaj bufroj. La plasta bufro de ĝenerala aŭto estas kunmetita de tri partoj: ekstera plato, bufromaterialo kaj trabo. La ekstera plato kaj bufra materialo estas faritaj el plasto, kaj la trabo estas farita el malvarma rulita folio kaj stampita en U-forman sulkon; La ekstera plato kaj kusena materialo estas fiksitaj al la trabo.
Kio se la malantaŭa bufro fendetiĝas?
1. Spray farbo. Se la bufro estas nur difektita de farbo sur la surfaco, ĝi povas esti riparita per ŝprucfarbo.
2. Riparu per plasta velda torĉo. La fendeto estas varmigita per la plasta velda pafilo, kaj la plasta velda bastono estas kunfandita sur la fendo por ripari la breĉon.
3. Sandpapero. Por relative malprofundaj fendoj, vi povas sabli la fendojn per akva sablopapero, kaj poste poluri per kruda vakso kaj spegula vakso.
4. Plenigu per neoksidebla ŝtalo ripara maŝo. Viŝu la polvon kaj malpuraĵojn sur la surfaco de la bufro, tranĉu la taŭgan neoksideblan ŝtalan riparan maŝon por plenigi la fendojn, riparu ĝin per elektra lutfero kaj tondilo, plenigu la riparan strion kaj atoman cindron, kaj poste ŝprucigu farbon.
5. Anstataŭigi la bufron. Estas granda areo de fendoj sur la bufro, eĉ se ĝi povas esti riparita, la bufro-efiko ne estas tre bona, kaj nova bufro devas esti anstataŭigita.
La antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj estas sekurecaj aparatoj, kiuj sorbas kaj mildigas la efikon de la ekstera mondo. Se la veturilo estas trafita, necesas ankaŭ kontroli ĉu la kontraŭ-kolizio ŝtala trabo malantaŭ la bufro estas difektita kaj anstataŭigita.
Kiel la uzo de plasta velda torĉo, ĉi tiu metodo de riparo estas iom malfacila, malbona traktado, sed ankaŭ damaĝas la primeron, se vi ne povas solvi aŭ devus iri al la riparejo por riparo.
Ĉu la malantaŭa bufro dentaĵo povas esti riparita?
Kiam okazas veturila malantaŭa akcidento, la malantaŭa bufro ofte estas la unua se temas pri esti difektita, rezultigante kavojn. Do, ĉu la malantaŭa bufro dentaĵo povas esti riparita? La respondo estas jes. Jen tri oftaj korektoj.
Paŝo 1 Uzu varman akvon
Uzi varman akvon por ripari kavojn estas ofta metodo. Ĉar la bufro estas plasta produkto, ĝi fariĝos mola kiam varmigita, do verŝu varman akvon sur la kaveton, kaj poste repuŝu la kaveton en la lokon per via mano. Ĉi tiu metodo estas simpla por funkcii, sed eble ne funkcias bone sur partoj kun pli profundaj kavoj.
2. Uzu miregigan pafilon aŭ sunan energion
Krom uzi varman akvon, miregigaj pafiloj aŭ sunenergio ankaŭ estas oftaj hejtmetodoj. Kompare kun varma akvo, miregigaj pafiloj aŭ suna energio estas pli oportunaj, pli stabilaj kaj pli rapidaj. La principo estas simila al tiu de varma akvo.
3. Uzu specialajn riparajn ilojn
Se varma akvo aŭ miregiga pafilo ne povas ripari la kavon, oni povas uzi specialan riparan ilon.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
