Bumper - Sekureca aparato, kiu sorbas kaj mildigas eksterajn efikojn kaj protektas la antaŭon kaj malantaŭon de la veturilo.
Aŭtomobila bufro estas sekureca aparato, kiu absorbas kaj malrapidigas la eksteran efikan forton kaj protektas la antaŭon kaj la dorson de la korpo. Antaŭ multaj jaroj, la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de la aŭto estis premitaj en kanalan ŝtalon kun ŝtalaj platoj, remburitaj aŭ velditaj kune kun la longforma trabo de la kadro, kaj estis granda interspaco kun la korpo, kiu aspektis tre neatenta. Kun la disvolviĝo de la aŭto -industrio kaj la granda nombro da aplikoj de inĝenieristikaj plastoj en la aŭto -industrio, aŭto -bufroj, kiel grava sekureca aparato, ankaŭ moviĝis al la vojo de novigado. La hodiaŭaj aŭtoj antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj aldone al konservado de la originala protekta funkcio, sed ankaŭ serĉado de harmonio kaj unueco kun la korpa formo, serĉado de sia propra malpeza pezo. La antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj estas faritaj el plasto, kaj homoj nomas ilin plastaj bufroj. La plasta bufro de ĝenerala aŭto estas kunmetita de tri partoj: ekstera plato, bufra materialo kaj trabo. La ekstera plato kaj bufra materialo estas faritaj el plasto, kaj la trabo estas farita el malvarma rulita folio kaj stampita en U-forman fendon; La ekstera plato kaj kusena materialo estas ligitaj al la trabo.
Kio se la malantaŭa bufro disiĝas?
1. Spray -farbo. Se la bufro estas difektita nur per farbo sur la surfaco, ĝi povas esti riparita per ŝpruca farbo.
2. Riparu per plasta velda torĉo. La fendo estas varmigita per la plasta velda pafilo, kaj la plasta velda vergo estas kunfandita sur la fendon por ripari la interspacon.
3. Sandpaper. Por relative malprofundaj fendoj, vi povas sabli la fendojn per akva sabla papero, kaj poste poluri per kruda vakso kaj spegula vakso.
4. Plenigu per neoksidebla ŝtala riparo. Viŝu la polvon kaj malpuraĵojn sur la surfacon de la bufro, tranĉu la taŭgan neoksideblan riparan maŝon por plenigi la fendojn, ripari ĝin per elektra solda fero kaj tondiloj, plenigu la riparon kaj atoman cindron, kaj poste ŝprucigu farbon.
5. Remetu la bufron. Ekzistas granda areo de fendoj sur la bufro, eĉ se ĝi povas esti riparita, la bufra efiko ne tre bonas, kaj nova bufro devas esti anstataŭigita.
La antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj estas sekurecaj aparatoj, kiuj sorbas kaj mildigas la efikon de la ekstera mondo. Se la veturilo estas trafita, ankaŭ necesas kontroli, ĉu la kontraŭ-koliziita ŝtala trabo malantaŭ la bufro estas damaĝita kaj anstataŭigita.
Kiel la uzo de plasta velda torĉo, ĉi tiu metodo de riparo estas iom malfacila, malbona kuracado, sed ankaŭ damaĝas la printilon, se vi ne povas solvi aŭ devas iri al la riparo por riparo.
Ĉu la malantaŭa bufro povas esti riparita?
Kiam veturilo malantaŭa akcidento okazas, la malantaŭa bufro ofte estas la unua damaĝita, rezultigante dentojn. Do, ĉu la malantaŭa bufro povas esti riparita? La respondo estas jes. Jen tri oftaj korektoj.
Paŝo 1 Uzu varman akvon
Uzi varman akvon por ripari dentojn estas ofta metodo. Ĉar la bufro estas plasta produkto, ĝi fariĝos mola kiam varmigita, do verŝu varman akvon sur la denton, kaj poste puŝu la denton sur la lokon per via mano. Ĉi tiu metodo estas simpla por funkcii, sed eble ne funkcias bone pri partoj kun pli profundaj dentoj.
2. Uzu stunan pafilon aŭ sunan potencon
Krom uzi varman akvon, stunaj pafiloj aŭ suna energio ankaŭ estas oftaj hejtadmetodoj. Kompare kun varma akvo, stunaj pafiloj aŭ sunenergio estas pli oportunaj, pli stabilaj kaj pli rapidaj. La principo similas al tiu de varma akvo.
3. Uzu specialajn riparajn ilojn
Se varma akvo aŭ stun -pafilo ne povas ripari la denton, speciala ripara ilo povas esti uzata.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
