• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG RX5 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA RADIATORO-10455014 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MG RX8

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT Deponejo Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo RADIATORO
Produkta apliko SAIC MG RX5 NOVA
Produktoj OEM N-ro 10455014
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta Montrado

RADIATORO-10455014
ca33194d80b21013d30470f986a48aa

Produkta scio

Radiatoro.
Produkta enkonduko
La fridigaĵo fluas ene de la radiatora kerno, kaj la aero pasas ekster la radiatora kerno. La varma fridigaĵo malvarmiĝas ĉar ĝi disipas varmon al la aero, kaj la malvarma aero varmiĝas ĉar ĝi sorbas la varmon elsenditan de la fridigaĵo, do la radiatoro estas varmointerŝanĝilo.
Instalmetodo
La radiatoro estas dividita en tri instalaĵmetodojn, kiel ekzemple la sama flanko enen, la sama flanko eksteren, la malsama flanko enen, la malsama flanko eksteren, ju pli malalta enen, des pli malalta eksteren, sendepende de la metodo, ni devas minimumigi la nombron de tubkonektiloj, ju pli da tubkonektiloj, ne nur la kosto pliiĝos, sed ankaŭ la kaŝita danĝero pliiĝos.
ordigi
Ekzistas du ĉefaj tipoj de aŭtoradiatoroj: aluminio kaj kupro, la unua por ĝeneralaj personaŭtoj, la dua por grandaj komercaj veturiloj.
paneo
La tubo de la motorradiatoro longe maljuniĝos dum uzo, facile rompiĝos, akvo facile eniros la radiatoron, la tubo rompiĝos dum veturado, la alttemperatura akvo elŝprucanta formos grandan grupon de akva vaporo sub la motorkovrilo. Kiam ĉi tiu fenomeno okazas, vi devas tuj elekti sekuran lokon por halti, kaj poste preni krizajn rimedojn por solvi ĝin.
Sub normalaj cirkonstancoj, kiam la radiatoro estas inundita, la junto de la hoso plej verŝajne havas fendeton kaj akvoelfluon. Tiam vi povas uzi tondilon por fortranĉi la difektitan parton, kaj poste la hoso estas reenmetita en la eniran junton de la radiatoro, kaj la krampon aŭ dratan krampon. Se la liko estas meze de la hoso, envolvu la likon per glubendo. Purigu la hoson antaŭ ol envolvi ĝin. Post kiam la liko sekiĝis, envolvu la glubendon ĉirkaŭ la likon de la hoso. Se vi ne havas glubendon, vi ankaŭ povas unue envolvi plastan paperon ĉirkaŭ la ŝiraĵo, kaj poste tranĉi la malnovan ŝtofon en striojn kaj envolvi ĝin ĉirkaŭ la hoso. Foje la fendo de la hoso estas granda, kaj ĝi povas ankoraŭ liki post implikiĝo, tiam la kovrilo de la tanko povas esti malfermita por redukti la premon en la akvovojo kaj redukti elfluon.
Post la supre menciitaj mezuroj, la motorrapideco ne estu tro rapida, por provi teni altkvalitan veturadon, veturante ankaŭ atentu la montrilon de la akvotemperatura mezurilo, se vi trovos, ke la akvotemperaturo estas tro alta por haltigi malvarmigon aŭ aldoni malvarmigan akvon.
Kio estas la solvo por la akvelfluo el la aŭtotanko?
Ne paniku kiam la akvocisterno de via aŭto likas, jen kelkaj praktikaj solvoj por helpi vin trakti ĝin ĝustatempe:
1. La akvotubo estas rompita
Se oni trovas malgrandan fendeton en la akvotubo (1 mm aŭ 2 mm), ne necesas batali, simple aldonu botelon da speciale desegnita forta ŝtopilo por akvocisternoj al la akvocisterno. Startigu la motoron kaj lasu ĝin funkcii, kaj la ŝtopilo aŭtomate efikos.
2. Olea emulsiigo kaŭzas akvelfluon
Se la emulsiiĝo de la motoroleo influas la elfluadon de la akvocisterno, necesas profunda inspektado. Tiam, eble necesos malmunti la motoron kaj anstataŭigi la difektitan cilindran kuseneton por certigi, ke la akvovojo estas pura kaj sigelita.
3. La kovrilo de la akvocisterno estas neglektita
Kontrolu, ke la kovrilo de la tanko estas firme fiksita. Se ĝi troviĝas loza, nepre streĉu ĝin denove por certigi, ke la interna premo de la tanko estas normala.
4. La kaŭĉuka tubjunto likas
Kiam la kaŭĉuka tubjunto likas, uzu ŝraŭbturnilon por helpi. Milde malŝraŭbu la junton, envolvu du volvaĵojn de drato kiel provizoran solvon, certigu, ke la junto estas firma, kaj poste streĉu per pinĉilo.
5. La varmodisradia tubo estas rompita
Se la liko originas de la varmodukto, la sama ŝtopilo povas esti uzata. Post verŝado de la kalfatraĵo, startigu la veturilon kaj tranĉu la likon. Sapeca kotono povas esti efike blokita, kaj poste uzu pinĉilon por platigi la detranĉitan kapon kaj ruli la randon por atingi sigelan efikon.
Memoru, ĉiufoje kiam vi traktas akvolikon, estu sekura kaj serĉu profesian helpon se necese por malhelpi plimalboniĝon de la problemo. Preni preventajn rimedojn estas la ŝlosilo por eviti akvocisternan elfluon.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo11
atestilo21

Produktaj informoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj