Piŝtringo.
Piŝta ringo estas uzata por enmeti la piŝtan fendon ene de la metala ringo, piŝta ringo estas dividita en du tipojn: kunprema ringo kaj oleo. La kunprema ringo povas esti uzata por sigeli la bruligeblan miksaĵgason en la brulĉambro; La oleoringo estas uzata por skrapi troan oleon de la cilindro. La piŝta ringo estas speco de metala elasta ringo kun granda ekstera ekspansio deformado, kiu estas kunvenita en la profilo kaj ĝia responda ringokanelo. Reciprokaj kaj rotaciaj piŝtringoj dependas de la premdiferenco de gaso aŭ likvaĵo por formi sigelon inter la ekstera cirklo de la ringo kaj la cilindro kaj unu flanko de la ringo kaj la ringokanelo.
Amplekso de apliko
Piŝtringoj estas vaste uzataj en diversaj potencaj maŝinoj, kiel vapormaŝinoj, dizelmotoroj, benzinaj motoroj, kompresoroj, hidraŭlikaj gazetaroj ktp., vaste uzataj en aŭtoj, trajnoj, ŝipoj, jaktoj ktp. Ĝenerale, la piŝta ringo estas instalita en la ringa fendo de la piŝto, kaj ĝi kaj la piŝto, cilindra tegaĵo, cilindra kapo kaj aliaj komponantoj de la ĉambro por fari laboron.
Piŝta ringo estas la kerna komponanto ene de la brulaĵo, ĝi kaj cilindro, piŝto, cilindromuro kune por kompletigi la sigelon de brulaĵo. Ofte uzataj aŭtomobilaj motoroj havas du specojn de dizelaj kaj benzinaj motoroj, pro ilia malsama fuelo agado, la uzo de piŝtringoj ne estas la sama, la fruaj piŝtringoj estas formitaj per fandado, sed kun la progreso de teknologio, ŝtalo alt-potenca. Piŝtringoj naskiĝis, kaj kun la funkcio de la motoro, mediaj postuloj daŭre pliboniĝas, diversaj altnivelaj surfaca traktado aplikoj, kiel termika ŝprucaĵo, electroplating, chrome tegaĵo, ktp Gaso nitrurado, fizika demetaĵo, surfaca tegaĵo, zinka mangano. fosfata traktado, ktp., multe plibonigas la funkcion de la piŝta ringo.
Funkcio de piŝta ringo inkluzivas sigeladon, reguligante oleon (oleokontrolo), varmokondukadon (varmotransigo), gvidadon (subteno) kvar rolojn. Sigelo: rilatas al sigela gaso, ne lasu la brulĉambron de gaso elfluo al la kranujo, la gaso elfluo estas kontrolita minimume, plibonigu termika efikeco. Aera elfluado ne nur reduktos la potencon de la motoro, sed ankaŭ faros la oleo-malboniĝon, kiu estas la ĉefa tasko de la gasa ringo; Alĝustigu la oleon (kontrolo de oleo): la troa lubrika oleo sur la cilindra muro estas forskrapita, kaj la cilindromuro estas kovrita per maldika oleofilmo por certigi la normalan lubrikadon de la cilindro kaj piŝto kaj ringo, kio estas la ĉefa tasko de la oleoringo. En modernaj altrapidaj motoroj, speciala atento estas pagita al la rolo de piŝta ringo kontrola oleofilmo; Varmokondukado: la varmo de la piŝto estas transdonita al la cilindro-ekskurso tra la piŝta ringo, tio estas, la malvarmiga efiko. Laŭ fidindaj datumoj, 70 ~ 80% de la varmo ricevita de la piŝta supro de la nemalvarmigita piŝto disiĝas tra la piŝta ringo al la cilindromuro, kaj 30 ~ 40% de la malvarmiga piŝto estas disvastigita tra la piŝta ringo al la cilindro. muro; Subteno: La piŝta ringo tenas la piŝton en la cilindro, malhelpas rektan kontakton inter la piŝto kaj la cilindromuro, certigas glatan movadon de la piŝto, reduktas la frotan reziston kaj malhelpas la piŝton frapi la cilindron. Ĝenerale, la piŝto de la benzinmotoro uzas du gasringojn kaj unu oleringon, dum la dizelmotoro kutime uzas du oleringojn kaj unu gasringon.
Bona kaj malbona identigo
La laborsurfaco de la piŝta ringo ne havu truojn, grataĵojn, senŝeliĝon, la ekstera cilindro kaj la supraj kaj malsupraj finaj surfacoj havu fiksan finpoluron, la kurbeca devio ne devas esti pli granda ol 0,02-0,04 mm, la norma subsidejo de la ringo en la sulko ne devas superi 0,15-0,25 mm, kaj la elasteco kaj libereco de la piŝta ringo plenumas la postulojn. Krome, ni ankaŭ devus kontroli la malpezan elfluadon de la piŝtan ringo, tio estas, la piŝtan ringon estas plata en la cilindro, metu malgrandan lampon sub la piŝtan ringon, metu luman ekranon supre, kaj poste observu la malpezan forfluon inter la piŝta ringo kaj la cilindra muro, kiu montras ĉu la kontakto inter la piŝta ringo kaj la cilindra muro estas bona. En normalaj cirkonstancoj, la malpeza lika kudro de la piŝta ringo mezurita per dikmezurilo ne devus superi 0,03 mm. La longo de kontinua malpeza elflua kudro ne devus esti pli granda ol 1/3 de la diametro de la cilindro, la longo de kelkaj malpezaj elfluaj breĉoj ne devus esti pli granda ol 1/3 de la diametro de la cilindro, kaj la tuta longo de kelkaj malpeza elfluo ne devus superi 1/2 de la diametro de la cilindro, alie, ĝi devus esti anstataŭigita. Piŝtringo markado GB/T 1149.1-94 precizigas, ke ĉiuj piŝtringoj postulataj por havi muntan direkton devas esti markitaj sur la supra flanko, tio estas, la flanko proksima al la brulĉambro. La ringoj markitaj sur la supra flanko inkluzivas: konusa ringo, interna ĉamfero, ekstera tranĉa tabloringo, nazringo, kojnoringo kaj oleoringo postulanta instaladodirekton, kaj la supra flanko de la ringo estas markita.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
