Piŝta ringo.
Pistona ringo estas uzata por enmeti la piŝtan fendon ene de la metala ringo, piŝta ringo estas dividita en du tipojn: kunprema ringo kaj oleo -ringo. La kunprema ringo povas esti uzata por sigeli la bruligan miksaĵon en la brula ĉambro; La oleo -ringo estas uzata por skrapi troan oleon el la cilindro. La piŝta ringo estas speco de metala elasta ringo kun granda ekstera ekspansia deformado, kiu estas kunvenita en la profilo kaj ĝia responda anula fendo. Reciprokaj kaj rotaciantaj piŝtaj ringoj dependas de la prema diferenco de gaso aŭ likvaĵo por formi sigelon inter la ekstera rondo de la ringo kaj la cilindro kaj unu flanko de la ringo kaj la ringo.
Amplekso de Apliko
Pistonaj ringoj estas vaste uzataj en diversaj potencaj maŝinaroj, kiel vaporaj motoroj, dizelaj motoroj, benzinaj motoroj, kompresoroj, hidraŭlikaj gazetaroj, ktp., Vaste uzataj en aŭtoj, trajnoj, ŝipoj, jaktoj kaj tiel plu. Ĝenerale, la piŝta ringo estas instalita en la ringa fendo de la piŝto, kaj ĝi kaj la piŝto, cilindra tegaĵo, cilindra kapo kaj aliaj komponentoj de la ĉambro por fari laboron.
Pistona ringo estas la kerna komponento ene de la brula motoro, IT kaj cilindro, piŝto, cilindra muro kune por kompletigi la sigelon de brulaĵo -gaso. Ofte uzataj aŭtomobilaj motoroj havas du specojn de dizelaj kaj benzinaj motoroj, pro sia malsama brula rendimento, la uzo de piŝtaj ringoj ne samas, la fruaj piŝaj ringoj formiĝas per gisado, sed kun la progreso de teknologio, ŝtala alta potenca piŝto, ktp. Nitriding, fizika deponejo, surfaca tegaĵo, zinka mangana fosfata traktado, ktp., Tre plibonigas la funkcion de la piŝta ringo.
Pistona ringo -funkcio inkluzivas sigeladon, reguligadon de oleo (oleo -kontrolo), varmo -kondukado (varmotransigo), gvido (subteno) kvar roloj. Sigelado: rilatas al sigela gaso, ne lasu la brulan ĉambran filtradon al la kranko, la gaso -fugaĵo estas kontrolita minimume, plibonigas termikan efikecon. Aera filtrado ne nur reduktos la potencon de la motoro, sed ankaŭ faros la difekton de nafto, kio estas la ĉefa tasko de la gasa ringo; Ĝustigu la oleon (oleo -kontrolo): La troa lubrikanta oleo sur la cilindra muro estas forprenita, kaj la cilindra muro estas kovrita per maldika oleo -filmo por certigi la normalan lubrikadon de la cilindro kaj piŝto kaj ringo, kio estas la ĉefa tasko de la oleo -ringo. En modernaj altrapidaj motoroj, speciala atento estas donita al la rolo de piŝta ringo-kontrolo-oleo; Varmo -Konduko: La varmego de la piŝto estas transdonita al la cilindra tegaĵo tra la piŝta ringo, tio estas la malvarmiga efiko. Laŭ fidindaj datumoj, 70 ~ 80% de la varmego ricevita de la piŝta supro de la nekovrita piŝto estas dissemita tra la piŝta ringo ĝis la cilindra muro, kaj 30 ~ 40% de la malvarmiga piŝto estas disvastigita tra la piŝta ringo al la cilindra muro; Subteno: La piŝta ringo konservas la piŝton en la cilindro, malhelpas rektan kontakton inter la piŝto kaj la cilindra muro, certigas glatan movadon de la piŝto, reduktas frotan reziston kaj malhelpas la piŝton frapi la cilindron. Ĝenerale, la piŝto de la benzina motoro uzas du benzinajn ringojn kaj unu petrolan ringon, dum la dizelmotoro kutime uzas du naftajn ringojn kaj unu gasan ringon.
Bona kaj malbona identigo
La laboranta surfaco de la piŝta ringo ne havas nikojn, skrapojn, senŝeligadon, la ekstera cilindro kaj la supraj kaj malsupraj finaj surfacoj devas havi fiksan finon, la kurba devio ne estos pli granda ol 0,02-0,04 mm, la norma subsido de la ringo en la grove ne superas la 0,15-0.25 mm. In addition, we should also check the light leakage of the piston ring, that is, the piston ring is flat in the cylinder, put a small lamp under the piston ring, put a light screen above, and then observe the light leakage gap between the piston ring and the cylinder wall, which shows whether the contact between the piston ring and the cylinder wall is good. En normalaj cirkonstancoj, la malpeza filtra kudro de la piŝta ringo mezurita kun dikeca mezurilo ne devas superi 0,03 mm. La longo de kontinua malpeza filtra kudro ne devas esti pli granda ol 1/3 de la cilindra diametro, la longo de kelkaj malpezaj fugoj ne devas esti pli granda ol 1/3 de la cilindra diametro, kaj la tuta longo de kelkaj malpezaj fugoj ne devas superi 1/2 de la cilindra diametro, alie, ĝi devas esti anstataŭigita. Pistona ringo markanta GB/T 1149.1-94 Specifas, ke ĉiuj piŝtaj ringoj bezonataj por havi muntan direkton devas esti markitaj sur la supra flanko, tio estas la flanko proksime al la brula ĉambro. La ringoj markitaj sur la supra flanko inkluzivas: konusan ringon, internan ĉambriston, eksteran tranĉan tablan ringon, nazon -ringon, kojnan ringon kaj olean ringon postulantan instalan direkton, kaj la supra flanko de la ringo estas markita.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
