• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NOVAJ AŬTOMATAJ PARTOJ AŬTOJ KOMPARA INLET BRANĈO PREMO-SENSOR-10290359 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG RX8

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT Deponejo Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj INLET BRANĈO PREMO-SENSORO
Apliko de produktoj SAIC MG RX5 NOVA
Produktoj OEM NO 10290359
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplika Sistemo ĈIUJ

Produkta Montro

INLET BRANĈA PREMO SENSOR-10290359
INLET BRANĈA PREMO SENSOR-10290359

Scio pri produktoj

Sensilo de premo de la enirkolekto.
Strukturo de sensilo de premo de enirkolekto
Ĉar ekzistas amplifila cirkvito ene de la dukta premosensilo, ĝi bezonas entute tri dratojn de la elektra linio, la grunda linio kaj la signala eligolinio, kiuj konforme havas tri terminalojn sur la kablaj terminaloj, respektive, la elektra terminalo (Vcc). ), la grunda terminalo (E) kaj la signalprodukta terminalo (PIM), kaj la tri terminaloj estas konektitaj al la kontrolkomputila EKUO per la dratkonektilo kaj la drato.
Por redukti la vibradon de la internaj elektronikaj komponantoj de la premo-sensilo de enspira dukto, ĝi estas kutime instalita en pozicio, kie la vibro de la veturilo estas relative malgranda, kaj super la eniro de aero ĉefa por malhelpi la invadon de gaso de la enira dukto. la premosensilo. Krome, la enspirtuba premosensilo akceptas la enspirtupan premon de malsupre por malhelpi la signalan sentan parton esti poluita, tiel ke la enspirtuba gaso kolektita de la enspirtubo proksime de la akcelilo tra la kaŭĉuktubo estas alirita de la malsupra fino de la dukta premosensilo.
Detekto de monomero
1. Inspektado de aspekto
Vidante, simple trovu la kaŭĉukan tubon de la enirtubo proksime de la akcelilfino por trovi la duktopreman sensilon sur la aŭto. Unue, kun la ŝaltita seruro fermita, kontrolu, ke la konektilo de la drato de la premo de la premo-dukto estas bone konektita kaj la kaŭĉuka tubo estas malŝaltita. Tiam ekfunkciigu la motoron por vidi ĉu la kaŭĉuka hoso ne estas firme sigelita kaj lika
2. Instrumenta testado
(1) Ŝaltu la ŝaltilon (ON), kaj provu la tensiovaloron inter la terminalo Vcc kaj E2 per la DC-tensiohalto de la multmetro (DCV-20). La tensiovaloro estas la elektra tensiovaloro aldonita de la EKUO al la dukta premosensilo. La normala valoro devus esti: Inter 4.5 kaj 5.5V, se la valoro estas malĝusta, vi devus kontroli la baterian tension aŭ la konekton inter la dratoj, foje la problemo ankaŭ povas esti en la kontrola komputilo EKUO.
(2) Ŝaltu la ekŝaltilon (ON-pozicio), kaj tiri la malplenan kaŭĉukan hoson de la enirkolekta premosensilo, tiel ke la eniro de la enirkolekta premosensilo estas konektita al la atmosfero, tiam provu la terminalan eligan tensiosignalon ( la tensiovaloro inter PIM kaj la grunda drato E2), la normala valoro estas: Inter 3.3 kaj 3.9V, se la eliga tensio estas tro alta aŭ tro malalta, ĝi indikas ke la premo-sensilo de enspira dukto estas misa kaj devas esti anstataŭigita.
(3) Ŝaltu la ŝaltilon (ON-pozicio), forigu la malplenan kaŭĉukan hoson sur la premo-sensilo de la enirtukto, apliku malsaman negativan premon (malplena grado) al la konsumado de la dukta premo-sensilo per portebla vakupumpilo, kaj provu la tensio valoro inter la cableado terminalo transdono tensio signalo PIM kaj la tero drato E2 aplikante premon. La tensiovaloro devus pliiĝi linie kun la kresko de la aplikata negativa premo, alie, ĝi indikas, ke la signala detekta cirkvito en la sensilo estas misa kaj devus esti anstataŭigita.
Kie troviĝas la premo-sensilo de la enira dukto?
La premo-sensilo de enspira dukto estas sensilo instalita sur la gastubo, el kiuj tri dratoj, unu estas por 5 voltoj, unu estas por 5 voltoj de la revena vojo, tio estas, la negativa linio, kaj la alia estas signalo. linio por la Ekuo.
La enspirtuktopremsensilo estas ekstreme grava speco de sensilo en Tipo D, t.e., rapidecdensecaj fuelinjektaj sistemoj, kiu ludas la rolon de konvertado de la premoŝanĝo en la enspirtukto en tensiosignalon.
La kontrolkomputilo (EKUO) determinas la kvanton de aero eniranta la cilindron surbaze de ĉi tiu signalo kaj la motorrapideco (signalo disponigita per la motorrapidecsensilo instalita en la distribuisto).
La konsumadpremsensilo detektas la absolutan premon de la konsumaddukto malantaŭ la nodo kaj valvo, kaj ĝi detektas la ŝanĝon de absoluta premo en la dukto laŭ la motorrapideco kaj ŝarĝo.
Ĝi tiam estas konvertita en signaltension kaj sendita al elektronika regilo (EKUO), kiu kontrolas la bazan fuelinjektokvanton laŭ la grandeco de tiu signaltensio.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo 11
atestilo 21

Informoj pri produktoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj