Motora kovrilo.
La motora kovrilo (ankaŭ konata kiel la kapuĉo) estas la plej okulfrapa korpa ero, kaj estas unu el la partoj, kiujn aŭtoj aĉetantoj ofte rigardas. La ĉefaj postuloj por la motora kovrado estas varmo -izolado kaj voĉa izolado, malpeza kaj forta rigideco.
La motora kovrilo estas ĝenerale kunmetita en strukturo, la meza klipo estas farita el termika izolado, la interna plato ludas rolon por plibonigi rigidecon, kaj ĝia geometrio estas elektita de la fabrikanto, esence la skeleta formo.
Kiam la motora kovrado estas malfermita, ĝi estas ĝenerale turnita malantaŭen, kaj malgranda parto estas antaŭenpuŝita.
La motora kovrilo turnita malantaŭen devas esti malfermita antaŭ antaŭdifinita angulo, ne devas esti en kontakto kun la antaŭa ventoflago, kaj devus havi minimuman interspacon de ĉirkaŭ 10 mm. Por malebligi mem-malfermon pro vibrado dum veturado, la antaŭa fino de la motora kovrilo devas havi sekurecan ŝlosilan hokan ŝlosilon, la ŝlosila aparato estas agordita sub la panelo de la aŭto, kaj la motora kovrilo devas esti ŝlosita samtempe, kiam la aŭta pordo estas ŝlosita.
Kiam la motora kovrado estas malfermita, ĝi estas ĝenerale turnita malantaŭen, kaj malgranda parto estas antaŭenpuŝita.
La motora kovrilo turnita malantaŭen devas esti malfermita antaŭ antaŭdifinita angulo, ne devas esti en kontakto kun la antaŭa ventoflago, kaj devus havi minimuman interspacon de ĉirkaŭ 10 mm. Por malebligi mem-malfermon pro vibrado dum veturado, la antaŭa fino de la motora kovrilo devas havi sekurecan ŝlosilan hokan ŝlosilon, la ŝlosila aparato estas agordita sub la panelo de la aŭto, kaj la motora kovrilo devas esti ŝlosita samtempe, kiam la aŭta pordo estas ŝlosita.
Kion mi faru, se mi ne povas malfermi la kovrilon de la aŭto
Kiam la aŭta kovrilo ne povas esti malfermita, oni povas preni la jenajn metodojn por provi solvi la problemon:
Uzu Ŝraŭbturnan Hokon: Se la kovrilo malfacilas malfermi, vi povas provi uzi ŝraŭbturnan hokon. La specifa operacio estas malfermi la pordan sigelon, kaj uzi sufiĉe longan hokon por atingi la internan hokan pordan motoron, por malfermi la botan kovrilon. Ĉi tiu metodo bezonas komenci de sub la veturilo, uzi ilon kiel drato por atingi sub la motoro, kaj provu hoki la seruro -truon de la bota kovrilo.
Tiru la kapuĉan butonon: Serĉu la kapuĉan butonon sub la stirilo de la aŭto. Tiri la kapuĉan butonon kutime malfiksas la kapuĉon. Poste, eniru en la kovrilon, trovu la mekanikan buklon kaj tiru, vi povas malfermi la kovrilon. 1
Uzu la pordan tenilon: Sur iuj aŭtoj, la kapuĉo povas esti malfermita tra la tenilo sub la flanko de la ŝoforo. Tiru la tenilon perforte, vi aŭdos la sonon de la kovrilo leviĝanta, ĉi -foje la kovrilo iomete supren, serĉu la malhelan ŝaltilon ene de la antaŭa fino por funkcii.
Profesia Prizorgado: Se la supraj metodoj estas senutilaj, ĝi eble estas la kovrila ŝaltilo difektita, la tiranta kablo estas malŝaltita aŭ rompita, aŭ la seruro -fonto ne estas sufiĉe lubrikata por kaŭzi blokadon. Ĉi -foje oni rekomendas sendi la veturilon al profesia riparo por prizorgado, por eviti pli grandan damaĝon kaŭzitan de sia propra operacio.
Petu helpon: Se la kovrilo estas blokita, vi povas provi milde bati la kovrilon kaj peti amikon tiri la liberigan levilon enen por vidi ĉu ĝi povas esti malfiksita. Se la kablo konektanta la latunon al la kovrilo estas blokita aŭ damaĝita, ĝi eble ne malŝlosos ĝuste. En ĉi tiu kazo, amiko povas tiri la liberigan levilon en la aŭton kaj premi la antaŭon de la kovrilo samtempe, kiu eble solvos la problemon.
En la kazo, ke la procesora kovrilo ne povas esti malfermita, la uzo de malpura forto por malfermi la kovrilon devas esti evitita por eviti damaĝon al la partoj. Se vi mem ne povas solvi la problemon, estas pli sekura elekto serĉi inspektadon kaj bontenadon de profesia teknikisto.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
