Kovrilo de la motoro.
La motorkovrilo (ankaŭ konata kiel la kapoto) estas la plej okulfrapa karoserioparto, kaj estas unu el la partoj, kiujn aŭtoaĉetantoj ofte rigardas. La ĉefaj postuloj por la motorkovrilo estas varmoizolado kaj sonizolado, malpeza pezo kaj forta rigideco.
La motorkovrilo ĝenerale havas strukturon, la meza agrafo estas farita el termikaj izolaj materialoj, la interna plato ludas rolon en plibonigado de rigideco, kaj ĝia geometrio estas elektita de la fabrikanto, baze la skeletformo.
Kiam la motorkovrilo estas malfermita, ĝi ĝenerale estas turnita malantaŭen, kaj malgranda parto estas turnita antaŭen.
La motorkovrilo, turnita malantaŭen, estu malfermita laŭ antaŭdifinita angulo, ne kontaktu la antaŭan glacon, kaj havu minimuman distancon de ĉirkaŭ 10 mm. Por eviti aŭtomatan malfermon pro vibrado dum veturado, la antaŭa parto de la motorkovrilo havu sekurecan hokan ŝlosilon, la ŝaltilo estu metita sub la instrumentpanelo de la aŭto, kaj la motorkovrilo estu ŝlosita samtempe kiam la aŭtopordo estas ŝlosita.
Kiam la motorkovrilo estas malfermita, ĝi ĝenerale estas turnita malantaŭen, kaj malgranda parto estas turnita antaŭen.
La motorkovrilo, turnita malantaŭen, estu malfermita laŭ antaŭdifinita angulo, ne kontaktu la antaŭan glacon, kaj havu minimuman distancon de ĉirkaŭ 10 mm. Por eviti aŭtomatan malfermon pro vibrado dum veturado, la antaŭa parto de la motorkovrilo havu sekurecan hokan ŝlosilon, la ŝaltilo estu metita sub la instrumentpanelo de la aŭto, kaj la motorkovrilo estu ŝlosita samtempe kiam la aŭtopordo estas ŝlosita.
Kion mi faru se mi ne povas malfermi la kovrilon de la aŭto?
Kiam la aŭtokovrilo ne povas esti malfermita, oni povas provi solvi la problemon per la jenaj metodoj:
Uzu ŝraŭbturnilan hokon: Se la kovrilo malfacile malfermeblas, vi povas provi uzi ŝraŭbturnilan hokon. La specifa operacio estas malfermi la pordan sigelstrion kaj uzi sufiĉe longan hokon por atingi la internan hokon de la pordomotoro, por malfermi la bagaĝujan kovrilon. Ĉi tiu metodo devas komenci de sub la veturilo, uzi ilon kiel draton por atingi sub la motoron kaj provi hoki la serurtruon de la bagaĝuja kovrilo.
Tiru la butonon de la kapoto: Serĉu la butonon de la kapoto sub la stirilo de la aŭto. Tiri la butonon de la kapoto kutime iom malfiksigas la kapoton. Poste, atingu la kovrilon, trovu la mekanikan bukon kaj tiru, vi povas malfermi la kovrilon. 1
Uzu la pordotenilon: Ĉe iuj aŭtoj, la kapuĉo povas esti malfermita per la tenilo sub la A-kolono ĉe la ŝofora flanko. Tiru la tenilon forte, vi aŭdos la sonon de la kovrilo leviĝanta, tiam, la kovrilo iomete supren, serĉu la malhelan ŝaltilon interne de la antaŭa parto por funkcii.
Profesia prizorgado: Se la supre menciitaj metodoj estas senefikaj, eble la ŝaltilo de la kovrilo estas difektita, la tirkablo estas elĉerpita aŭ rompita, aŭ la ŝlosrisorto ne estas sufiĉe lubrikita por kaŭzi blokadon. Tiam estas rekomendinde sendi la veturilon al profesia riparejo por prizorgado, por eviti pli grandajn damaĝojn kaŭzitajn de la propra funkciado.
Petu helpon: Se la kovrilo estas blokita, vi povas provi milde frapi la kovrilon kaj peti amikon tiri la liberigan levilon internen por vidi ĉu ĝi povas esti malfiksita. Se la kablo konektanta la riglilon al la kovrilo estas blokita aŭ difektita, ĝi eble ne malŝlosiĝos ĝuste. En ĉi tiu kazo, amiko povas tiri la liberigan levilon en la aŭto kaj premi la antaŭan parton de la kovrilo samtempe, kio eble solvos la problemon.
Se la procesora kovrilo ne povas esti malfermita, oni evitu la uzon de kruda forto por malfermi la kovrilon por eviti difekton al la partoj. Se vi ne povas solvi la problemon mem, estas pli sekure serĉi inspektadon kaj riparadon fare de profesia teknikisto.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
