Benzina pumpilo.
La funkcio de la benzina pumpilo estas suĉi la benzinon el la benzinujo kaj premi ĝin tra la tubo kaj la benzinan filtrilon al la floskamero de la karburilo. Estas pro la benzina pumpilo, ke la benzina tanko povas esti metita ĉe la malantaŭo de la aŭto, for de la motoro kaj sub la motoro.
Benzina pumpilo laŭ la malsama veturadreĝimo, povas esti dividita en mekanikan veturan diafragman tipon kaj elektran veturan tipon du.
Diafragma tipo benzina pumpilo
Diafragma tipo benzina pumpilo estas reprezentanto de mekanika benzina pumpilo, uzata en karburilo -motoro, ĝenerale movita de ekscentra rado sur la kamŝafto, ĝia funkcia situacio estas:
① Rotacio de kamŝafto de nafto -suĉado, kiam la ekscentra supra skuita brako, demetu la pumpan filmon, pumpilan filmon, produktos suĉadon, benzino estos suĉita el la benzinujo kaj tra la nafto -tubo, benzina filtrilo, en la naftoĉambron de la benzina pumpilo.
② Pumpilo -oleo Kiam la ekscentra turnas certan angulon kaj ne plu superas la skuitan brakon, la pumpilo -printempo estas etendita, la pumpilo leviĝas, kaj la benzino estas premita de la oleo -elireja valvo al la flosanta ĉambro de la karburilo.
La benzina pumpilo de la diafragma tipo estas karakterizita per ĝia simpla strukturo, sed pro la termikaj efikoj de la motoro, oni devas pagi specialan atenton por certigi la pumpilan rendimenton ĉe altaj temperaturoj, same kiel la fortikeco de la diafragmo de la kaŭĉukaj materialoj al varmego kaj oleo.
La maksimuma naftoprovizo de la ĝenerala benzina pumpilo estas 2,5 ĝis 3,5 fojojn pli granda ol la maksimuma konsumado de brulaĵo de la benzina motoro. Kiam la pumpilo estas pli granda ol la konsumado de brulaĵo kaj la nadla valvo de la karburilo -flosĉambro estas fermita, la premo en la oleo -pumpilo -linio pliiĝas, reagas al la oleo -pumpilo kaj la diafragma vojaĝo estas mallongigita aŭ ĉesas funkcii.
Elektra benzina pumpilo
Elektra benzina pumpilo, ne pelita de kamŝafto, sed per elektromagneta forto ree suĉa pumpilo. La elektra pumpilo povas libere elekti la instalan pozicion, kaj povas malebligi la fenomenon de aera rezisto.
La ĉefaj instalaj tipoj de elektraj benzinaj pumpiloj por injektaj motoroj de benzino estas instalitaj en la naftoprovizo aŭ en la benzina tanko. La unua havas grandan aranĝon, ne bezonas specialan projekton de benzina tanko, kaj estas facile instali kaj malmunti. Tamen, la sekcio pri suĉado de oleo -pumpilo estas longa, facile produktebla aera rezisto, kaj la funkcianta bruo estas pli granda, krome la oleo -pumpilo ne devas filtri, kaj ĉi tiu tipo estis malpli uzata sur la nunaj novaj veturiloj. Ĉi-lasta brulaĵo-dukto estas simpla, malalta bruo, mult-fuelaj likvaj postuloj ne estas altaj, estas la nuna ĉefa tendenco.
En la laboro, krom provizi la konsumon bezonatan por funkciado de motoroj, la fluo de la benzina pumpilo ankaŭ devas certigi, ke ekzistas sufiĉa revenfluo por certigi la preman stabilecon de la brula sistemo kaj sufiĉan malvarmigon.
Kian simptomon rompas la benzina pumpilo
1. Motoro Komencanta Malfacilecon: Ĉi tiu estas la plej ofta manifestiĝo de fiasko de benzina pumpilo, ĉar la benzina pumpilo ne povas funkcii kutime, rezultigante nesufiĉan provizon de brulaĵo, kaj la veturilo estas nature malfacile komenci.
2. Flameout dum veturado: Pro la malstabila provizado de brulaĵo, la veturilo povas subite flamigi dum veturado.
3. Pliigita konsumo de brulaĵo: Se la benzina pumpilo malsukcesas, la aŭto eble konsumos pli da brulaĵo por plenumi la normalajn operaciojn.
4. Reduktita motoro -rendimento: Pro la malstabila provizado de brulaĵo, la akcelado kaj maksimuma rapideco de la aŭto povas esti tuŝitaj.
5. La ladskatolo de la panelo estas ŝaltita: la fiasko de brula pumpilo de iuj veturiloj estos instigita de la ladskatolo de la panelo.
Laboranta principo de benzina pumpilo
1, la principo de la benzina pumpilo estas suĉi la benzinon el la benzinujo, kaj tra la dukto kaj la benzina filtrila premo al la karburilo. Estas pro la benzina pumpilo, ke la benzina tanko povas esti metita ĉe la malantaŭo de la aŭto, for de la motoro kaj sub la motoro. Elektra benzina pumpilo, ne pelita de kamŝafto, sed per elektromagneta forto ree suĉa pumpilo.
2, la principo de benzina pumpilo estas suĉi benzinon de la tanko kaj premi tra la tubo kaj benzina filtrilo al la flosĉambro de la karburilo. La sekva estas parto de la enkonduko de la benzina pumpilo: estas pro la benzina pumpilo, ke la benzina tanko povas esti metita for de la motoro de la aŭto kaj pli malalta ol la motoro.
3, la principo de la benzina pumpilo estas suĉi la benzinon en la aŭta tanko kaj sendi ĝin en la flosan ĉambron de la karburilo tra la dukto kaj la benzina filtrilo. Dank 'al la benzina pumpilo, la benzinujo de la aŭto povas esti metita ĉe la malantaŭo de la aŭto, for de la motoro kaj pli malalta ol la motoro. La elektra benzina pumpilo ne estas pelita de la kamŝafto, sed la elektromagneta forto plurfoje suĉas la pumpan filmon.
1. Troa premo de benzina pumpilo detruos normalajn lubrikajn kondiĉojn. Kiel oleo -viskozeco estas tro granda, metamorfa gelatinizado, filtrila elemento kaj oleo -trairejo, alĝustigo de prema regulilo aŭ ne povas esti malfermita kaŭzos altan olean premon.
2, centrifuga pumpilo -pelilo -eluziĝo: naftoproviza premo estas reduktita, akcelo estas malforta. Karbona peniko -eluziĝo: Gasolina pumpilo haltas, ne povas komenci, ĉi -kaze povas trafi la fundon de la benzinujo, la pumpilo ankoraŭ povas funkcii. Mekanika fiasko kiel rotoro blokita: la funkcianta kurento de la naftopumpilo altiĝas, kaŭzante damaĝon al la relajso aŭ asekuro.
3, la ĉefaj kialoj de la nestabileco de aŭtomobila brulaĵo -premo estas: damaĝo de la brula premo -reguligilo al la brula pumpilo, nesufiĉa pumpilo aŭ oleo -filtrila ekrano de la brula pumpilo, cirkvit -kontakto kun malriĉa brula filtrilo aŭ blokado de la tubo de brulaĵo. La brula premo estas malstabila, kaj la efiko sur la aŭto estas ĉefe la senutila rapideco estas malstabila, kaj la fako pri motoro -operacio estas malforta por akceli. Mi esperas, ke vi trovis ĝin utila.
4, oleo -premo estas tro malalta: oleo -pumpilo -damaĝo, pumpilo -malabundeco de oleo, oleo -premo -reguligilo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
