Kio estas la rolo de la aŭto-akso?
Meza ŝafto, estas ŝafto en la aŭto-rapidumujo, la ŝafto mem kaj la ilaro kiel unu, la rolo estas ligi unu ŝafton kaj du ŝaftojn, per la ŝanĝo de la ŝanĝstango por elekti kaj engaĝiĝi kun malsamaj ilaroj, tiel ke la du ŝaftoj povas eligi malsamajn rapidecojn, stiradon kaj tordmomanton. Ĉar ĝi havas formo de turo, ĝi ankaŭ estas nomita "pagoda dentoj".
La aŭtomotoro estas la motoro kiu provizas potencon por la aŭto kaj estas la koro de la aŭto, influante la potencon, ekonomion kaj mediprotekton de la aŭto. Laŭ malsamaj energifontoj, aŭtaj motoroj povas esti dividitaj en dizelmotorojn, benzinmotorojn, elektrajn veturilojn kaj hibridan potencon. Oftaj benzinmotoroj kaj dizelmotoroj estas reciprokaj piŝtaj eksplodmotoroj, kiuj konvertas la kemian energion de la fuelo en la mekanikan energion de la piŝta movado kaj eligo-potenco. Benzina motoro havas la avantaĝojn de alta rapido, malalta kvalito, malalta bruo, facila ekfunkciigo kaj malalta kosto de fabrikado; Dizelmotoro havas altan kunpremadproporcion, altan termikan efikecon, pli bonan ekonomian agadon kaj emisio-rendimenton ol benzinmotoro.
Kun la pliiĝo de la servodaŭro de la meza ŝafto, ĝia natura frekvenco malpliiĝis, kaj la malkresko estas malgranda. La natura frekvenco de la meza ŝafto malpliiĝis je 1,2% ĉe la plej alta, kaj la malkresko de la unuaj 4 naturaj frekvencoj estis pli alta ol tiu de la malaltaj, sed la ŝanĝo de la malkreska indico estis neregula. La surfaca malmoleco de malsamaj sekcioj iomete ŝanĝiĝas, kaj estas tendenco de pliiĝo unue kaj poste malpliiĝo. Laŭ la ŝanĝoj en la natura frekvenco kaj malmoleco de la meza ŝafto, oni povas antaŭ konkludi, ke la meza ŝafto havas pli ol 60% de la restanta vivo, kaj havas reciklan valoron.
Kio estas la simptomoj de aŭto-intera ŝafto-damaĝo
Nenormalaj sonoj kaj vibroj
Simptomoj de rompitaj mezaj ŝaftoj inkluzivas eksternorman sonoradon kaj vibradon. Kiam la meza ŝafto de la aŭto havas problemon, la komunaj manifestiĝoj estas:
Nenormala sono: En la procezo de ekfunkciigo aŭ veturado de la aŭto, se la veturadŝakto daŭre elsendas eksternorman sonon kaj akompanata de vibro, tio povas esti pro la malstreĉiĝo de la fiksa riglilo de la meza subteno. Krome, se la aŭto veturas kun malalta rapideco kiam la transdona ŝakto venas de krispa kaj ritma metala kraŝo, precipe kiam la sono estas precipe klara kiam glitas el ilaro, tio ankaŭ povas esti problemo kun la transdona ŝakto.
Vibrado: Kiam vi renversas sur milda deklivo, se vi aŭdas intermitajn sonojn, ĝi verŝajne estas ĉar la kudrila rulilo estas rompita aŭ difektita, kaj la kudrila rulilo devas esti anstataŭigita ĉi-momente.
Ĉi tiuj simptomoj indikas, ke povas esti problemo kun la meza ŝafto, kiu devas esti kontrolita kaj riparita ĝustatempe.
Aŭto meza akso nenormala sono
La kaŭzoj kaj solvoj de eksternorma sono de aŭta meza ŝafto ĉefe inkluzivas la jenajn punktojn:
Nesufiĉa lubrikado: Se la eksternorma sono de la aŭta meza ŝafto estas kaŭzita de nesufiĉa lubrikado, la solvo estas lubriki la mezan ŝafton. Ekzemple, en la Toyota Highland, se vi aŭdas intermitan "brutadon" eksternorman sonon venantan de sub la stirdisko, ĝi povas esti ĉar la kvanto da graso en la polvkovrilo de la direkta meza ŝafto estas nesufiĉa, kaj la sigela ringo estas nesufiĉa. seka, rezultigante froton inter la plasto kaj la meza ŝafto. En ĉi tiu tempo, la direkta meza ŝafto devas esti lubrikita per la specifita graso, kaj oni zorgu por eviti la reverson de la polvkovrilo aŭ la kaŭĉukan ringon defali.
Partoj difektitaj aŭ malfiksitaj: Se la eksternorma sono estas kaŭzita de partoj difektitaj aŭ malfiksitaj, kiel lagro-eluziĝo malfiksas aŭ manko de oleo, devus aldoni sufiĉe da lubrika oleo aŭ anstataŭigi la lagron. Nenormalaj bruoj kiam la veturilo komenciĝas, kiel ekzemple "sonado" aŭ malordaj sonoj, povas esti ĉar la rulilpinglo estas rompita, rompita aŭ perdita kaj devas esti anstataŭigita per nova parto.
Nedeca instalado: Se la eksternorma sono estas kaŭzita de nekonvena instalado, kiel la fleksado de la veturadŝakto aŭ la depresio de la ŝaftubo, aŭ la perdo de la bilanco sur la vetur-ŝakto, rezultigante la perdon de la ekvilibro de la kondukŝakto, ĝi devus esti riparita aŭ anstataŭigita. Precipe kiam la akcelilpedalo estas levita kaj la rapido subite falas, se la svinga vibro estas granda, tio indikas, ke la flanĝo kaj ŝaftotuba veldo estas klinita aŭ la veturŝakto estas fleksita, kaj la teknika stato de la universala artiko forko kaj la intera. ŝaftosubteno devas esti kontrolita.
Problemoj de lagro: Estas diversaj kialoj por sonorado de lagro, inkluzive de oleaj malpuraĵoj, nesufiĉa lubrikado, nekonvena lagro-purigo ktp. Ripari ĉi tiujn problemojn povas postuli anstataŭigi lagrojn, purigi lagrojn, ĝustigi la senigon aŭ plibonigi lubrikadkondiĉojn.
Aliaj faktoroj: Nenormala sono de la stira ŝafto ankaŭ povas esti kaŭzita de malfiksaj transsendaj ŝafto-flanĝaj artikoj aŭ konektaj rigliloj, grasa ajutoblokado, kruca ŝafto oleofoko-difekto kaj aliaj kialoj. Solvoj inkluzivas streĉi la konektajn riglilojn, purigi la grasan ajuton, anstataŭigi la difektitan olean sigelon, ktp.
Resume, por solvi la problemon de eksternorma sono de la aŭto intera ŝafto, respondaj mezuroj devas esti prenitaj laŭ la specifaj kialoj, inkluzive de lubrikado, anstataŭigo de difektitaj partoj, alĝustigo de instala statuso kaj plibonigo de lubrikado-kondiĉoj. Kiam vi traktas tiajn problemojn, oni rekomendas kontakti profesian prizorgadon por diagnozo kaj riparo por certigi sekurecon kaj efikecon.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
