Kio estas la rolo de la aŭta akso?
Intermeza ŝafto, estas ŝafto en la aŭtomobila skatolo, la ŝafto mem kaj la ilaro kiel unu, la rolo estas konekti unu ŝafon kaj du ŝafojn, per la ŝanĝo de la movo -vergo por elekti kaj kunlabori kun malsamaj dentaĵoj, tiel ke la du arboj povas eligi malsamajn rapidojn, stiradon kaj tordmomanton. Ĉar ĝi havas formon de turo, ĝi ankaŭ nomiĝas "pagodaj dentoj".
La aŭta motoro estas la motoro, kiu provizas potencon por la aŭto kaj estas la koro de la aŭto, influanta la potencon, ekonomion kaj median protekton de la aŭto. Laŭ malsamaj energifontoj, aŭto -motoroj povas esti dividitaj en dizelajn motorojn, benzinajn motorojn, elektrajn veturilajn motorojn kaj hibridan potencon. Oftaj benzinaj motoroj kaj dizelaj motoroj reciprokas piŝtajn internajn brulajn motorojn, kiuj konvertas la kemian energion de la brulaĵo en la mekanikan energion de la piŝta movado kaj elira potenco. Benzina motoro havas la avantaĝojn de alta rapideco, malalta kvalito, malalta bruo, facila starta kaj malalta fabrikada kosto; Diesel -motoro havas altan kunpreman rilatumon, altan termikan efikecon, pli bonan ekonomian rendimenton kaj emisian rendimenton ol benzina motoro.
Kun la kresko de la serva vivo de la intera ŝafto, ĝia natura ofteco malpliiĝis, kaj la malkresko estas malgranda. La natura frekvenco de la intera ŝafto malpliiĝis je 1,2% ĉe la plej alta, kaj la malkresko de la unuaj 4 naturaj frekvencoj estis pli alta ol tiu de la malaltaj, sed la ŝanĝo de la malkreska indico estis neregula. La surfaca malmoleco de diversaj sekcioj ŝanĝiĝas iomete, kaj ekzistas tendenco de pliiĝo unue kaj poste malpliiĝi. Laŭ la ŝanĝoj en la natura frekvenco kaj malmoleco de la intera ŝafto, ĝi povas esti antaŭvide deduktita, ke la intera ŝafto havas pli ol 60% de la restanta vivo, kaj havas reciklan valoron.
Kiuj estas la simptomoj de aŭto -intera ŝafta damaĝo
Nenormalaj sonoj kaj vibroj
Simptomoj de rompitaj mezaj arboj inkluzivas eksternorman sonadon kaj vibron. Kiam la intera ŝafto de la aŭto havas problemon, la komunaj manifestiĝoj estas:
Malnorma sono: En la procezo de startado aŭ veturado de la aŭto, se la veturanta ŝafto daŭre elsendas eksternorman sonon kaj akompanata de vibrado, ĉi tio eble ŝuldiĝas al la malfiksado de la ripanta riglilo de la meza subteno. Krome, se la aŭto veturas malrapide kiam la transdona ŝafto devenas de krispa kaj ritma metala kraŝo, precipe kiam la sono estas aparte klara dum glitado el ilaro, ĉi tio ankaŭ povus esti problemo kun la transdona ŝafto.
Vibrado: Kiam vi renversas mildan deklivon, se vi aŭdas intermitajn sonojn, verŝajne ĉar la nadla rulilo estas rompita aŭ damaĝita, kaj la nadla rulilo devas esti anstataŭigita tiutempe.
Ĉi tiuj simptomoj indikas, ke povas esti problemo kun la intera ŝafto, kiu devas esti kontrolita kaj riparita ĝustatempe.
Aŭta meza akso nenormala sono
La kaŭzoj kaj solvoj de eksternorma sono de aŭtomobila intera ŝafto inkluzivas ĉefe la jenajn punktojn:
Nesufiĉa lubrikado: Se la eksternorma sono de la aŭtomobila intera ŝafto estas kaŭzita de nesufiĉa lubrikado, la solvo estas lubrikigi la interan ŝafton. Ekzemple, en la Toyota Highland, se vi aŭdas intermitan "sizzle" eksternorman sonon venantan de sub la stiranta disko, ĝi povas esti ĉar la kvanto de graso en la polvo -kovrilo de la stirilo estas nesufiĉa, kaj la sigelanta ringo estas seka, rezultigante frikcion inter la plasto kaj la intera ŝafo. Ĉi -foje, la stiranta intera ŝafto devas esti lubrikita per la specifita graso, kaj oni devas zorgi por eviti la reverton de la polvo -kovrilo -sigelo aŭ la kaŭĉuka ringo.
Partoj damaĝitaj aŭ malfiksaj: Se la eksternorma sono estas kaŭzita de partoj damaĝitaj aŭ malfiksaj, kiel porti eluzitan malfikson aŭ mankon de oleo, devas aldoni sufiĉe da lubrikanta oleo aŭ anstataŭigi la portadon. Malnormalaj bruoj Kiam la veturilo komenciĝas, kiel "klakado" aŭ alkroĉitaj sonoj, povas esti ĉar la rulpremilo estas rompita, rompita aŭ perdita kaj bezonas esti anstataŭigita per nova parto.
Malĝusta instalado: Se la eksternorma sono estas kaŭzita de malĝusta instalado, kiel la fleksado de la veturado aŭ de la depresio de la ŝafta tubo, aŭ la perdo de la bilanco sur la veturado, rezultigante la perdon de la ekvilibro de la veturado, ĝi devas esti riparita aŭ anstataŭigita. Precipe kiam la akcelila pedalo estas levita kaj la rapideco subite falas, se la svinga vibro estas granda, ĝi indikas, ke la flano kaj ŝafta tubo -veldado estas deklivitaj aŭ la veturado estas fleksita, kaj la teknika statuso de la universala arta forko kaj la intera ŝafto bezonas esti kontrolita.
Portantaj problemoj: Estas diversaj kialoj por porti sonadon, inkluzive de oleo -malpuraĵoj, nesufiĉa lubrikado, malĝusta portado kaj tiel plu. Ripari ĉi tiujn problemojn povas postuli anstataŭigi rulojn, purigajn rulojn, ĝustigi rajtigon aŭ plibonigi lubrikajn kondiĉojn.
Aliaj faktoroj: eksternorma sono de la veturanta ŝafto ankaŭ povas esti kaŭzita de loza transdona ŝafto -flanaj artikoj aŭ konektaj rigliloj, grasa cigaredingo, kruco de ŝraŭbo -oleo -sigelo kaj aliaj kialoj. Solvoj inkluzivas streĉadon de la ligaj boltoj, purigado de la grasa cigaredingo, anstataŭigado de la damaĝita oleo -sigelo, ktp.
En resumo, por solvi la problemon de eksternorma sono de la aŭtomobila intera ŝafto, necesas fari respondajn mezurojn laŭ la specifaj kialoj, inkluzive de lubrikado, anstataŭigo de damaĝitaj partoj, alĝustigo de instala stato kaj plibonigo de lubrikaj kondiĉoj. Kiam vi traktas tiajn problemojn, oni rekomendas kontakti profesian prizorgan personaron por diagnozo kaj riparo por certigi sekurecon kaj efikecon.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
