Kiom ofte la krankoŝafta pulio devas esti ŝanĝita？
La anstataŭa ciklo de la krankoŝafta pulio estas ĝenerale 2 jaroj aŭ 60.000km . Tamen ĉi tiu ciklo ne estas absoluta kaj la efektiva anstataŭa tempo povas varii depende de la modelo, uzi medion kaj veturilan kondiĉon.
Modeloj kaj uzado de medio : Malsamaj modeloj de pulio -kvalito kaj serva vivo povas esti malsamaj, samtempe, severa uzokutimo (kiel granda sablo, altaj temperaturaj areoj) povas akceli la eluziĝon de la pulio, kondukante al la bezono anstataŭigi anticipe.
Veturila Kondiĉo : Se la zono -pulio aŭ eluziĝo de zono, maljuniĝo, krakado kaj aliaj kondiĉoj okazas en la uzo de la veturilo, ĝi ankaŭ devas esti anstataŭigita ĝustatempe por certigi veturan sekurecon.
Referenca Manlibro : Oni rekomendas ke la posedanto raportu al la specifaj dispozicioj en la manlibro de la uzanto de la veturilo kaj determinu la anstataŭan tempon laŭ la efektiva situacio de la veturilo.
Krome, oni devas rimarki, ke la krankoŝafta pulio kaj la zono kutime estas proksime rilataj, do la zono eble bezonos esti anstataŭigita samtempe, kiam ĝi estas anstataŭigita.
Resume, la anstataŭa ciklo de la krankoŝafta pulio estas relative fleksebla gamo, kaj la posedanto devas formuli anstataŭan planon laŭ la efektiva situacio kaj la rekomendoj de la manlibro pri veturiloj.
La problemo de MG -krankoŝafta pulio ne streĉanta povas esti kaŭzita de diversaj kialoj, inkluzive de sed ne limigitaj al problemoj kun la streĉilo, problemoj kun la dezajno aŭ instalado de la krankoŝafta pulio, kaj eraroj dum operacio.
Unue, se la krankoŝafta pulio ne estas streĉa, ĝi eble estas pro malĝusta alĝustigo aŭ damaĝo al la streĉilo. La celo de la streĉilo estas konservi la streĉiĝon de la zono, se la streĉilo estas neĝuste alĝustigita aŭ damaĝita, ĝi ne povos efike teni la puleon. En ĉi tiu kazo, necesas inspekti kaj ĝustigi la streĉilon, aŭ anstataŭigi la difektitan streĉilon 1.
Due, problemoj kun la dezajno aŭ instalado de la krankoŝafta pulio ankaŭ povas kaŭzi malfacilaĵojn en streĉado. Ekzemple, se la dezajno de la krankoŝafta pulio estas difekta, aŭ ĝi ne estas taŭge vicigita dum instalado, ĝi povas kaŭzi la pulion malsukcesi streĉiĝi. En ĉi tiu kazo, necesas kontroli, ke la dezajno de la krankoŝafta pulio plenumas la specifojn kaj ke la ĝusta vicigo kaj fiksaj paŝoj estis sekvataj dum instalado .
Krome, eraroj dum operacio ankaŭ povas kaŭzi, ke la krankoŝafta pulio malsukcesas streĉiĝi. Ekzemple, se malĝusta ilo aŭ metodo de operacio estas uzata dum la funkciado de ŝanĝo de ĉeno aŭ zono, povas rezulti malfacilaĵoj. En ĉi tiu kazo, certigu, ke vi uzas la ĝustajn ilojn kaj sekvu la ĝustajn procedojn por streĉi .
Resume, por solvi la problemon de MG -krankoŝafta pulio malsukcesanta streĉiĝi, necesas esplori kaj trakti la alĝustigon aŭ anstataŭigon de la streĉilo, la projektado kaj instalado de la krankoŝafta pulio, kaj la korektecon de la operacia procezo.
La MG -krankoŝafta pozicio estas ĉe la flanko de la ellasa tubo, kie la motoro aliĝas al la transdono, kaj flanke de la motora numero.
Tempaj alĝustigoj por MG -motoroj, precipe la pozicio de la kranksaftaj poziciaj truoj, povas varii laŭ modelo kaj jaro. Laŭ la informoj donitaj, la pozicio de la krankoŝafta pozicio estas ĉe la flanko de la ellasa tubo, specife kie la motoro kaj la transdono estas engaĝitaj, tio estas, de la flanko de la motora nombro. Ĉi tiuj informoj tre gravas por konvene tempigi la ĉenon aŭ plenumi rilatan riparon, ĉar ĝi rilatas al la normala funkciado kaj sekureco de la motoro. Certigi, ke la krankoŝafto estas taŭge identigita kaj poziciigita estas kritika paŝo dum efektivigo de rilata riparo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
