Pli kaj pli da funkciigistoj ne nur bezonas instali superŝargilon, sed ankaŭ postulas la instaladon de interradiatoro, finfine, la scio de amikoj fariĝas pli kaj pli riĉa.
Multaj maŝinistoj diras, ke la turboŝarĝilo timas, ke la motoro ne povas stari kaj estas facile rompiĝema, do ili ne kuraĝas instali ĝin, tial hodiaŭ oni diras, ke la motoro ne povas stari kaj estas facile rompiĝema. Post la instalado de la turboŝarĝilo, la motora povumo pliiĝas, la krankoŝafto, bielo, cilindra tegaĵo, piŝto kaj aliaj partoj de la motoro estas ŝarĝitaj. Pli grave, la eliga aertemperaturo de la superŝarĝilo estas alta, la ensuĉa gaso estas granda, kaj ĝi estas sendita rekte al la ensuĉa tubo de la motoro, kio facile kaŭzas frapon, tio estas, la motoro estas facile rompiĝema.
Interradiatoroj kutime videblas nur en aŭtoj kun turbŝargiloj. Ĉar la interradiatoro estas fakte turbŝargila akcesoraĵo, ĝia rolo estas plibonigi la efikecon de la motora aerinterŝanĝo.
La influo de alttemperatura gaso sur la motoron konsistas ĉefe el du punktoj: unue, la aervolumeno estas granda, kio egalas al la malpliiĝo de la ensuĉa aero de la motoro; kaj la dua punkto estas pli grava, ke alttemperatura aero estas aparte malbona por la brulado de la motoro, la potenco malpliiĝos, kaj la emisioj malboniĝos. Sub la samaj bruladkondiĉoj, la motora potenco malpliiĝos je ĉirkaŭ 3% ĝis 5% por ĉiu 10 ℃ pliiĝo de la temperaturo de la premaero. Ĉi tiu problemo estas tre grava. La pliigita potenco estos kompensita de la alta aertemperaturo. Por solvi ĉi tiujn problemojn, ni devas denove malvarmigi la premaeron antaŭ ol sendi ĝin al la motoro. La parto, kiu plenumas ĉi tiun pezan laboron, estas la interradiatoro.
Interradiatoroj ĝenerale estas faritaj el aluminiaj alojoj. Laŭ la malsamaj malvarmigaj medioj, ordinaraj interradiatoroj povas esti dividitaj en du specojn.
Unu estas per la veturilo veturanta frontale en la malvarman venton malvarmigante, nome, aera malvarmigo;
La alia estas ĝuste la malo de aera malvarmigo. Estas meti malvarmigilon (la formo kaj principo de la aermalvarmigita intermalvarmigilo estas baze la samaj) en la ensuĉan tubon, lasante la premizitan varman aeron flui tra ĝi. En la malvarmigilo, estas konstanta fluo de malvarmiga akvo, kiu forprenas la varmon de la premizita aero, aŭ akva malvarmigo.
