Pli kaj pli da telefonistoj ne nur bezonas instali superŝargilon, sed ankaŭ postulas la instaladon de intercooler, post ĉio, la scio de amikoj estas pli kaj pli riĉa.
Multaj maŝinaj telefonistoj diras, ke la turboŝarĝilo timas la motoron ne povas elteni, facile rompi, do ne kuraĝas instali, do hodiaŭ diras, ke la motoro ne povas stari, facile rompi. Post kiam la turboŝarĝilo estas instalita, la motorĉevalforto pliiĝas, la krankoŝafto, bielo, cilindra tegaĵo, piŝto kaj aliaj partoj de la motoro estas emfazitaj. Pli grave, la superŝargilo-malŝarĝa aertemperaturo estas alta, la konsuma gaso estas granda, kaj ĝi estas rekte sendita al la motora enirtubo, kiu estas facile kaŭzi frapon, tio estas, la motoro estas facile rompi.
Intercoolers vidiĝas kutime nur en aŭtoj kun turboŝargoj. Ĉar la interfridigilo estas fakte turboŝarĝita akcesoraĵo, ĝia rolo estas plibonigi la efikecon de la motora aerŝanĝo.
La influo de alta temperaturo gaso sur la motoro estas ĉefe en du punktoj: unue, la aero volumo estas granda, ekvivalenta al la motoro suĉa aero estas malpli; Kaj la dua punkto estas pli grava, alta temperatura aero estas precipe malbona por motora brulado, potenco estos reduktita, ellasoj fariĝos malbonaj. Sub la samaj brulkondiĉoj, la motora potenco malpliiĝos je ĉirkaŭ 3% ĝis 5% por ĉiu 10 ℃ pliiĝo en la temperaturo de prema aero. Ĉi tiu problemo estas tre serioza. La pliigita potenco estos kompensita de la alta aera temperaturo. Por solvi ĉi tiujn problemojn, ni devas denove malvarmigi la premitan aeron antaŭ ol sendi ĝin al la motoro. La parto kiu entreprenas ĉi tiun pezan devon estas la intercooler.
Intercoolers estas ĝenerale faritaj el aluminialojaj materialoj. Laŭ la malsama malvarmiga medio, komunaj intermalvarmiloj povas esti dividitaj en du specojn.
Unu estas tra la veturilo veturanta fronte en la malvarma vento malvarmigo, nome, aero malvarmigo;
La alia estas ĝuste la malo de aera malvarmigo. Estas meti malvarmigilon (la formo kaj principo de la aero malvarmigita intercooler estas esence la sama) en la enirtubon, lasu la premitan varman flui tra. En la malvarmigilo, estas konstanta fluo de malvarmiga akvo, kiu forprenas la varmecon de la premita aero, aŭ akvomalvarmigo.
