Kiel ŝanĝi la aŭton -bremsan linion?
Uzu pry-stangon aŭ plat-buŝan kaŝpafilon por enmeti ĝin ambaŭflanke, prirabi ĝin en la mezo, kaj la skatolo eliras en unu pecon. Malŝaltu la bulban draton, forigu la fajrobrigadan skatolon, vi povas vidi la manbremsan draton, alĝustigante nukson kaj krampon. Malstreĉu la alĝustigan nukson en la mezo, la manbremsa linio povas esti apartigita de la subteno, la manbremsa linio estas apartigita de la subteno, kun Jack supren laŭ la malantaŭa rado, forigu la pneŭon, en la bremsan diskon, kiu vidas la manbremsan linion, la bremso -disko superŝovita bremso forte al la supra dekstra, la manobrake -linio povas esti forŝovita. Poste pinĉu la du klipojn de la kaŭĉuko -maniko enen, kaj la manbremsa linio povas esti eltirita de la fiksanta kadro dekstren, kaj tiam tiri la alian finon de la manbremsa linio el la ĉasa enfermaĵo, kaj la malnova manbremsa linio estos forigita. Enmetu la novan Handbrake -linion en la enfermaĵon kaj enŝovu la eksteran fronton. Kiam la ŝtopilo ne moviĝas, la kapo estos en la ganto -skatolo. Ĉar la malantaŭaj radoj estas subtenataj de jacks, la alteco estas limigita, kaj kartona kompletigo estas bezonata por permesi al la homo kuŝiĝi por enŝovi la linion en la enfermaĵon. Ĉi tiu flanko de la bremsa disko ankaŭ estas enmetita en la krampon, do estas facile fari unu flankon kaj poste la alian flankon. Post kiam ambaŭ flankoj estas ŝanĝitaj, la manbremsa linio estas instalita sur la krampo en la ganto-skatolo, kaj la nukso en la mezo estas alĝustigita tiel ke la interspaco inter la manbremsa krampo kaj la limo estas 1-3mm
