Kiel ŝanĝi la ŝokan absorban supran gluon
La anstataŭiga metodo de la damaĝo de la supra gluo de la ŝokilo, antaŭ ĉio, haltu la aŭton sur la plata tero antaŭ anstataŭigo, preparu la novan supran gluon, jack kaj sapan akvon, kaj ankaŭ povas esti anstataŭigita per diluita akvo de lavujo; Poste, uzante jack por levi la parton de la korpo, kiu devas esti anstataŭigita, la fonto estas streĉita kaj anstataŭigita pli facile.
Sufiĉas levi la korpon de la aŭto tiel ke la fonto de la ŝokilo estas plene videbla sen levi ĝin tro alte; Fine, ŝprucigu sapan akvon por purigi la fonton, kaj aspergu iom da sapa akvo por lubriki la novan supran gluon. Post instalado, lavu la sapan akvon ĝisfunde por malebligi la fonton de la aŭtomata sekureca parto de ŝokilo.
La kaŭĉuka rompo ĉe la supro de la ŝokilo estas kutime kaŭzita de maljuniĝo. Ĝi esence bezonas esti anstataŭigita ĉiun 40.000km. Por anstataŭigo, forigu la ŝokon kaj anstataŭigu ĝin rekte.
La rolo de malsekiga kaŭĉuko estas prema kaŭĉuko, ofte konata kiel la malsekiga kadro portanta kun printempa sidloko. Ĝia materia plasta kaŭĉuko ĉefe ludas kusenan rolon, tio estas, kiam la prema supra angulo tra iuj rapidaj buloj, la korpo havos etan senton de lifto post kiam la pneŭo estas tute surteriĝinta, kaj la komforto estas speciala. Aliflanke, la ŝok -absorba kaŭĉuko ankaŭ havas la efikon de voĉa izolado, sed ankaŭ povas redukti la pneŭon kaj la teron generitan pneŭan premon, povas redukti la pneŭon estas fuŝa tero kiam la rekta efiko sur la aŭto
2 ŝoko absorbanta supran gluon estas ŝanĝita post kelkaj jaroj
La supra kaŭĉuko de la ŝokilo devas esti anstataŭigita ĉiun 80.000 km aŭ ĝi povas esti anstataŭigita per la ŝokilo. Aŭtomobila absorba supra kaŭĉuko estas uzata por kovri la ŝokan absorban fonton kaj korpan efikon. Kiam vi veturas sur neegalaj vojoj, ĉiu supra vosto portas pli ol kvaronon de la pezo de la korpo.
La rolo de aŭtomata ŝoko absorba supro gluo:
1. Ĝia materialo estas plasta kaŭĉuko, kun la funkcio de kusenado kaj ŝokado;
2. Kiam la premo estas tute supra angulo tra iuj rapidaj buloj, la korpo estos levita post kiam la pneŭo tute alteriĝas sur la teron, sentante iomete supren, kaj la komforto estas aparte bona;
3. Ĝi sonas. Ĝi ankaŭ malpezigas pneŭon kaj grundan premon. Kiam la pneŭo estas trafita, ĝi reduktas la rektan efikon sur la aŭto.
Simptomoj de kaŭĉuko krakas ĉe la supro de la ŝokilo:
Malriĉa komforto, fuŝoj super buloj kaj rapidaj fuŝoj. La thunk -sono estis tre aparta, kvazaŭ io malĝusta kun la ŝokado.
- 2. Pneŭpremo pliiĝas kaj rumble povas esti serioze aŭdata.
3. La direkto kliniĝas, kio signifas, ke kiam vi veturas en rekta linio, la stirilo estas klinita, kaj se vi veturas en rekta linio, vi ne iros en rekta linio.
4. Vi faras aĉan sonon kiam vi trafas la direkton en la ĝusta loko. Severaj stiriloj povas senti ĝin. La sono evidente daŭras.
5. Ĉi tio ankaŭ estas kaŭzo de fleksio.
6. Grava damaĝo influos la servan vivon de ŝokilo.
