La fingroartiko estas la ĉarniro sur kiu la rado turniĝas, kutime en la formo de forko. La supraj kaj malsupraj forkoj havas du aŭtoveturiltruojn por la ĉefstifto, kaj la fingroartikoĵurnalo kutimas munti la radon. La du tensoj de la stifttruoj en la stirfinko estas ligitaj al la pugnoforma parto ĉe ambaŭ finoj de la antaŭakso tra la ĉefakso, permesante al la antaŭa rado deviigi la stifton laŭ Angulo por stiri la aŭton. Por redukti eluziĝon, bronza buŝo estas premita en la truon de la buŝo, kaj lubrikado de la buŝo estas lubrikita per graso injektita en la ajuto muntita sur la buŝo. Por fleksigi la stiradon, lagroj estas aranĝitaj inter la malsupra ŝnuro de la stira fingroartiko kaj la pugnoparto de la antaŭa akso. Alĝustiggaketo ankaŭ estas disponigita inter la orelo kaj la pugnoparto de la stira fingroartiko por alĝustigi la interspacon inter ili.
