Stabiliga stango
La stabiliga stango ankaŭ estas nomita la ekvilibra stango, kiu estas ĉefe uzata por malhelpi la korpon kliniĝi kaj konservi la korpon ekvilibra. La du finoj de la stabiliga stango estas fiksitaj en la maldekstra kaj dekstra pendado, kiam la aŭto turniĝas, la ekstera pendado premos al la stabiliga stango, stabiligila stango fleksanta, pro la deformado de la elasto povas malhelpi la radlevon, tiel ke la korpo laŭeble por konservi ekvilibron.
Plurliga suspendo
Plurliga pendado estas penda strukturo kunmetita de tri aŭ pli da bielaj tirstangoj por provizi kontrolon en pluraj direktoj, tiel ke la rado havas pli fidindan veturtrakon. Estas tri bielo, kvar bielo, kvin bielo kaj tiel plu.
Aera suspendo
Aerpendado rilatas al la suspendo uzanta aerskusorbilon. Kompare kun la tradicia ŝtala pendadosistemo, aerpendado havas multajn avantaĝojn. Se la veturilo vojaĝas al alta rapideco, la suspendo povas esti malmoligita por plibonigi la stabilecon de la korpo; Je malaltaj rapidoj aŭ sur malplenaj vojoj, la suspendo povas esti mildigita por plibonigi komforton.
Aera suspenda kontrolo-sistemo estas ĉefe tra la aerpumpilo por ĝustigi la aeran volumon kaj premon de la aero-skusorbilo, povas ŝanĝi la malmolecon kaj elastecon de la aero-skusorbilo. Ĝustigante la kvanton da aero pumpita enen, la vojaĝado kaj longeco de la aera skusorbilo povas esti alĝustigitaj, kaj la ĉasio povas esti levita aŭ malaltigita.
