1, kio estas ŝokilo
Ŝoko -absorbilo estas dividita en antaŭan kaj malantaŭan ŝokon, kio estas grava ero de antaŭa kaj malantaŭa suspenda sistemo. La antaŭa ŝokilo estas kutime lokita en la bobena fonto de la antaŭa suspendo, kiu estas uzata ĉefe por subpremi la ŝokon de la fonto post sorbado de la ŝoko kaj la efiko de la vojo -surfaco. Ŝokaj absorbiloj estas desegnitaj por malebligi la fonton salti super neegalaj vojoj, kvankam ĝi filtras la vibrojn de la vojo, sed la fonto mem moviĝas tien kaj reen.
2, la efiko de la antaŭa ŝokilo
Ŝokaj absorbiloj influos rajdkomforton (ŝoforoj sentas fuŝon), kontrolo, rajdado komforto estas tro mola, la bremso estas facile kapjebla, la pneŭa surteriĝo ne bonas kiam turniĝas, tro malfacile sidante malkomforta, facile damaĝi. Ŝoka absorbo ne bonas daŭre uzi kondukos al kadro deformado, influos la bremson.
3. Ofta fiasko kaj bontenado de ŝokilo
La komuna fiasko de aŭtomobila ŝokilo: fenomeno de oleo -fugaĵo, por la ŝokilo, estas sendube tre danĝera afero. Poste, post kiam oleo -fugaĵo estas trovita, ĝustatempaj rimedaj mezuroj devas esti prenitaj. Krome, la ŝokilo povas brui en efektiva uzo. Ĉi tio estas plejparte pro la ŝokilo kaj ŝtala plato -bombo -tubo, kadro aŭ ŝafto -kolizio, kaŭĉuko -damaĝoj aŭ faloj kaj ŝokaj absorbaj polvaj cilindraj deformadoj, malabundeco de oleo kaj aliaj kialoj.
