Levanta aparato por aŭtomobila fenestro kaj porda vitro
Vitra Levilo estas la levanta aparato de aŭtomobila pordo kaj fenestra vitro, ĉefe dividita en elektran vitron kaj manlibran vitran lifton du kategoriojn. Nun multaj aŭtoj -pordo kaj fenestra vitro -levado ĝenerale ŝanĝas al butona tipo elektra levado, la uzo de elektra vitro.
La elektra vitro -levilo uzata en aŭto estas plejparte kunmetita de motoro, reduktilo, gvida ŝnuro, gvida plato, vitra muntado kaj tiel plu. La ŝoforo kontrolas la malfermon kaj fermon de ĉiuj pordoj kaj fenestroj, dum la okupanto kontrolas la malfermon kaj fermon de ĉiuj pordoj kaj fenestroj respektive per la ĉefa ŝaltilo.
Klasifiko
Brako -tipo kaj fleksebla tipo
Aŭto -fenestro -vitraj leviloj estas dividitaj en brakajn vitrajn levilojn kaj flekseblajn vitrajn levilojn. La brako -vitra levanto enhavas ununuran brakan vitran levilon kaj duoblan brakan vitran levilon. Flekseblaj vitraj leviloj inkluzivas ŝnurajn radojn de vitraj vitraloj, zonajn tipajn vitrajn levilojn kaj flekseblajn ŝafajn vitrajn vitraĵojn.
Brako vitra levanto
Ĝi adoptas kantilan subtenan strukturon kaj ilaron dento -plato -mekanismo, do la laboranta rezisto estas pli granda. Ĝia transdona mekanismo por la denta plato de la ilaro, enmiksiĝanta transdono, krom la ilaro, ke ĝiaj ĉefaj komponentoj estas platstrukturo, konvena prilaborado, malalta kosto, en la hejma veturilo estas vaste uzata.
Ununura brako vitra levanto
Ĝia strukturo estas karakterizita per nur unu levanta brako, la plej simpla strukturo, sed ĉar la relativa pozicio inter la levanta brako -subteno kaj la vitra centro de maso ofte ŝanĝiĝas, la vitra levado produktos kliniĝon, fiksitan, la strukturo taŭgas nur por la vitro ambaŭflanke de la paralela rekta rando.
Duobla brako -vitro
Ĝia strukturo estas karakterizita per du levantaj brakoj. Laŭ la aranĝo de la du brakoj, ĝi estas dividita en paralelan brakan lifton kaj krucan brakan lifton. Kompare kun unu-braka vitra lifto, la duobla brako-vitra lifto mem povas certigi la paralelan levadon de vitro, kaj la levanta forto estas relative granda. La kruca brako-vitro-levanto havas larĝan apogan larĝon, do la movado estas pli stabila, kaj ĝi estas vaste uzata. La strukturo de la paralela brako -vitro estas relative simpla kaj kompakta, sed la movada stabileco ne estas tiel bona kiel tiu de la unua pro la pli malgranda larĝo de la subteno kaj la pli granda variaĵo de la laboranta ŝarĝo.
Ŝnuro rado vitra levilo
Ĝi konsistas el pinjona ilaro, sektora ilaro, drata ŝnuro, movanta krampo, pulio, zono -rado, sidloko -ilaro.
La zono -rado fiksita al la sektora ilaro pelas la ŝtalan dratan ŝnuron, kaj la streĉeco de la ŝtala drata ŝnuro povas esti alĝustigita per la streĉa rado. La lifto uzita en malpli multaj partoj, sia propra kvalito estas malpeza, facile por prilabori, okupas malgrandan spacon, ofte uzatan en malgrandaj aŭtoj.
Zono vitra levilo
La fleksebla ŝafto estas farita el plasta borita zono, kaj aliaj partoj estas faritaj el plastaj produktoj, kiuj multe reduktas la kvaliton de la lifta asembleo mem. La transdona mekanismo estas tegita per graso, neniu bontenado estas bezonata dum uzo, kaj la movado estas stabila. La pozicio de la tenilo povas esti libere aranĝita, desegnita, instalita kaj alĝustigita.
Kruca brako -vitro
Ĝi estas kunmetita de sidloko, ekvilibra printempo, ventumilo, kaŭĉuka strio, vitra krampo, veturanta brako, movita brako, gvidilo fendo, garnizono, moviĝanta printempo, balancilo kaj pinjona ŝafto.
Fleksebla vitra levanto
La transdona mekanismo de la fleksebla aŭtomobila vitro -levanto estas la meza transdono de la ilaro, kiu havas la karakterizaĵojn de "fleksebla", do ĝia agordo kaj instalado estas pli flekseblaj kaj konvenaj, la strukturo estas ankaŭ relative simpla, kaj ĝia propra kompakta strukturo, la totala pezo estas malpeza
Fleksebla ŝafta lifto
Ĝi estas ĉefe kunmetita de balanca motoro, fleksebla ŝafto, formante ŝafan manikon, glitantan subtenon, krampan mekanismon kaj tegaĵon. Kiam la motoro rotacias, la ŝprucaĵo sur la eligo finiĝas kun la ekstera profilo de la fleksebla ŝafto, pelante la flekseblan ŝafton por moviĝi en la formanta maniko, tiel ke la glitanta subteno ligita kun la pordo kaj fenestra vitro moviĝas supren kaj malsupren laŭ la gvida fervojo de la subtena mekanismo, atingante la celon levi la vitron.
