La ĝusta funkcia principo de la bremsa pumpilo estas jena:
Bremsopumpilo estas nemalhavebla ĉasio bremsparto de la bremssistemo, ĝia ĉefa rolo estas puŝi la bremsan kuseneton, bremsan kuseneton frotan bremsan tamburon. Malrapidu kaj haltigu. Post kiam la bremso estas premata, la majstra pumpilo generas puŝon por premi la hidraŭlikan oleon al la subpumpilo, kaj la piŝto ene de la subpumpilo komencas moviĝi sub la likva premo por puŝi la bremsan kuseneton.
La hidraŭlika bremso konsistas el la bremsa majstra pumpilo kaj la bremsa oleo-stokado. Ili estas konektitaj al la bremspedalo ĉe unu fino kaj la bremstubo ĉe la alia. Bremsooleo estas stokita en la bremsoopumpilo, kaj ekzistas oleo-elirejo kaj oleo-eniro.
1. Kiam la ŝoforo paŝas sur la bremspedalon, la piŝto de la majstra pumpilo antaŭeniras por fermi la pretervojon. Tiam, la oleopremo estas konstruita antaŭ la piŝto. Tiam la oleopremo estas translokigita al la bremsoopumpilo tra la dukto;
2. Kiam la bremsa pedalo estas liberigita, la piŝto de la majstra pumpilo estas remetita sub la ago de la oleopremo kaj la revena printempo. Post kiam la premo de la bremsa sistemo falas, la troa oleo revenas al la oleo;
3, du-futa bremsado, la oleo poto de la kompenso truo en la fronton de la piŝto, tiel ke la oleo antaŭ la piŝto pliiĝas, kaj tiam en la bremsado, bremsanta forto pliiĝas.
