Bremsaj kusenetoj ankaŭ estas nomataj bremsaj kusenetoj. En la aŭto -bremssistemo, la bremsilo estas la plej kritikaj sekurecaj partoj, la tuta bremso -efiko estas bona aŭ malbona estas la bremsilo ludas decidan rolon, do bona bremsilo estas protekto de homoj kaj aŭtoj.
Bremsaj kusenetoj estas ĝenerale kunmetitaj de ŝtala plato, vosta varmo -izola tavolo kaj frikcia bloko. Ŝtala plato devas esti tegita por malebligi ruston. En la revesta procezo, SMT-4-forna temperatur-spurilo estas uzata por detekti la temperatur-distribuon en la revesta procezo por certigi la kvaliton. La varmo-izolada tavolo estas kunmetita de ne-varmega translokiga materialo, la celo de varmo-izolado. La frikcia bloko estas kunmetita de frotaj materialoj kaj vostoj. Kiam bremsas, ĝi estas elpremita sur la bremsan diskon aŭ bremsan tamburon por produkti frotadon, por atingi la celon malrapidigi la veturilon. Rezulte de frikcio, la frikcia bloko iom post iom estos eluzita, ĝenerale parolante, des pli malalte la kosto de bremsaj kusenetoj pli rapide.
Aŭtomobilaj bremsaj kusenetoj estas dividitaj en tipojn: - bremsaj kusenetoj por diskaj bremsoj - bremsaj ŝuoj por tamburaj bremsoj - bremsaj kusenetoj por grandaj kamionoj
Bremsaj kusenetoj estas ĉefe dividitaj en la jenajn kategoriojn: Metala bremso-haŭto kaj karbona ceramika bremsa haŭto, metala bremso-haŭto estas dividita en malpli metalan bremsan haŭton kaj duon-metalan bremsan haŭton, ceramika bremso-haŭto estas klasifikita kiel malpli metala, karbona ceramika bremso haŭto estas uzata kun karbona ceramika bremsa disko.
