Bremskusenoj ankaŭ estas nomitaj bremskusenoj. En la aŭta bremsa sistemo, la bremsa kuseneto estas la plej kritikaj sekurecaj partoj, la tuta bremsa efiko estas bona aŭ malbona, ĉu la bremsa kuseneto ludas decidan rolon, do bona bremsoo estas la protekto de homoj kaj aŭtoj.
Bremsaj kusenetoj estas ĝenerale kunmetitaj de ŝtala plato, glua varmoizola tavolo kaj frota bloko. Ŝtala plato devas esti kovrita por malhelpi ruston. En la tega procezo, SMT-4-forna temperaturo-spurilo estas uzata por detekti la temperaturdistribuon en la tega procezo por certigi la kvaliton. La varmoizola tavolo estas kunmetita de ne-varmotransiga materialo, la celo de varmoizolado. La frikciobloko estas kunmetita de frikciomaterialoj kaj gluoj. Dum bremsado, ĝi estas premata sur la bremsa disko aŭ bremsa tamburo por produkti froton, por atingi la celon malrapidigi la veturilon. Kiel rezulto de frotado, la frota bloko iom post iom estos eluzita, ĝenerale, des pli malalta la kosto de bremsaj kusenetoj portas pli rapide.
Aŭtaj bremsoj estas dividitaj en tipoj: - bremsoj por diskobremsoj - bremsaj ŝuoj por tamburbremsoj - bremsoj por grandaj kamionoj
Bremsoj estas plejparte dividitaj en la jenajn kategoriojn: metala bremshaŭto kaj karbona ceramiko bremshaŭto, metala bremshaŭto estas dividita en malpli metalan bremsan haŭton kaj duonmetalan bremsan haŭton, ceramikaj bremsaj haŭtoj estas klasifikitaj kiel malpli da metalo, karbona ceramiko bremsoa haŭto estas; uzata kun karbona ceramika bremsa disko.
